Доброго времени суток, форумчане!
Нужна Ваша помощь-умер мой М3 К9К837. История болезни:
Первая зима владения. Достигла нас зима с параметром -17 и утром машина не завелась, загорелся чек по впрыску. В обед прикупив быстрый старт и антигель приехал оживлять. А он завелся сам, без проблем. Залил антигель. На следующее утро опять не завелся-быстрый старт-завелась. В течении дня запуск без проблем. Так было дня 4-5. После небольшого пробега чек гас. В одно утро заметил, что до запуска в трубке от фильтра пузырь размера около 15 см. Прогнал грушей, завел с быстрого, по другому не хотела. Днем загорелся чек по выпуску. Пора в сервис. Официалы по телефону развели руками, по этому, методом перебора, нашел желающих помочь. В назначенный день, не запуская утром, в обед завелась сама, потроила чуток. Приехал. Часа 2 смотрели клипом, ходили вокруг да около, ошибка по давлению топлива-меняй фильтр, дальше посмотрим. Собрался ехать менять, а машина не захотела, даже с быстрого. Волею судьбы оказался в сервисе со стендами проверки тнвд и форсов. Цепь проверки: нет давления на форсах-сигналы на тнвд приходят-тнвд на стенд-исправен-замена фильтра, запуск с бутылки на входе фильтра с подкачкой электронасосом-не хочет-ослабили гайки на форсах 1 и 2-при включении зажигания давление есть, при запуске стартера пропадает-мысль, слив через форсы 3 или 4?-форсы на стенд-исправны. Где то в этой цепочке меняли клапан, который не на тнвд стоит, не знаю, как правильно называется, с донора, результата не дало. Итог все исправно по отдельности, но не иработает в целом. Сервисмены пока думают. Может кто знает, где искать, что делать? Буду благодарен любому совету и мысли! Сам не дизелист, но инженер, так что прошу писать на доступном языке)))

Это потому что в теченИИ.

Спасибо, подправлю.


К сожалению, не нахожу, как подправить.

Да это моё профессиональное. Извини.

У меня дизель. Никаких проблем. Правда, я в мск. И правда, не Меган. А t в мск всякие бывают.

Да, забыл написать-первый запуск всегда был без проблем, но, спустя секунд 10, глохла, а потом только быстрый старт. Пока не встала колом...

Я не специалист, но я не доверяю советам местным пентюхам. Есть Сервисы.

Все нормально. К критике адекватен)))

У нас, по-ходу, только сервисы. До "Сервисов" в Мск, видимо, ехать надо)))
Сейчас я в единственном сервисе, где есть стенды по всем производителям топливных.

Саш, мне поздно уже извиняться и прощать. Я c девушками, налегке. Извини.

Сколько сил мотор?

106, топливная vdo вроде как должна быть, но в сервисе континенталь написали.