Ситуация такова:
При развороте поздно вечером во дворе "не вписался в габариты" и процарапал об бордюр нижний край переднего бампера (под правой ПТФ, почти на самом углу). Получилсь несколько крупных глубоких царапин И все произошло в последний день действия КАСКО. Вызывать (и главно ждать) ГИБДД было ну ОЧЕНЬ некогда, в результате в страховке на новый срок запись о данном дефекте, и как следствие отсутствие на передний бампер страховки.
Теперь хочу самостоятельно попробовать "заделать" эти царапины и закрасить родной краской +лак (купил у дилера набор с "своим" цветом). ИДЕАЛЬНОГО качества не требуется, так как царапина практически с низу бампера и её почти не заметно, но страховщики при продлении полиса заметили Записали в новом полисе "нарушение ЛКП переднего бампера", сказали исправляй, покажешь нам - востановим страховку на бампер.

Вопрос: Чем (материалы) и как можно самому заделать данные царапины??? И есть ли смысл пытаться слелать это самому?

Мне знакомый жестянщик сказал, что за 3 тыщи рэ починит то же самое...а я вот думаю может просто покрасить за 500 рэ, или тупо забить, нет же гарантиии что, опять не заметишь какой-нить бардюр.


эххх....был бы я презедентом, я бы все бордюры сделал в высоту 10-12 см, а то у нас то 25 см торчат, то их совсем нет...в асфальт закатаные.....мечты, мечты....

Слишком глубокие царапины, чтоб просто закрасить, нужно сначало чемто замазать/зашпаклевать. Наверно есть какая-нибудь специальная шпаклевка для пластмассовых бамперов?

Мой жестянщик делает это за 1500 р плюс материалы: наждачная бумага, шпатлёвка, краска, лак. Называется - ремонт фрагмента. Стоимость материалов ~ 1000р. Это при условии компьютерного подбора цвета. Если машинка новая, цвет подбирать необязательно - надо взять код Вашей эмали из документов на автомобиль.
Работу должен выполнять квалифицированный спец со специальным инструментом и обязательно сушить прожектором. Это, если бампер не снимать. Официалы возьмут очень много: тыщ 6 -7. Но и сделают лучше. Обычно они красят после шпатлёвки весь бампер и сушат его в специальной печи.
Второй вариант: просто купить краски и покрасить кисточкой, но при этом надо договориться со своей страховой. В начале эксплуатации автомобиля, имхо, не следует уж очень переживать при повреждениях бамперов: не исключено, что ещё придётся поменять их

а что за страховая? Почему надо показывать авто при продлении срока?

При продлении КАСКО машину ВСЕГДА осматривают!

ремонтируй, при ДТП ремонт может обойтись больше чем 20 т.р.

Зависит от страховой. Страховая ИНГОСТРАХ (Москва) при продлении страховки по КАСКО с 2008 на 2009 год показывать машину не требовалось. При этом выплат по страховке в 2008 году не было. Просто позвонил представителю страховой, приехал, заплатил деньги, получил полис и уехал. Про машину не спрашивали ничего и не осматривали.

Всем добрый день. У меня проблема - лопнул бампер, сам не знаю когда и где, длина трещины примерно 10 см. Знакомые сказали, что можно все аккуратно заделать и покрасить. Надо только подобрать цвет. Где это можно подобрать и как долго длится сей процесс?

Чипс Эвей сделают за день.
http://www.chipsaway.ru/

аналогично! при продлении без разрыва срока не осматривали, даже ни намёка на это... что в Ингосе, что в РЕСО...

Если решили закрашивать кисточной, то лучше это делать несколько иначе:
Разводите немного эмали на чем-нибудь, помешивая спичкой дожидаетель когда она станет густой как сметана и далеее заточенной спичкой наносите эмаль стараясь попасть точно в царапину(густая эмаль как-бы заполняет царапину). Обычно так заделывают сколы от ударов камней( пробовал и небольшие царапины, проявив больше терпения можно аккуратно заделать и большую). После такой обработки место повреждения практически незаметно.