Судя по вопросам на форуме о том как хорош MEGAN, и какие слабые места он имеет, может быть имеет смысл выразить своё мнние по этому вопросу здеся?

Из своего опыта уже есть следующие пакости все в принципе помелочи,ни чего серьёзного:

глючит подсветка приборной панели ( не всегда включатся)
очень чувствительные тормоза, до сих пор иногда на ремнях пасажиры болтаются
достаточно высокая посадка,мнес ростом под 180 хочется сидеть пониже
дорогие запасные части( косаемо оригинала)
Гудок просто порнография, одно слово-горн
была проблема с включением стартера-проблема устранена по гаранти
заменены задние фанари( оплавились)

Ну вроде всё. пока.....

Bye, MK!

Педаль тормоза действительно легкая, дозировать торможение сложно. Еще на тест-драйве у дилера, предшествовавшим покупке стал прислушиваться к ощущениям не ноги на педали, как делал всегда, а спины и реакции машины. Не нравится черное кольцо в Экстриме на тонеле пола вокруг чехла ручки КПП, видел серебристое (хочу такое!).

Очень сильные тормоза к недостаткам немогу отнести так как быстро привык и проблем от этого никаких не возникает. Я бы к недостаткам отнёс:
- маленькие зеркала и сферическая полоска на левом, которая помоему совсем не кчему,
- открывание и закрывание крышки багажника,
- не очень хорошо читаемые цифры спидометра (и то уже вроди привык и никаких неудобств не возникает)

Чтобы достать транспортировочный болт надо запаску снять, чтобы снять запаску надо поддон убрать, чтобы убрать поддон, надо крышку подвесить, чтобы крышку повесить надо ковер выкинуть....Блин из-за 1 болта столько....врагу не пожелаешь.

Если часто на прицепе ездишь, переложи болт в бардачок.

маленький бочок для омывающей жидкости! можно ли больше поставить?(наверное у унивирсала по больше будет?)

ЙО ВАШ МА!!!!!!

есть такая тема!!!!

"отговорите меня от покупки Мегана" на звается!!!!


нарушение правил форума!

в бан на год!

Мне не нравится пожалуй лишь то, что когда-то придется с ним расставаться.

кресла не нравятся... не удобно в нем... никак не могу устроится..

с климатом не получается"выставил и забыл" постоянно приходится его поправлять.. (сперва холодно.. а как согреешься так правая нога как в духовке) ...

тоже с датчиком дождя... адекватно работает только в дождь-снег.. если грязь летит из под колес.. то справляется через раз...

багажник не испачкавшись не откроешь..

руль пустой

заливная горловина бачка омывателя прям над генератором находится.. не облив генератор залить воду турдно..да и объем его.. как писалось уже.. маленький.

бибика стремная..

боковые окна засираются в момент... не фидно нифига.

С 2 февраля 2008 года юзаю Мегашу.
То что не понравилось:
-Не информативная педаль тормоза (как выше было сказано)
-И очень не понравилось, что стекла боковые по трассе в плохую погоду быстро засераются, видимость в боковые зеркала сильно ухудшается (не знаю, может можно решить проблему - дефлекторами)

Все остальное мелочи

Я объем своего бачка до сих пор не знаю.
Заливаю 5 л и еще место остается, а сколько остается, фиг его знает, не проверял.

Народ пересаживайтесь на Меган-1, там все хорошо , разве что для рослых да-места маловато и кренит сильно на поворотах

Альтернативы мегану просто нет.

Не знаю объема, но по моему очень экономно расходуется омывайка. (По сравнению с ВАЗ 2110 ) По данной погоде в Питере бачка недели на две хватает

А мне всем он нравится, говарить о недостатках машины крайне бестактно, да еще на форуме Меган клуба

P.S. А тем кому не хватает бочка на Мегане советую чаще менять дворники, реально помогает))))

+1, С покупки машины проехал 1500 км, в бочок ещё не долевал жидкости )))

Я свою мегашку забрал с салона неделю назад. ДОВОЛЕН КАК УДАВ Машина просто класс. Раньше ВАЗовский тазик был 2115

Нет датчика уровня омывающей жидкости, плохая динамика разгона.

