8 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стеклоочиститель. Дворники (Megane II), Проблема и решение.
Ben-zin
сообщение 23.3.2011, 17:30
Сообщение #41


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 13.12.2010
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 22475



Цитата
Просто больше там не чему быть, тем более это все крошиться!

Тагде вопрос в том, что у вас было в этих клеммах, в которых у меня этот нагар? smile.gif

Цитата
А перематывать я думаю не стоит, все же остальное на месте.

Так изоляция обгорела же, да и не крутит... Даже если дело только в предохранителе, прогоревшая изоляция в любой момент может пробить wink.gif.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexNovikov
сообщение 1.5.2011, 13:32
Сообщение #42


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.3.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 24525



Всем привет, с праздником!
У меня такая незадача с дворниками, при включении, поводки делают движение вниз на 1-2 см потом как положено вверх чистят стекло, при отключении занимают горизонтальное положение, но несколько выше и целиком видны из салона. Скорость их движения стала чуть меньше особенно это заметно ближе к нулевому положению. Все это появилось сразу, никаких предпосылок не было, вчера все "ок" сегодня вот так. Нужно менять трапецию или обойдется чисткой, смазкой? Кто-нибудь может предложить услуги устранения такой проблемы в Питере или посоветовать чего? Заранее спасибо!


--------------------
1.6 МКПП 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 2.5.2011, 19:41
Сообщение #43


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 8.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 202



Стал замечать, что стали как-то медленно работать дворники. Почитал в данной ветке, что можно проверить трапеции, моторчик. Начал разбирать поводки дворников. Раскрутил 2 гайки на 16, а сами поводки не могу сдернуть. Лил WDшкой и все равно не получается. Вот интересно, кто их снимал, может, есть какая метода.


--------------------
Я за любой кипишь, кроме голодовки:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexNovikov
сообщение 3.5.2011, 0:59
Сообщение #44


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.3.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 24525



Цитата(Vitaliy @ 2.5.2011, 19:41) *
Стал замечать, что стали как-то медленно работать дворники. Почитал в данной ветке, что можно проверить трапеции, моторчик. Начал разбирать поводки дворников. Раскрутил 2 гайки на 16, а сами поводки не могу сдернуть. Лил WDшкой и все равно не получается. Вот интересно, кто их снимал, может, есть какая метода.

Сегодня добирался до трапеции, поводки снялись руками, когда гайку откручиваешь они наперекос встают из-за пружины в самом поводке, на него нажимаешь ближе к центру и снимаешь, может прикипели? Кто-то писал про съемники или газовый ключ.
Вопрос у меня появился, какая форма сливной трубки справа под моторчиком дворников, она вся землей забита в какую сторону ее ковырять, сначала вниз, а потом куда она уходит? У меня сантиметров на 5-6 прочистилось а дальше никак, лил воду не уходит:(


--------------------
1.6 МКПП 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Калиостро
сообщение 3.5.2011, 1:09
Сообщение #45


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1793
Регистрация: 18.9.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 14819



Цитата(AlexNovikov @ 3.5.2011, 0:59) *
какая форма сливной трубки справа под моторчиком дворников, она вся землей забита в какую сторону ее ковырять, сначала вниз, а потом куда она уходит? У меня сантиметров на 5-6 прочистилось а дальше никак, лил воду не уходит:(
Трубка имеет несколько изгибов,уходит в переднюю левую по ходу движения авто колесную арку.Если мне не изменяет память эта трубка состоит из двух частей,расчленить можно в р-не ВУТа и жгута проводов выходящих через моторный щит из салона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
frovold
сообщение 3.5.2011, 12:33
Сообщение #46


Постоялец
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 9.3.2008
Из: Питер
Пользователь №: 6003



Наконец-то я разобрался со стеклоочистителями!!! Неделю ездил без них
Поводки снять с первого раза не удалось. Пришлось купить небольшой съемник.
Дальше все было побыстрее. Снял пластмассовый кожух, отсоединил клемму, открутил три болта на 10.
Втулка со стороны водителя приржавела намертво. Чтобы разобрать ее отверткой вытащил стопорное кольцо, затем шайбу, затем маленькую резиновую манжету. Саму ось выбил не сильными ударами, зажав в тисках трапецию и сняв тяги.
Почистил наждачкой, смазал смазкой и собрал.
Теперь работает как новая.


--------------------
-
продан. Теперь X-trail T30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 3.5.2011, 13:45
Сообщение #47


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 8.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 202



Цитата(frovold @ 3.5.2011, 12:33) *
Пришлось купить небольшой съемник.

Доброго времени суток!
А можно фото съёмника, что бы понять, как он выглядит. Тоже не получается снять поводки дворников.


--------------------
Я за любой кипишь, кроме голодовки:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kot27
сообщение 4.5.2011, 11:55
Сообщение #48


Хранитель традиций
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 671
Регистрация: 1.12.2008
Из: 74 RUS
Пользователь №: 9998



Цитата(Vitaliy @ 3.5.2011, 13:45) *
Доброго времени суток!
А можно фото съёмника, что бы понять, как он выглядит. Тоже не получается снять поводки дворников.


