Ответить в данную темуНачать новую тему
> Топливо идет, искра есть, не заводится
serjufa
сообщение 1.3.2014, 21:16
Сообщение #1


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 14.1.2008
Пользователь №: 5386



Доброго всем времени суток!

Появилась проблема. Меган крутит стартер, но не заводится. Аккум 2 дня назад заряжен. Вчера все работало. Температура поднималась до нужной черты.
Поняв, что надо проверить свечи, снял катушки зажигания. Во второй-четвертой обнаружил лед в на дне колодца. Причем, чтобы снять свечу №2, пришлось нагреть свечной ключ и сразу вставить в колодец. Нагретый ключ расплавил лед и я смог отвинтить свечу. Поставил другой (запасной б/у) комплект.
Т.о., заменил все свечи. Картина не изменилась.
Вторым шагом решил проверить старым способом - есть ли искра. Приложил на корпус одну из свечей, помощник стал заводить авто -искра была хорошая.
Третьим шагом стала проверка поступления бензина, Сначала непосредственно на выходе бензонасоса. Струя АИ92 была очень сильной. Тогда я отцепил подводящий к топливораспределительной рампе топливопровод. И оттуда шел хороший поток бензина.
4 шагом стало вывинчивание одной из свечей в очередной раз. Свеча была сухая.
Вопрос - почему же не заводится? Искра есть, бензин к рампе подходит. Получается дело в рампе? Как ее проверить? Можно ли ее продуть? Может ли в ней скапливаться конденсат. Или дело в замершей дроссельной заслонке?

PS авто месяц не использую. стоит во дворе. каждый день грею минут по 10-15. иногда двигаю с места на место.

Сообщение отредактировал serjufa - 1.3.2014, 21:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mserdoba
сообщение 1.3.2014, 21:56
Сообщение #2


Постоялец
**

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 267
Регистрация: 28.1.2012
Из: Пенза
Пользователь №: 30492



Цитата(serjufa @ 1.3.2014, 21:16) *
Доброго всем времени суток!

Появилась проблема. Меган крутит стартер, но не заводится. Аккум 2 дня назад заряжен. Вчера все работало. Температура поднималась до нужной черты.
Поняв, что надо проверить свечи, снял катушки зажигания. Во второй-четвертой обнаружил лед в на дне колодца. Причем, чтобы снять свечу №2, пришлось нагреть свечной ключ и сразу вставить в колодец. Нагретый ключ расплавил лед и я смог отвинтить свечу. Поставил другой (запасной б/у) комплект.
Т.о., заменил все свечи. Картина не изменилась.
Вторым шагом решил проверить старым способом - есть ли искра. Приложил на корпус одну из свечей, помощник стал заводить авто -искра была хорошая.
Третьим шагом стала проверка поступления бензина, Сначала непосредственно на выходе бензонасоса. Струя АИ92 была очень сильной. Тогда я отцепил подводящий к топливораспределительной рампе топливопровод. И оттуда шел хороший поток бензина.
4 шагом стало вывинчивание одной из свечей в очередной раз. Свеча была сухая.
Вопрос - почему же не заводится? Искра есть, бензин к рампе подходит. Получается дело в рампе? Как ее проверить? Можно ли ее продуть? Может ли в ней скапливаться конденсат. Или дело в замершей дроссельной заслонке?

PS авто месяц не использую. стоит во дворе. каждый день грею минут по 10-15. иногда двигаю с места на место.

Посмотри 177 пост, может у тебя та же причина http://www.megane-club.ru/forum/index.php?...9060&st=160


--------------------
Рено Меган II Экстрим 1,6 16 кл. 5 МККП, К4МД812 2008 год.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serjufa
сообщение 1.3.2014, 22:52
Сообщение #3


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 14.1.2008
Пользователь №: 5386



Цитата(Mserdoba @ 1.3.2014, 23:56) *
Посмотри 177 пост, может у тебя та же причина http://www.megane-club.ru/forum/index.php?...9060&st=160

спс, сейчас посмотрю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serjufa
сообщение 1.3.2014, 22:59
Сообщение #4


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 14.1.2008
Пользователь №: 5386