Tazer прав. Внимательно почитайте тему "почему не надо покупать Меган". Там есть все ответы на эти вопросы. Ну, и флуда тоже хватает

У меня до этого Омега была, там вся эксплуатационная инфа выводилась на дисплей - кончается омыв. жидкость, скоро подойдут торм. колодки, лампочка погорела... Вот этого не хватает. А еще там крякалка была Так хорошо гудела)) Да и по сравнению с обычным клаксоном Мегановский гудок - порнография какая-то, жалкий писк - "пропустите, пожалуйстааа". Сначала утешался тем, что из-за шумки хорошей его плохо слышно изнутри. Но однажды услышал его из другой машины - расстроился окончательно.
Сиденья неудобные - спина устает. А высокая посадка - это по-моему, плюс.
Ну и остро не хватает ручки закрывания багажника - в таую погоду перчатки приходится одевать, чтобы достать что-нибудь.
Ну а все остальное - это положительные эмоции.

Я бы поменялся

В мае будет 2 года эксплуатации. Недавно прошёл ТО-30.
Машина очень комфортная, стильная, достаточно надёжная (цена/качество), современная, скоростная и просторная. В свои 45 лет - я знаю, о чём говорю!!!
Но, как и все пользователи, я тоже считаю, что кое-что неплохо было бы доработать:
- отсутствует ручка закрывания багажника;
- багажник в седане большой, а вот высота зева багажника очень маленькая, крупногабаритные вещи
не влезают, хотя объём теоретически это сделать позволяет;
- при сегоднящнем требовании ПДД-ездить с включённым ближнем светом фар, считаю, что датчик
света не нужная функция.

Что ж, уже целых 10 дней являюсь владельцем чуда )) выскажусь тут тоже:
ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ в том числе и педаль тормоза - по моему очень даже информативна, просто нога должна быть чувствительной - мне очень по вкусу пришлась! (может на М2 просто иначе всё )

1. Датчик уровня омывающей жидкости - +100000!!! Блин, если б хотя бы сам бачок спрятан не был, еще пол беды - а так каждый раз сюрприз....
2. Нежный ручник (ну тут личные счёты )
3. Почему обогрев заднего стекла и зеркал включается именно на 15 минут и не работает при заглушенном двигателе??? - был на днях дождичек противный - я замонался целый день кнопку по-новой нажимать... (ясное дело, с непривычки глох немало к тому же...)
4. Ход ручки МКПП больно велик... после ТАЗа ожидал большего... чтобы включить 5-ю приходится напрягаться...


Больше пока ничего страшного не выявлено - доволен как слон

Согласен!
Высылаем друг-другу по почте кольца с чехлами рычага МКПП (чехол вроде от кольца не отделяется), почта благополучно теряет посылки и мы оба без колец и соотвественно чехлов (шутка)

Добавлю свои пять копеек: бибика - отстой (в клюхе в 100 раз лучше), бачёк омывайки в универсале такой же, как и в седане, т.е. всё в два раза хуже при наличие двух очищаемых стёкл тот же объём воды. Скрипит задняя полка, переодически что то просыпается в подвеске. И ВСЁ!!!!!!!!!!
Остальным всем доволен, как слон.
Седан - хорошо, хэчбег - хорошо, а универсал - лучше

ППКС! Я вообще в первом никаких недостатков не нашла. Сплошные достоинства!

Тормоз к недостаткам я бы тоже не стал относить. Тормоз как тормоз, таким и должен быть.
Мне не нравится оформление торпеды (чисто визуально) - можно было бы сделать по аккуратнее. Нет датчика уровня омывайки. Не знаешь, когда кончится - не удобно. Сферическая полоска на левом зеркале можно было бы сделать прямой под другим углом - было бы удобнее.

Но все это мелочи. Мой мегаша - ВО! "Я со своей буренкой ..., мяу" !

+100 Сегодня это в очередной раз прочуствовал...

