Во время поездки на юга случилось следующее прискорбное событие...
В 40-ка с лишним градусную жару оплавились фары на моем Мегане! Может быть кто-нибудь посоветует что с этим делать?? Как я понял эта серебряная окантовка играет чисто декоративную функцию и по идее ее можно выкинуть, но как туда добраться???

Пы.Сы. Машина не гарантийная.

мда......скажите а фара у вас светила нормально?...лампу сами ставили?...в фокус попадала?....мощность лампы 60 Ватт?...аль поставили шоб пожирней да поярче?

а вообще сожалею....попа какая то...фара под замену

Мозг. Друг человека. Думай иногда. Я щя как все в...ю и хорошо. Нихрена хорошего. Для мегаши и хозяина

Задние плавились, теперь передние?!
Зы. Фара на замену, она монолитная

Фары светили и светят нормально (на второй фаре та же история), все с ими хорошо, некрасиво только(((
Лампы 12Vx55W H7 PHILIPS DIAMOND VISION, ставил сам (как раз после того как официалы поставили криво)! Ездил с ними полгода никаких проблем, а в жару вот такая фигня!!!

На замену как-то совсем не радует... Ну заменю я сейчас, а следующим летом опять на юг поеду, что, еще раз менять потом???

Я задние фонари второй раз по гарантии буду менять, если успею А про Ваш дефект, с заменой все встанет на свои места, думаю это единичный случай.

Будем на это надеяться!
Ну раз терять нечего, то попробую сначала расковырять эту, вдруг что получится... ну а если нет, то поставлю новые!!!

Кстати, по этому поводу следующий вопрос...
Я где-то слышал, что ксеноновые лампочки меньше греются... Это правда?
Может поставить себе ксенон, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем???

Да, греются меньше. по ощущениям пластик фары холодный, ну чуток теплый...
Только вот ГТО с колхозным ксеноном вы не пройдете. зпрещено у нас колхозить галогеновые фары, не ставя автоматический корректор.

Все равно тачила тонированная, терять уже нечего
P.S. ГТО дешевле новых фар!!!

И снова несчастные лампочки!!!! Может какая перегрузка на эти несчастные лампы идет или как?

половина меганавтов летом ездит на юг.... да и машинка то родом из турции...а про сей дефект я слышу впервые...это какая то ерунда с лампами..

А это родная фара?

Это возможно при: - лампа большей мощности;
- повышенное напряжение (откуда ему взятся?)
- плохая вентиляция фары(подфарника)

Еще возможен плохой контакт или дефект проводки. В месте, где сопротивление проводов высокое, происходит повышенное выделение теплоэнергии.

Была таже проблема поехал к дилеру поменяли по гарантии фары

ещё один!

Родная, как и все остальное)

- лампа большей мощности - стоит 55W
- повышенное напряжение (откуда ему взятся?) - скорее бы лампа сгорела
- плохая вентиляция фары(подфарника) - боюсь чтоб температуру снизить нужно вентиляцию с вентиляторами ставить!

На мой взгляд, это некачественный пластик!
Поэтому как фары поменяю, так сразу ксенон влеплю, чтоб небыло такого больше!

У меня тоже оплавились задние фонари, оба примерно одинаково
поменяли в мосрентсервисе по гарантии без лишних вопросов
У коллеги на работе такая же сисуация задние габариты подплавились
говорят что это проблема всех меганов и что на новых машинах другое расположение задних фонарей ,
так что внимательно посмотрели на фонари и скорее на замену пока гарантия не кончилась



У меня тоже оплавились задние фонари, оба примерно одинаково
поменяли в мосрентсервисе по гарантии без лишних вопросов
У коллеги на работе такая же сисуация задние габариты подплавились
говорят что это проблема всех меганов и что на новых машинах другое расположение задних фонарей

Такыж на снимке вроде ксеноновая оплавилась?

Вот и у меня такая беда приключилась

O_o
оууууу.... фак мой моск...


P.S. у меня тоже фара поплавилась. Но зимой и само стекло. Стояла в гараже машинка, накрытая одеялом... Так и завел накрытую.....

НЕ единичный вчера у ленты видел тоже самое

А никто не пробовал светодиоды ставить?
Они точно не оплавят!

