3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> прогрев машины, Утренний прогрев
Valeriy Kaluga
сообщение 22.11.2012, 11:09
Сообщение #1


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 31
Регистрация: 20.11.2012
Пользователь №: 35324



Прошу меня простить меганавтов, но темку не нашел!
А вопрос собственно таков...
Сегодня утром, завел машинку, постоял 5 мин, печка задула теплом и сразу поехал!
1.Кто и сколько греет машинку по утрам (с учетом температуры окружающей среды от 0 до -2 градусов)
2.Когда стрелка температуры начинает подходить к первому делению, какова температура на самом деле?

Сообщение отредактировал Valeriy Kaluga - 22.11.2012, 11:11
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Фото0551.jpg ( 80,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lehimys
сообщение 22.11.2012, 11:22
Сообщение #2


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 3292
Регистрация: 10.4.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6649



Цитата(Valeriy Kaluga @ 22.11.2012, 11:09) *
Прошу меня простить меганавтов, но темку не нашел!
А вопрос собственно таков...
Сегодня утром, завел машинку, постоял 5 мин, печка задула теплом и сразу поехал!
1.Кто и сколько греет машинку по утрам (с учетом температуры окружающей среды от 0 до -2 градусов)
2.Когда стрелка температуры начинает подходить к первому делению, какова температура на самом деле?


Я обычно грею минуты 2-3 осенью, при холодах, зимой, пока стрелка не тронется. Летом не грею вообще, даю секунд 30 разойтись маслу, пока регистратор нацепляю да очки одеваю. Может греть и ненадо на все таки 11-й год машине, и когда не прогреешь и двигатель шумнее и передачи переключаются жесче.


--------------------
Был - Megane Classic 2001 RXE
Стал - Toyota Corolla 2010 Престиж
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aga
сообщение 22.11.2012, 11:27
Сообщение #3


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1516
Регистрация: 13.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 12239



Цитата(Valeriy Kaluga @ 22.11.2012, 10:09) *
Прошу меня простить меганавтов, но темку не нашел!
А вопрос собственно таков...
Сегодня утром, завел машинку, постоял 5 мин, печка задула теплом и сразу поехал!
1.Кто и сколько греет машинку по утрам (с учетом температуры окружающей среды от 0 до -2 градусов)
2.Когда стрелка температуры начинает подходить к первому делению, какова температура на самом деле?


Зимой даже в -10 (не говоря уже о -20) до первого деления придется минут 15-20 стоять на холостых. Я грею 1-2 минуты. Хотя мне кажется, что даже это бессмыслено.


--------------------
Extreme II AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Berg
сообщение 22.11.2012, 11:32
Сообщение #4


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7674
Регистрация: 27.3.2009
Пользователь №: 11912



Зимой тарахчу пока стрелка подниматься не начнет, обычно минут 10. Летом не грею вообще...


--------------------
Всех не пересрёте!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SladKey
сообщение 22.11.2012, 11:35
Сообщение #5


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 6109
Регистрация: 3.2.2012
Из: Москва
Пользователь №: 30649



Вас про лето не спрашивали, а вы всё летом летом biggrin.gif

Я вот грею минуты 3, пока обороты не стабилизируются.
ВЧера вот догрелся, на холодной выжимной свистел, недотерпелся и поехал... ПОтёк biggrin.gif


--------------------
renault megane 2 2007 - продано
nissan teana 2.3 premium - продано
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Valeriy Kaluga
сообщение 22.11.2012, 11:36
Сообщение #6


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 31
Регистрация: 20.11.2012
Пользователь №: 35324



Зимой понятно! Пока стеклышко не отогреешь, не поедешь))) Поэтому и спросил 0, -2. А в рекомендациях что на самом деле написано?
спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aga
сообщение 22.11.2012, 11:37
Сообщение #7


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1516
Регистрация: 13.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 12239



Цитата(Valeriy Kaluga @ 22.11.2012, 10:36) *
Зимой понятно! Пока стеклышко не отогреешь, не поедешь))) Поэтому и спросил 0, -2. А в рекомендациях что на самом деле написано?
спасибо!


В рекомендациях написано не прогревать, чтобы не загрязнять окружающую среду.


