71 страниц V  « < 69 70 71  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ошибка CHECK GEAR BOX (Megane II), Проблема и решение.
rogolet
сообщение 17.7.2017, 23:26
Сообщение #1401


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 2408
Регистрация: 11.11.2009
Из: Валдай-Москва ЗАО-Дальний Восток
Пользователь №: 15723



Цитата(kirvas @ 17.7.2017, 13:10) *
как по мне, нужна повторная замена масла и промывка гидроблока от опилок

а еще проверить состояние нижней опоры pardon.gif

+1
,но исходя из цены вопроса, я бы начал отталкиваться от второго...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
denis_kiselev
сообщение 18.7.2017, 11:24
Сообщение #1402


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7186
Регистрация: 10.4.2010
Из: Самара
Пользователь №: 18143



кто сталкивался с перегревом АКПП ? smile.gif
Может кто радиатор для АКПП колхозил ?


--------------------
Пляж наш ! (С) Няш Мяш
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kirvas
сообщение 18.7.2017, 11:30
Сообщение #1403


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 10555
Регистрация: 22.7.2010
Из: Чехов
Пользователь №: 19858



Цитата(denis_kiselev @ 18.7.2017, 10:24) *
кто сталкивался с перегревом АКПП ? smile.gif
Может кто радиатор для АКПП колхозил ?

ездил в чинкве терре в 40 градусную жару по серпантинам вверх и вниз - ни черта вроде не было проблем с перегревом. может начать с замены термостата и радиатора двс? t открытия термостата должна быть 83 градуса.
про радиатор для акпп вроде где-то на драйве случалось читать, но необходимости для м2 в нем так и не увидел. pardon.gif


--------------------
i'm not a complete idiot - several parts are missing

Это комплексная проблема и потому нужен системный подход. Нами проделана огромная работа...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kluben
сообщение 18.7.2017, 12:19
Сообщение #1404


Хранитель традиций
****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 800
Регистрация: 14.4.2011
Из: Белгород
Пользователь №: 24988



А мне в этом году удалось увидеть ошибку о перегреве по дороге из Крыма.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kirvas
сообщение 18.7.2017, 12:25
Сообщение #1405


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 10555
Регистрация: 22.7.2010
Из: Чехов
Пользователь №: 19858



Цитата(kluben @ 18.7.2017, 11:19) *
А мне в этом году удалось увидеть ошибку о перегреве по дороге из Крыма.

расскажи хоть как выглядит.

вот яндекс сразу предлагает решение:
https://www.drive2.ru/l/452202195543131223/


--------------------
i'm not a complete idiot - several parts are missing

Это комплексная проблема и потому нужен системный подход. Нами проделана огромная работа...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kluben
сообщение 18.7.2017, 13:13
Сообщение #1406


Хранитель традиций
****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 800
Регистрация: 14.4.2011
Из: Белгород
Пользователь №: 24988



ну просто ошибка на экране Gearbox overheating... минут 20 проехал без кикдаунов и пропала

даже не ошибка, а сообщение

Сообщение отредактировал kluben - 18.7.2017, 13:14


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zahar
сообщение 18.7.2017, 20:33
Сообщение #1407


Постоялец
**

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 367
Регистрация: 13.6.2008
Из: израиль
Пользователь №: 7710



Цитата(denis_kiselev @ 18.7.2017, 10:54) *
кто сталкивался с перегревом АКПП ? smile.gif
Может кто радиатор для АКПП колхозил ?

а по подробней?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
denis_kiselev
сообщение 19.7.2017, 11:26
Сообщение #1408


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7186
Регистрация: 10.4.2010
Из: Самара
Пользователь №: 18143



Цитата(zahar @ 18.7.2017, 20:33) *
а по подробней?


греется масло в АКПП выше 95 градусов , коробка падает в аварийный режим. Видимо теплообменник не справляется . Некоторые ставят вместо маленького теплообменника радиатор и проблема уходит.


--------------------
Пляж наш ! (С) Няш Мяш
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zahar
сообщение 20.7.2017, 1:31
Сообщение #1409


Постоялец
**

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 367
Регистрация: 13.6.2008
Из: израиль
Пользователь №: 7710



Цитата(denis_kiselev @ 19.7.2017, 10:56) *
греется масло в АКПП выше 95 градусов , коробка падает в аварийный режим. Видимо теплообменник не справляется . Некоторые ставят вместо маленького теплообменника радиатор и проблема уходит.

при каких условиях и какой наружней температуре это происходит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
denis_kiselev
сообщение 20.7.2017, 12:03
Сообщение #1410


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7186
Регистрация: 10.4.2010
Из: Самара
Пользователь №: 18143



Цитата(zahar @ 20.7.2017, 1:31) *
при каких условиях и какой наружней температуре это происходит?

температура воздуха была +32 , пробки + возможно забитые радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера. Двигатель не перегревается.


--------------------
Пляж наш ! (С) Няш Мяш
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ёнок
сообщение 20.7.2017, 13:40
Сообщение #1411


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 3431
Регистрация: 24.4.2008
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 6926



Цитата(denis_kiselev @ 20.7.2017, 11:03) *
температура воздуха была +32 , пробки + возможно забитые радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера. Двигатель не перегревается.

Да, возможно, что и из-за забитого радиатора.
Я пока не поменял (после снятия понял, что можно было и не менять, а просто хорошенько промыть соты, отодвинув радиатор кондея), тоже перегревался в жару в длительных пробках, даже толчки в коробке начинали появляться.
Но чтобы двигатель перегрелся, это еще постораться надо.
Стрелка на приборной доске начинает выходить из нормальной зоны только после 100 градусов. (кажется 102 или даже больше, сейчас точно не помню). И это только начинает. Если шагнула на лишнее деление вправо - то это уже около 105!
Правда сообщений о перегреве коробки у меня никогда не ловилось.


