9 страниц V  « < 7 8 9  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Отчет по полной шумоизоляции (Megane II), Много фотографий
Владимир В.
сообщение 6.3.2019, 23:47
Сообщение #161


Хранитель традиций
****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1198
Регистрация: 9.12.2007
Из: Одинцово
Пользователь №: 5103



Цитата(Свободный @ 6.3.2019, 20:19) *
Ну почему хуже не будет? Вес то увеличиться.
Все равно сколько шумоизоляции клеят, но как Мерседес или БМВ не становятся тихими. Не встречал по-крайней мере.


Ну увеличится вес, не на 200 же кг!!! Шумоизоляция - она вообще ничего не весит, можете не беспокоится, её можно "запихивать" сколько угодно. По практике скажу, что сначала наступает ограничение в пространстве - некуда клеить, пространство кончается! biggrin.gif biggrin.gif
Вот вибра (смола, если уж быть точнее), да, вот она и весит. В машину совершенно легко вогнать 25-35 кг. Не напрягаясь. Но опять же, у некоторых водителей разница в весе больше. Уже не говоря про то, что некоторые водители, не имеющие гаража и сарая, возят запчастей и прочего барахла в пол-багажника. Всю жизнь.


А Вы говорите про какую-то жалкую виброизоляцию!!!!!!!

Что касается меринов и бэх, ну что тут скажешь, естественно они тише, т.к. виброизоляция вещь комплексная. Тут еще и качество отделочных материалов, а оно очень высокое, работа с подкапотным пространством, что бы там ничего не шумело. Уже не говоря про то, что для топовых машин используется (может использоваться) активное шумоподавление, шумоизолирующие материалы, оптимизированные под конкретные диапазоны частот звука.
Как говорится, нам такого и не снилось.....

Сообщение отредактировал Владимир В. - 7.3.2019, 0:03


--------------------
(ВАЗ 2106, 2115) Рено Меган 2 Ф2, седан, 2006 г., Ниссан Серена С24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 7 8 9
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2019, 23:00
 

MKPortal ©2003-2008 mkportal.it