--------------------
Extreme II AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Berg
сообщение 22.11.2012, 11:38
Сообщение #8


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7674
Регистрация: 27.3.2009
Пользователь №: 11912



Цитата(SladKey @ 22.11.2012, 11:35) *
Вас про лето не спрашивали, а вы всё летом летом biggrin.gif

Мы развернуто отвечаем, на будущее так сказать biggrin.gif


--------------------
Всех не пересрёте!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mandragora
сообщение 22.11.2012, 11:38
Сообщение #9


Хранитель традиций
****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 645
Регистрация: 9.3.2011
Из: Ленинграда
Пользователь №: 24189



Цитата(Valeriy Kaluga @ 22.11.2012, 10:09) *
Прошу меня простить меганавтов, но темку не нашел!
А вопрос собственно таков...
Сегодня утром, завел машинку, постоял 5 мин, печка задула теплом и сразу поехал!
1.Кто и сколько греет машинку по утрам (с учетом температуры окружающей среды от 0 до -2 градусов)
2.Когда стрелка температуры начинает подходить к первому делению, какова температура на самом деле?

Оптимально греть пока обороты не упадут до 800 и в путь. В моей теме "плохо греет печка" есть показание соотношений делений прибора к t патрубка от двигателя к печке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BaReTT
сообщение 22.11.2012, 11:40
Сообщение #10


Хранитель традиций
****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 814
Регистрация: 9.8.2011
Из: Москва
Пользователь №: 27275



Вообще я где-то в вумном журнале вычитал, что греть не обязательно, а если точнее то в журнале говорилось что на холостых оборотах стоять прогревать зимой движок вообще нежелательно. Я секунд 30 обычно стою в любое время года, как говорил коллега выше чтоб маслишко разошлось. Иногда, когда стекла все в корке приходится минут 5 стоять чтобы счистить. А так почти не грею никогда.


--------------------
Тот кто ищет миллионы - редко их находит, тот кто не ищет - не находит никогда!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Valeriy Kaluga
сообщение 22.11.2012, 11:42
Сообщение #11


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 31
Регистрация: 20.11.2012
Пользователь №: 35324



Хорошо, сегодня было в Калуге около нуля! Завел, обороты на единице... Минутки две, около 0,8. Но при этом печка еще дует холодным воздухом, и когда начинаешь трогаться машинка идет "ну тяжеловато что ли"...
Думаю оптимальнее, движение стоит начинать когда движок прогреется более менее и воздух пойдет уже теплый?
Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andi
сообщение 22.11.2012, 11:49
Сообщение #12


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 20719
Регистрация: 13.2.2009
Из: Ижевск-столица оружейников России.
Пользователь №: 11160



Цитата(Valeriy Kaluga @ 22.11.2012, 11:42) *
Хорошо, сегодня было в Калуге около нуля! Завел, обороты на единице... Минутки две, около 0,8. Но при этом печка еще дует холодным воздухом, и когда начинаешь трогаться машинка идет "ну тяжеловато что ли"...
Думаю оптимальнее, движение стоит начинать когда движок прогреется более менее и воздух пойдет уже теплый?
Спасибо!

На "холостых" она у тебя до "рабочей" температуры будет греться вечность...пока бензин весь не сгорит. Прогрел минут 5, пока в движке "рабочие зазоры" вышли в режим и поехал...че тут за вопрос то? pardon.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kirvas
сообщение 22.11.2012, 12:01
Сообщение #13


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 11696
Регистрация: 22.7.2010
Из: Чехов
Пользователь №: 19858



вот я чото не помню, где читал, но тому правилу стараюсь следовать: греть особо не грею (разве что пока корову от снега очищаю), но первые 500 метров не рву и вообще стараюсь мягко ехать, до 40км/ч - от этого и масло в коробке, и аммортизаторы успевают отогреться. за истину в последней инстанции не ручаюсь, но как-то так запомнил. и даже сейчас, в -1...+5 выезжая из дома на работу первые 500 метров тошню прижимаясь вправо. ну а с работы выезжая - у нас тут ограничение 30 на большой территории, так что пока до шлагбаума доеду, успевает корова немного оклематься.


--------------------
i'm not a complete idiot - several parts are missing

Это комплексная проблема и потому нужен системный подход. Нами проделана огромная работа...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Berg
сообщение 22.11.2012, 12:03
Сообщение #14


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7674
Регистрация: 27.3.2009
Пользователь №: 11912



Цитата(BaReTT @ 22.11.2012, 11:40) *
Вообще я где-то в вумном журнале вычитал, что греть не обязательно, а если точнее то в журнале говорилось что на холостых оборотах стоять прогревать зимой движок вообще нежелательно. Я секунд 30 обычно стою в любое время года, как говорил коллега выше чтоб маслишко разошлось. Иногда, когда стекла все в корке приходится минут 5 стоять чтобы счистить. А так почти не грею никогда.