Езжу на Мегане год. УДивляюсь, кто пишет про неудобные кресла, плохие тормоза...
Я уже 30 лет живу с остеохондрозом позвоночника, час посидишь неудобно - неделю потом болит. В мегановское кресло "влился" сразу, за 3-4 часа за рулем никакой усталости. Мой позвоночник оценивает кресло и расположение ног на "отлично"!
Регулировка кресла в 3-х направлениях - , люблю высокую посадку (рост 180).
ТОрмоза - да, чувствительные, но... во-первых, привык на 3-й поездке. Во вторых, тормоза и АБС раза три точно спасли от столкновений (мож и больше - просто эти случаи запомнились).
"Пустой" руль - тоже вопрос привычки.
Боковые стекла засераются? Конечно, когда тебя из ямки обрызгивают жижей по самую крышу.
Зеркала маленькие? Да-а-а, облачков в небе действительно, не видно
Что действительно доставало...
слабые брызговики. ПРи нашем дорожном сервисе оторвать брызговик, выезжая из снежно-ледовых ухабов - раз плюнуть. Два случая отрыва - выезды с неубранных парковок в темноте и тесноте. Третий - сын, учась водить, сел задом в плотный сугроб.
ДОхлая задняя щетка (у хетча). Заменить можно только на оригинальную.
Ну, конечно, "задушенный" на малых оборотах двиг. Пока привыкал, глох на каждом втором трогании с места. Теперь привык, но иногда все-таки случается заглохнуть при "нежном" трогании. Уж не знаю,что мешает посильнее на газ нажать

Эт чего такоое? Расшифруй.

А мне не нравится, что постоянно пачкаются ручки на дверях.
Невозможно открыть и закрыть багажник не испачкав рук!!!

2 года и 8 дней владения Меганом. Устойчивое мнение о недостатках сложилось.
Не нравится:
- аэродинамика (уж ОЧЕНЬ он быстро пачкается!);
- отсутствие ручки закрывания крышки багажника (при наличии первого недостатка);
- несерьёзный звук при закрывании дверей (может и придираюсь, но хочется слышать более благородный звук).
Всё остальное ОЧЕНЬ нравится!

Доволен всем кроме сцепления, точнее его коробления при перегреве, и как следствия дергения.
Недостаток один но очень существенный.

По мне самый главный недостаток - Меган ГРЯЗНУЛЯ.
На самом деле езжу много в любую погоду и практически на любую дорогу (рыбак я). Многие из вас всех даже не представляют, на что способен ваш Меган на бездорожье. Но блин после дождя серьёзного на грунте отмывать особенно подвеску (колёса снимать надо и палками глину выковыривать, остальное кёрхером ), или просто проехав по грязной дороге, машина становится в грязи "по уши", т.е. дверные ручки (про багажник вообще уж молчу) не запачкавшись не открыть.
Почему отношу к недостаткам - в сравнении с Фокусом по "грязепритягательности" к себе Меган проигрывает.
Фокус служебный, поэтому с сравниваю.
Движок еще "не напрягал", иной раз даже лишков, т.е. переключаясь на третью скорость, при ненормированном нажатии на педаль газа, передние колёса идут в пробуксовку (ессно это на ходу и иногда даже на хорошей сухой дороге).
Тормоза по мне самое то - не понимаю высказывания "мягкая педаль тормоза". Чего? Должно быть как на советской машине? У кого сильнее ноги, у того и лучше тормоза?

Да, ещё!! "Пустой руль" - скажите мне машину, у которой "Полный руль". Обязательно попробую прокатиться. ГАЗ-66 не советовать !

И еще недостаток конкретно моего Мегана, то, что он седан, а не универсал, но это больше недостаток моего кошелька, нежели машины.

Бибика классная! Я заказал себе Extreme II 2008! Вот жду не дождусь. Единственное, что расстраивает-отсутствие тёмных салонов у 2-х литровых версий, (ну не нравится мне светлый). И отсутсвие 2-х литрового мотора на Extreme. А на счет очень высокой цены: почитайте список конструктивных изменений-и всё встанет на свои места. Цена хоть и высока, но в целом адекватна.

Мегги у меня 1 год, пробег 16000.
НЕ нравиться:

1) Парусность. Подвеска мягкая, задняя стойка кузова - широкая. На трассе, на КАДе, свыше 100 кмч - меня "сдувает" с траектории на доли секунды. Либо от порывов бокового ветра, либо от турбулентных потоков при обгоне грузовиков. Если багажник загружен или в машине несколько человек - то не чувствуется. А когда один, двое и пустой багажник - жутковато...