нашел интересный фрагмент
Решение нашлось случайно, черт дернул залесть под задний бампер и осмотреть глушитель. При постукивании - чистый бетон ! Полностью заполненый водой глушитель и замерзший намертво. Хочу уточнить - на этот момент температура у же была близка к нулю. Далее поездка в оби и покупка газовой горелки (350 руб). После 15 минут прогрева - завелась как с добрым утром ! Мораль : короткие поездки и перепады температур - вот вам полнеханький глушитель льда (сам бы не видел, не поверил). Мораль 2: если кому-то поможет сей опус, пользультесь горелкой крайне аккуратно в соответствии с инструкцией. А вообще помогла бы и походная газовая плитка с мини балоном. Машина М2Ф2 Экст. 1,6 АТ, 2007 г
Завтра попробую. На часах 23:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serjufa
сообщение 2.3.2014, 9:28
Сообщение #5


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 14.1.2008
Пользователь №: 5386



В связи с последним своим же постом вспомнил. Накануне, при заводке, какой-то странный звук доносился из-под машины. похожий на звук текущей с большой скоростью воды или воздуха в трубе. Тогда завелся и 40 минут она колбасила. Потом выключил и снова завел. Все было нормально. На след утро уже не завел - неужели - замерз глушитель? Тогда почему свечи сухие?

Сообщение отредактировал serjufa - 2.3.2014, 9:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DenisSPb
сообщение 24.3.2014, 17:27
Сообщение #6


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 3291
Регистрация: 24.9.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 20986



Цитата(serjufa @ 1.3.2014, 21:16) *
4 шагом стало вывинчивание одной из свечей в очередной раз. Свеча была сухая.
Вопрос - почему же не заводится? Искра есть, бензин к рампе подходит. Получается дело в рампе? Как ее проверить? Можно ли ее продуть? Может ли в ней скапливаться конденсат. Или дело в замершей дроссельной заслонке?

Бензин к рампе подходит....., а дальше? Как из рампы то бензин попадает в двигатель?))) Видимо через форсунки всё таки. Если свечи сухие соответственно нет работы форсунок. На форсунках постоянный плюс на одном из выводов. Управление по массе с блока управления двигателем.


--------------------
Строителев Денис Игоревич, +7(911)740-28-17, F3R750, F7R714 TURBO.
Нельзя дать всем всё,ибо всех много,а всего мало.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitaly
сообщение 24.3.2014, 17:44
Сообщение #7


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 2388
Регистрация: 23.5.2006
Из: Москва
Пользователь №: 817



Цитата(serjufa @ 1.3.2014, 22:59) *
нашел интересный фрагмент
Решение нашлось случайно, черт дернул залесть под задний бампер и осмотреть глушитель. При постукивании - чистый бетон ! Полностью заполненый водой глушитель и замерзший намертво. Хочу уточнить - на этот момент температура у же была близка к нулю. Далее поездка в оби и покупка газовой горелки (350 руб). После 15 минут прогрева - завелась как с добрым утром ! Мораль : короткие поездки и перепады температур - вот вам полнеханький глушитель льда (сам бы не видел, не поверил). Мораль 2: если кому-то поможет сей опус, пользультесь горелкой крайне аккуратно в соответствии с инструкцией. А вообще помогла бы и походная газовая плитка с мини балоном. Машина М2Ф2 Экст. 1,6 АТ, 2007 г
Завтра попробую. На часах 23:59

Бред полный такое невозможно, в это могут поверить только блондинки....

Сообщение отредактировал vitaly - 24.3.2014, 17:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
denis_kiselev
сообщение 24.3.2014, 19:03
Сообщение #8


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7176
Регистрация: 10.4.2010
Из: Самара
Пользователь №: 18143



Цитата(vitaly @ 24.3.2014, 17:44) *
Бред полный такое невозможно, в это могут поверить только блондинки....

В чем бред ?


--------------------
Пляж наш ! (С) Няш Мяш
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DenisSPb
сообщение 26.3.2014, 1:05
Сообщение #9


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 3291
Регистрация: 24.9.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 20986



Цитата(denis_kiselev @ 24.3.2014, 19:03) *
В чем бред ?

Блондинка?)))


--------------------
Строителев Денис Игоревич, +7(911)740-28-17, F3R750, F7R714 TURBO.
Нельзя дать всем всё,ибо всех много,а всего мало.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fox1985
сообщение 10.1.2017, 13:25
Сообщение #10


только зашел


Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 10.1.2017
Пользователь №: 60663



Цитата(Mserdoba @ 1.3.2014, 22:56) *
Посмотри 177 пост, может у тебя та же причина http://www.megane-club.ru/forum/index.php?...9060&st=160

Всем привет из выше перечисленных способов помогло только-тапка в пол и кнопка старт, и машина завелась и ошибка слетела
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 24.8.2017, 0:16
 

MKPortal ©2003-2008 mkportal.it