А коробка? Она же ни хрена не включается пока масло не раскочегарит. А тыкать передачи с силой я думаю не очень хорошо для машины.


--------------------
Всех не пересрёте!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kirvas
сообщение 22.11.2012, 12:07
Сообщение #15


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 11696
Регистрация: 22.7.2010
Из: Чехов
Пользователь №: 19858



Цитата(Berg @ 22.11.2012, 12:03) *
А коробка? Она же ни хрена не включается пока масло не раскочегарит. А тыкать передачи с силой я думаю не очень хорошо для машины.

кстати, если говорить об автомате, зимой бывало грел коробку пока снег счищал: в D и на ручник - корова стоит на месте, умница.


--------------------
i'm not a complete idiot - several parts are missing

Это комплексная проблема и потому нужен системный подход. Нами проделана огромная работа...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BaReTT
сообщение 22.11.2012, 12:09
Сообщение #16


Хранитель традиций
****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 814
Регистрация: 9.8.2011
Из: Москва
Пользователь №: 27275



Цитата(Berg @ 22.11.2012, 12:03) *
А коробка? Она же ни хрена не включается пока масло не раскочегарит. А тыкать передачи с силой я думаю не очень хорошо для машины.

Не, ну чтоб совсем с силой втыкать такого не было никогда, даже в -30, но конечно не так мягко, как на прогретом. Меня, на самом деле, самого этот вопрос очень волнует, как же все таки правильно - греть или не греть. Однозначного ответа так и не нашел, фифти фифти.


--------------------
Тот кто ищет миллионы - редко их находит, тот кто не ищет - не находит никогда!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Malice
сообщение 22.11.2012, 12:09
Сообщение #17


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 8709
Регистрация: 5.7.2010
Пользователь №: 19589



Грею только по оборотам, при заводе обычно срелка на 1100, жду пока упадет до 900 - 800 оборотов, потом минут 5-7 еду на первой 10 км/ч. Жалею что нет автозапуска, так бы машину минут 10-15 прогреал бы точно.


--------------------
╭∩╮(︶︿︶)╭∩╮
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimaspb
сообщение 22.11.2012, 12:09
Сообщение #18


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 5246
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт Петербург Гражданка
Пользователь №: 10400



Если стекла скоблить не надо, то вообще не грею. Правда еду тихонечко, чтоб коробка не дергалась.


--------------------
1,6/АТ EXTREME 2008



Стрелка указывает только вперёд!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Денис58
сообщение 22.11.2012, 12:20
Сообщение #19


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7374
Регистрация: 6.1.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 10484



Цитата(Malice @ 22.11.2012, 12:09) *
Грею только по оборотам, при заводе обычно срелка на 1100, жду пока упадет до 900 - 800 оборотов, потом минут 5-7 еду на первой 10 км/ч. Жалею что нет автозапуска, так бы машину минут 10-15 прогреал бы точно.

+1 Еду после стабилизации оборотов не вставляя пи... до поднятия стрелки на первое деление.


--------------------
RENO MEGAN-2 EXPRESSION 1.6 мт.
MITSUBISHI LANCER-X INTENS 2.0 cvt.
RENO KOLEOS DYNAMIQUE CONFORT 2.5 cvt
RENO KOLEOS LUXE PRIVELEGE 2.5 cvt

Раньше я любил лето,
но потом понял, что лето может быть в любое время года, были бы деньги...
Теперь я люблю деньги!

Я не ленивый, просто меня хранит великий древнеегипетский бог покоя и умиротворения Данунах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bottger
сообщение 22.11.2012, 13:04
Сообщение #20


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 2180
Регистрация: 7.8.2011
Пользователь №: 27237



Грею пока стрелка не тронется с места, держу обороты 1.5к. Обычно и 5 минут не проходит.
Когда очень спешу - еду с места, но не кручу двигатель, переключаю скорости на 2к.

А если ручка колом встаёт - масло в коробке паршивое smile.gif У меня прошлой зимой нормально скорости втыкались в -35.


--------------------
м1ф2 седан 1.4v16 МКПП RXE 2000г.в. продан
м2ф2 седан 1.6v16 МКПП Extreme 2007г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 6.12.2019, 23:40
 

MKPortal ©2003-2008 mkportal.it