--------------------
Renault Megane II, 1.6 Sedan АКП Extreeme D97, R16, июнь 2008
<img src="http://i050.radikal.ru/0807/41/1d4423defaad.jpg" border="0" class="linked-sig-image" /> 160000 - полет отличный!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kirvas
сообщение 20.7.2017, 13:47
Сообщение #1412


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 10555
Регистрация: 22.7.2010
Из: Чехов
Пользователь №: 19858



Цитата(Ёнок @ 20.7.2017, 12:40) *
, тоже перегревался в жару в длительных пробках, даже толчки в коробке начинали появляться.
Но чтобы двигатель перегрелся, это еще постораться надо.
Стрелка на приборной доске начинает выходить из нормальной зоны только после 100 градусов. (кажется 102 или даже больше, сейчас точно не помню). И это только начинает. Если шагнула на лишнее деление вправо - то это уже около 105!
Правда сообщений о перегреве коробки у меня никогда не ловилось.

Так вроде ж при существенном уходе стрелки в красную зону электроника отключает компрессор. Мне тоже ни разу не случалось увидеть сообщения о перегреве коробки. Может тосол говно? Или пробка воздушная? Чисто предположения...
Ну и термос должен быть на 83, а не на 89, конечно.


--------------------
i'm not a complete idiot - several parts are missing

Это комплексная проблема и потому нужен системный подход. Нами проделана огромная работа...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zahar
сообщение 20.7.2017, 21:09
Сообщение #1413


Постоялец
**

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 367
Регистрация: 13.6.2008
Из: израиль
Пользователь №: 7710



Цитата(denis_kiselev @ 20.7.2017, 11:33) *
температура воздуха была +32 , пробки + возможно забитые радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера. Двигатель не перегревается.

так это только один раз случилось?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
denis_kiselev
сообщение 21.7.2017, 11:50
Сообщение #1414


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 7186
Регистрация: 10.4.2010
Из: Самара
Пользователь №: 18143



Цитата(kirvas @ 20.7.2017, 13:47) *
Так вроде ж при существенном уходе стрелки в красную зону электроника отключает компрессор. Мне тоже ни разу не случалось увидеть сообщения о перегреве коробки. Может тосол говно? Или пробка воздушная? Чисто предположения...
Ну и термос должен быть на 83, а не на 89, конечно.

ошибки нет , просто падает в аварию и все. Все тоже самое , как с клапаном только без ошибки на приборке.


Цитата
так это только один раз случилось?

нет. Раз 5 уже , когда жара была. Сейчас прохладно и все нормально


--------------------
Пляж наш ! (С) Няш Мяш
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kluben
сообщение 21.7.2017, 13:23
Сообщение #1415


Хранитель традиций
****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 800
Регистрация: 14.4.2011
Из: Белгород
Пользователь №: 24988



у меня, кстати, в аварийный режим не входила коробка. просто было сообщение


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
apbutenko
сообщение 5.1.2018, 13:54
Сообщение #1416


только зашел


Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 5.1.2018
Пользователь №: 62778



Привет всем!
Нужна срочная помощь сообщества.
В общем были проблемы с режимом D, включался через раз, приходилось "ловить его положение".
купил новый переключатель с Али. Разобрали оба, все ок. прозвонили все провода и дорожки, все верно.
на старом дорожкам пипец пришел, их уже восстанавливали — но хватило не на долго.
Установил новый: N и D работают, а P и R нет! при попытке завода авто в P светится D не заводит.
на N заводится в D переходит норм. а в паркинг и задний болт. оно то включает, но пропадает индикация
переключатель настраивал в 0 при N — все ок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Свободный
сообщение 12.1.2018, 22:03
Сообщение #1417


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 115
Регистрация: 5.7.2016
Из: Москва
Пользователь №: 59268



Кто подскажет номер проблемного клапана?
У меня тоже эта ошибка выскочила пару недель назад, подумал, что масла меньше стало(гидроблок мокрый). Поменял сегодня масло в АКПП, уровень масла был в норме.
Автомобиль одноразовый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Greysar
сообщение 13.1.2018, 0:54
Сообщение #1418


Постоялец
**

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 176
Регистрация: 24.11.2011
Из: Великие Луки
Пользователь №: 29299



Цитата(Свободный @ 12.1.2018, 21:03) *
Кто подскажет номер проблемного клапана?
У меня тоже эта ошибка выскочила пару недель назад, подумал, что масла меньше стало(гидроблок мокрый). Поменял сегодня масло в АКПП, уровень масла был в норме.
Автомобиль одноразовый.

7701208174 сам не менял, инфа из интернета.


--------------------
Megane2,1.6m,aut,2006,sedan-продан
Megane2,1.6AT,Business,2008,sedan
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Свободный
сообщение 13.1.2018, 23:48
Сообщение #1419


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 115
Регистрация: 5.7.2016
Из: Москва
Пользователь №: 59268



Цитата(Greysar @ 13.1.2018, 0:54) *
7701208174 сам не менял, инфа из интернета.


Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Свободный
сообщение 15.1.2018, 23:20
Сообщение #1420


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 115
Регистрация: 5.7.2016
Из: Москва
Пользователь №: 59268



Кто подскажет, при пробеге 116 тысяч, два клапана сразу менять или проблемный только заменить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

71 страниц V  « < 69 70 71
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 17.1.2018, 2:14
 

MKPortal ©2003-2008 mkportal.it