2) Аэродинамика передних стоек - неудачная. Это выражается в небольшом гуле (как при езде с верхним багажником) на скоростях свыше 100 кмч. И сильной загрязняемости передних стекол!

3) "Задушенность" мотора на низах. Просто жалко такой хороший мотор.

4) Большая площадь остекления передних фар - требует омывателей в грязную зимнюю несуразицу. Световой поток ухудшается. Приходиться выходить и мыть фары.

5) Слабые на мой взгляд форсунки омывателя лобового стекла. На трассе, омывайка летит в разные стороны и только малая часть попадет в зону дворников.

"Пустой руль", "Мягкий" тормоз, нечетная разметка спидометра, закрыть багажник и остаться чистым - это всё сущие мелочи и дело привычки!!!

Машина меня радует!

Обращаю внимание, что все мои выше перечисленные НЕдостатки относятся к езде по ТРАССЕ...
В городе всё отлично!!!

Хорошая машина

+1 все-таки датчик омывающей жидкости не помешал бы

+1
И сообщение на бортовой комп о перегоревших лампочках.

AnDrews, подписываюсь под каждым словом!

Вообще-то, про то, что нужно улучшать в Мегане, написано вот здесь:

/forum/index.php?...st&p=179848

На счет датчика "Омывайки" - вот едешь по трассе, включаешь омыватель, льется вода и загорается лампочка - кончилась омывайка. Или нет лампочки - льется вода и перестает литься. ИМХО, разницы особой не вижу.

Неудобно - садишься, протягиваешь руку назад за ремнем, а он, зараза, в руку не прыгает, приходится тянуться. Ну и багажнику ручка внутри пришлась бы впору плюс открывание из салона - и в любую погоду руки чистые (а все оттого, что в Европе нет такой грязищи на дорогах).

Тормоза класс, руль отличный и все остальное супер.

По идее лампочка должна заранее загораться, когда еще остается минимальный уровень жидкости, но остается.

Ещё один минусик Мегана.
Сбоку водительского сиденья есть ручка регулировки высоты этого самого сиденья.
Ручка постоянно цепляется за штаны, когда выходишь из машины, особенно когда торопишься.
Я эту ручку уже несколько раз разгибал своими брюками, потом сгибал руками обратно.
В итоге чувствую, что металлический стержень внутри скоро переломится.
Видимо, рассчитано на водителей в юбке или в шортах, или без штанов.
Я в основном езжу в штанах, в шортах только летом.
Вот такая фигня, самому смешно...

Нынче мне не нравится в мегане:
во внутрикапотном пространстве - как расположен блок предохранителей под капотом.
в салоне - сверчки в правой боковой стойке и более частый под блоком с часами на торпедо. На форуме где-то писали как надо пролить это силиконом, но мне все лень... лечусь ударом по этому блоку... на 50 -100 км хватает пока.
в багажнике - крышка с трудом закрывается.. и то что изнутри не выемки, а снаружи эта выемка всегда в пометах.

1. Вот чего не хватает так это розеток 12в. Для задних пассажиров и в багажнике.
2. Слишком загрязняющиеся боковые передние окна и зеркала з.в.
3. Нет ручки в багажнике
4. Безобразное крепление крышки лючка бензобака.
5. Нужна обогреваемая зона дворников на лобовом стекле.

к лампам в передних фарах неплохо-бы сделать доступ по-проще.
еще можно лампочку про омывайку. Пусть будет.

А опорники, фазики, катушки и пр. это уже из другой оперы.

ни разу не цеплял, езжу в штанах

А я за этот рычаг раза два цеплялся. Но ничего не скривлял-не выпремлял.

Не разу не цеплял всегда в штанах , раздражает грязь на боковых стеклах,остальное пока все нравится А тормоза меня уже пару раз от аварии спасли, первый раз когда только с салона забрал,второй на красный свет впервые выскочил спать сильно хотел и устал после работы ехал домой , так что тормоза суппер гуд