Друзья, никак не пойму что вы паритесь со снятием поводков!?!?¿
Ведь проще простого: открутили гайку и нажимая на поводок (прижимая к лобовому стеклу, преодолевая усилие пружины поводка) начинаете тихонько раскачивать ту самую часть поводка которая крепиться к оси и потихонечку тянете на себя, как бы раскачивая! А чтобы облегчить всю процедуру брызните на ось, где были гайки немного wd-ки! А гайки лучше всего откручивать небольшим разводным ключем!!! И не нужен там никакой сьемник!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kot27
сообщение 4.5.2011, 12:08
Сообщение #49


Хранитель традиций
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 671
Регистрация: 1.12.2008
Из: 74 RUS
Пользователь №: 9998



Цитата(Vitaliy @ 2.5.2011, 19:41) *
Стал замечать, что стали как-то медленно работать дворники. Почитал в данной ветке, что можно проверить трапеции, моторчик. Начал разбирать поводки дворников. Раскрутил 2 гайки на 16, а сами поводки не могу сдернуть. Лил WDшкой и все равно не получается. Вот интересно, кто их снимал, может, есть какая метода.

Видимо настолько затянуто, что сложнее это сделать. Попробуй так как описано выше. Та часть поводка которая крепиться к оси, с ушком садиться на шлицы самой оси и в ушке тоже шлицы-это и есть вся сложность. Так я вот эту самую часть с ушком раскачивал с помощью небольших нажатий на то место, где пружина, прижимая поводок к стеклу и отпуская, а второй рукой тянул и отпускал обратно с такой же частотой, при этом тянул на себя! Там больше нечего придумывать!!!!
А вот по поводу того что щетки стали медленней работать я думаю стоит сделать так же как я весной делал: полностью доставал мехпнизм, разбирал в том числе и эл.двигатель, где было много грязи и влаги, все прочищал, сушил, особенно в местах где щетки, чтобы не западали и прижимались хорошо, смазывал оси смазкой и все двигающиеся шарниры! Только после этого стали работать как новые и так быстро, что при включении последнего режима у меня вода из под щеток стеклоочистителя летит теперь на соседние машины. Теперь этим режимом даже нет необходимости пользоваться, за редким исключением.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexNovikov
сообщение 4.5.2011, 16:51
Сообщение #50


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.3.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 24525



Вопрос! Скажите где под крылом искать трубку дренажа с водительской стороны, мне так и не удалось прочистить ее сверху, там где мотор дворников, хочу снизу подлезть, но вот откуда не знаю, кто разбирал, подскажите.


--------------------
1.6 МКПП 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Damir76
сообщение 4.5.2011, 17:54
Сообщение #51


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1615
Регистрация: 3.11.2007
Из: г.Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 4784



Цитата(AlexNovikov @ 4.5.2011, 16:51) *
Вопрос! Скажите где под крылом искать трубку дренажа с водительской стороны, мне так и не удалось прочистить ее сверху, там где мотор дворников, хочу снизу подлезть, но вот откуда не знаю, кто разбирал, подскажите.

Я для этого откидывал заднюю часть подкрылка. Дренаж там хитрой формы, весь такой изогнутый - засерается очень быстро.


--------------------
Renault Megane 2 Extreme MT - 2007 год
Renault Koleos Luxe Privilege 4WD 2.5 CVT - 2013 год

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexNovikov
сообщение 4.5.2011, 20:33
Сообщение #52


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.3.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 24525



Цитата(Damir76 @ 4.5.2011, 17:54) *
Я для этого откидывал заднюю часть подкрылка. Дренаж там хитрой формы, весь такой изогнутый - засерается очень быстро.

А за подкрылком, он где? Я его сразу опознаю? Просто не представляю как он выглядит, а бежать к вам за помощью на форум после снятия подкрылка не хотелось бы... он ближе к пружине? Клапан с конца оторвать и выкинуть или он нужен обязательно?


--------------------
1.6 МКПП 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexNovikov
сообщение 4.5.2011, 20:50
Сообщение #53


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.3.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 24525



http://www.megane-club.ru/forum/index.php?...%EE%F2%E2%EE%E4
Вот нашел, добрые люди давно уже все объяснили!


--------------------
1.6 МКПП 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyapa
сообщение 7.6.2011, 1:15
Сообщение #54


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 31.8.2009
Из: Обнинск
Пользователь №: 14562



Народ, привет!
Сегодня с грустью обнаружил, что дворники стали "вяло" работать! 8-( Никогда раньше на это не жаловался, всегда работали без проблем в любом режиме, а сегодня обнаружил, что стали работать как бы нехотя. Причём переключая режимы их работы ничего не меняется, вяло мажут по стеклу и всё 8-(. Вода брызгает исправно, дворники тоже включаются но на странном медленном режиме.
В чём дело и как эту проблему можно решить, подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с этим?