Сгорели тут, как водится, обе лампы ближнего света. Как водится, обе почти одновременно. Полез менять - и углядел такое :( Оплавлена облицовка линз ближнего света, причем оплавлена сурово, даже круглую форму потеряла. В общем, вот:
правая

левая

Езжу постоянно с ближним светом, за 2 года пробежал 32 тык. Лампы ближнего света стоят обыкновенные, Н7 55 W, никаких там супер и экстра лайтов. Причем в правой и левой фарах лампы стоят разных фирм, и прослужили по-разному, но оплавлено с обеих сторон :(
Обратился в Овод, гарантийщик заснял это дело со всех сторон, теперь жду ответа.
Пошерстил поиском - вроде не нашел такой проблемы. Неужели я первый? Или кто-то сталкивался уже с таким?

не первый это точно, уже гдето было про эту фигню, там вроде по гарантии поменяли)
а вы всегда сами лампы меняли?

Зря загордились, тема была.....ВОТ

Слышал уже об этом . Вот заставят с ноября всех с ближним ездить ,вот тогда проблема обострица.

Всегда езжу с ближним и ничего не плавится.Правда у меня первая фаза и не турецкой сборки.

Ага, значит, плохо искал. Спасибо за ссылку. Случай, я так понял, не частый, хотя и не единичный, увы. Буду ждать решения гарантийки.
Лампы 2 раза менял сам, один раз меняли в Оводе - когда ТО проходил.
Кстати, лампы не горят уже неделю, но впечатление такое, что это дело прогрессирует. Может, не в лампах дело?

Эта тема - одна из причин по которой я поставил себе ксенон. У меня тоже после штатных галогенок оплавились фары (вернее ободки линз) и я умудрился их поменять по гарантиии.

Не переживай, мне в прошлом году обе поменяли по гарантии.
Инженер по гарантии тоже все сфоткал и сразу сказал замена.

Обе фары поменяли по гарантии - успел в последнюю неделю ее действия.

Фото тут
http://pic.rapidshare.ru/1573117
На фото линзованная оптика Меган фаза 2
Лампа стоит
Hella 8GH 007 157-121

Выдает как полная замена оригинала для установки на Менган фаза 2.

У кого какие мысли?

блин....а на гарантии машинка?

нет. Замена лампы была до жары в Москве. Поскольку друг гоняет с включенным ближним - видимо писец пришел на расскаленном солнцем. Ох уже эти Французы=)

Тогда только сердечное сочувствие.... Говорят пластик отдельно продается....

Уже писали об этом на форуме, правда там всё не так запущено было.
Может какие-то неправильные лампы?
Я всегда езжу с включенным ближним. И в Крыму, я почти уверен, печет пожесче, чем в Москве. Но ничего не оплавлялось..

Вот задние фонари - да

А где гарантия, что новому не настанет .... тоже самое =)?



Я написал про лапму, которая стоит - 55 W - что может быть неправильного? Брак лампы?

Ну.. брак лампы, брак фары - надо смотреть.

Напиши для всех год машинки. Если ещё народ есть с той же проблемой, то может партия какая-то бракованная? Тогда думаю есть смысл в суд.

возможна так же не правильно установлена лампа (с перекосом, касается пластика). Свет в фокусе?

Свет в фокусе. Свет отрегулирован. Ночью видно хорошо вроде. Посмотрим - вскроем.

Как то это ремонтируется? Или тянет на замену фары? Есть специалисты по ремонту? Кто-то в курсе?

тянет на замену.....

весело =)
Это только в этом случае такая проблема или еще были такие у кого-то? Кто-то встречал?

У меня как раз необходимость поменять левую фару (линзованную). Разбил в аварии - вся целая, кроме лицевого стекла. Могу кишки продать занедорого

кто то встречал..... ТЫНЦ оплавилсь фары ТЫНЦ

Если есть возможность посмотреть, как элементы могут быть заменены и возможно ли это, то актуален вопрос цены?

Цену в личку или тут напиши, скажу другу, пусть подумает.

Пипец, еще с десяток персон с фарами такими - оплавившимися=) Точнее РЕНО так делает...

Случилось так, что я ехал из казахстана домой на юг через волгоградскую область. Окружающая температура была не ниже 35 градусов. Время в пути составило 44 часа непрерывно, соответственно ближний свет фар все время был включен. И вот во время паромной переправы темперература окружающего воздуха поднялась до 50 градусов. Каково было мое удивление когда пластиковая окантовка вокруг линз просто стекла на линзы. Лампочки естественно стоят оригинальные. На сервисе сказали что такое видят первый раз в жизни, но так как гарантия у машины уже вышла то скорее всего ничем помочь не смогут. Но как мне кажется, это не совсем гарантийный случай, а скорее конструктивный недостаток, а такие недостатки производитель должен устранять во время всего периода эксплуатации автомобиля....

Кто что думает на эту тему???