--------------------
С уважением, Алексей (Меган-2 (фаза2), 1.6 автомат, "Экстрим")
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyapa
сообщение 10.6.2011, 0:50
Сообщение #55


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 31.8.2009
Из: Обнинск
Пользователь №: 14562



Проблему решили, оказалось что закисла трапеция с водительской стороны по причине забитости стока под ней, грязи там много было. Почистили, смазали всё заработало. Но вот до конца настроить не смогли. После цикла дворников - они дёргаются на 3 см. Никто не знает как правильно выставить работу трапеции, чтобы дворники правильно работали? меток там никаких нет, неужели только на глазок? И ещё обратил внимание, что при дожде не стал срабатывать датчик дождя, хотя всё на переключателе стоит правильно, кто сталкивался с этим? Подскажите. не молчите, коллеги!


--------------------
С уважением, Алексей (Меган-2 (фаза2), 1.6 автомат, "Экстрим")
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kot27
сообщение 10.6.2011, 13:03
Сообщение #56


Хранитель традиций
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 671
Регистрация: 1.12.2008
Из: 74 RUS
Пользователь №: 9998



Цитата(Lyapa @ 10.6.2011, 0:50) *
Проблему решили, оказалось что закисла трапеция с водительской стороны по причине забитости стока под ней, грязи там много было. Почистили, смазали всё заработало. Но вот до конца настроить не смогли. После цикла дворников - они дёргаются на 3 см. Никто не знает как правильно выставить работу трапеции, чтобы дворники правильно работали? меток там никаких нет, неужели только на глазок? И ещё обратил внимание, что при дожде не стал срабатывать датчик дождя, хотя всё на переключателе стоит правильно, кто сталкивался с этим? Подскажите. не молчите, коллеги!

Я сталкивался с этим. Разобрал, а потом только понял что роторопился и не поставил отметки, хотя задумывался об этом и даже маркер приготовил, поставил пару меток, но не там где это действительно было нужно!!! В итоге со второго раза попал и все нормально заработало!!! Память меня зрительная не подвела!!!
И мой совет: или пытаться попасть исходя из работы после предидущей сборки, либо смотреть, как у товарища!!!
Удачи!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyapa
сообщение 10.6.2011, 13:29
Сообщение #57


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 31.8.2009
Из: Обнинск
Пользователь №: 14562



Понял, спасибо! Придётся ещё помучиться 8-)
Вот только с датчиком дождя не понятно, это может быть как-то связано быть? почему он перестал срабатывать?


--------------------
С уважением, Алексей (Меган-2 (фаза2), 1.6 автомат, "Экстрим")
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VidnoeMegane
сообщение 29.7.2011, 23:38
Сообщение #58


только зашел


Группа: Активный пользователь
Сообщений: 9
Регистрация: 26.12.2008
Из: МО, Видное
Пользователь №: 10376



Уважаемые одноклубники!!!! Сдохла трапеция стеклочистителя. Моторчик жив. КУПЛЮ трапецию без моторчика. Может у кого осталась???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
forvater
сообщение 2.11.2011, 1:05
Сообщение #59


только зашел


Группа: Активный пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 17.6.2011
Из: москва
Пользователь №: 26295



Столкнулся с аналогичной ситуацией. Дворники стали дурить, а именно, останавливаться произвольно или вообще не работать. Сначала разобрал трапецию. Оказалось: мотор в принципе жив, но полностью износились щётки. (Меган 2006 года, 130000км) Внутри мотора страшная грязь и вода, поскольку гидроизоляция у него условная, а он у меня большую часть времени провёл под водой (известная мегановская проблема с левым по ходу машины дренажом, который по пути под крыло дважды загибается на 90 градусов) Щетки малюсенькие, 4 на 6 мм, меднографитные. Искать не стал, заменил на первые попавшиеся, обточеные в размер. Почистил коллектор ротора, собрал. Результат-ноль. Стало ещё хуже, поскольку новым щеткам ещё надо приработаться. Проблема осталась. Полез в блок комутации, который под капотом. Как его доставать, это отдельная песня, подробно описаная в соседних ветках форума. Открыл, там красота. Девственная печатная плата, залакированная, никаких видимых дефектов, подгораний, непропаев, ничего.. Больше всего расстроило наличие на этой плате микропроцессорного блока, который по всей видимости и рулит всеми релюшками. И проблема скорее всего в нём. Можно конечно пенять на износ какого-нибудь реле, но я так не думаю. Я бы больше пенял на мозги, которые, повторюсь, припаяны к плате с реле. В сервисе пока не был, и в данный момент нахожусь в небольшом тупике, поскольку отдавать 1000 евро за этот сраный блок комутации понятное дело совсем неохота. Вот такие изыскания проведены мной, может кому пригодится. Спасибо за внимание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VidnoeMegane
сообщение 2.11.2011, 1:20
Сообщение #60


только зашел


Группа: Активный пользователь
Сообщений: 9
Регистрация: 26.12.2008
Из: МО, Видное
Пользователь №: 10376



Что-то не совсем понял зачем блок коммутации мучил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2018, 7:26
 

MKPortal ©2003-2008 mkportal.it