Беда пришла в мой кишлак... Перестал работать стеклоочиститель (он же щетки, он же дворники). Сначала во втором режиме начали дергаться, потом работали только в четверном, а вскоре совсем перестали подавать признаки жизни...
грешил на моторчик, но добравшись до него и подав + "на прямую" - щетки заработали (только в четвертом режиме)...
но радость была не долгой, стоило заглушить машину и завести ее снова - приключилась таж фигня... вернее включив щетки не приключилось ровным счетом НИЧЕГО... они тупо не работали...
похоже на выход из строя реле... вопрос в следующем: есть ли на мегане реле? (официалы сказали что его там нет, а есть блок комутации и защиты), если есть, то где оно стоит? И какая причина еще может быть...
Автомобиль: Меган-2 хетч 2003г.в.

Заранее благодарен...

Искренее Ваш...

неужели не у кого небыло похожей проблеммы? я в тоске...

Похоже на предохранитель...

я тож по своему скудоумию подумал сначала на предохранитель... но увы... сегодня разобрав полмашины (начал с салона дабы протестить подрулевой переключатель) - закончил блоком коммутации и защиты (эт на нем предохранители стоят)... такую машину могли придумать ток французские гомосексуалисты... я фигею... ну да ладно...
в итоге грешу на реле впаянное на плату... его маркировка Omron G8N-1H
Стоит оно порядка нескольких евро... основная проблемма его купить...

и все-таки я победил!!! стеклоочиститель работает как часы... оказалось следующее: моторчик приказал долго жить и в следствии чего выгорела дорожка на плате блока коммутации и защиты... Моторчик купил на разборке, дорожку пропаял...

еще про моторчик: такую конструкцию могли придумать только французские гомосексуалисты... забиваются сливные отверстия в нише где стоит моторчик и он получается в воде... и в следствии чего, он выходит из строя...

а где находится моторчик?

Зачет. Молодец.
В электрике французы извращенцы полные.

Больше половины бочка воды замерзла. Залил незамерзайки- чуть оттаяло, но не до конца. Слил через шланг что растаяло и залил чистого спирта - жду результата.
При этом моторчик не жужжит-это нормально??

Доброго времени суток!
тоже проблема со стеклоочистителем...
история:
перестал работать стеклоочиститель .. полез в предохранители .. предохранитель оказался сгоревшим, поменял - включаю не работает иснова сгорел предохранитель... снял механизм - заржавел не прокручивался.. всё смазал разработал... поставил.. включаю - не работает... снимаю проверяю моторчик - сгоревший, ПЕРЕМАТЫВАЮ ОБМОТКИ МОТОРЧИКА (ДЕЛАЛ НЕ САМ) проверяю моторчик (подаю питание на 1 и 4 контакт - моторчик крутится) всё собираю - НЕ РАБОТАЕТ, НО РЕЛЕ ЩЕЛКАЕТ КОГДА РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЧАТЕЛЬ ПЕРЕВОЖУ ИЗ 3 В 4 ПОЛОЖЕНИЕ..
да ставил блок коммутации и защиты с другова мегана - результат нулевой, свой блок ставил в рабочий меган - дворники работали...
в чем м.б. проблема еще? мозги могли заблочить работу стеклоочистителей? может из-за моторчика? там 3 щетки пару деталек(но на прямую его включаешь - он крутиться....) даже машину поддомкрачивал.. чтобы включить "на ходу" чтобы режим автоматически не переходил в режим с задержкой..

моторчик проверил - он работает.. питание на 4 5 контакты, по первым двум идет управление..

починил) 3я щетка в моторчике не контачила...

После ТО-30000 перестал работать "взмах вежливости" после использования стеклоомывателя. Активировали круиз и наверное отключили. Я несказанно рад!

Мне тоже активировали круиз, но взмах не пропал. Я огорчен

Я в принципе не просил об этом - может они случайно, а может просто решили попутно сделать доброе дело хорошему человеку

Как не работающий моторчик может работать на высокой скорости? У меня сейчас симптомы такие - стабильная работа только на последней скорости, на нормальной изредка и рывками. Сейчас снята трапеция. Трапеция смазана, нигде не заедает. Моторчик работает с неравномерными звуками. Моторчик (Valeo) с трапеции снять не удаётся (он сидит просто на двух винтах+герметик или ЕСТЬ ТАМ ещё что-то?). Ситуация осложняется тем, что послезавтра ехать в Крым :( А здесь ни разборки, ни у дилера моторчика нету (Украина), ждать 2 недели. :80:
Как добраться до блока коммутации, чтобы проверить его состояние?



В общем-то случилось то же самое. Вновь забилось долбаное сливное отверстие под моторчиком. :(

По глупости смазал щетки дворников силиконовой смазкой .... После этого дворники еле двигались, а то и рывками и просто замирали на середине. Решил что смазка виновата, Отмыл стекло, поставил новые дворники и ....ничего не изменилось. На переключение режимов дворники не реагируют, лишь иногда могут дернуться на пару сантиметров. Помогите советом с чего начать диагностику и как добраться до трапеции с моторчиком

Открываешь капот, ключом на 16 откручиваешь две гайки крепления поводков, сдёргиваешь их. Далее вытаскиваешь четыре пистона, что держат пластиковую защиту. Отстёгиваешь по бокам у крыльев две пластиковые треугольные заглушки, после чего снимаешь формованную уплотнительную резинку и саму большую пластиковую защиту. Если видишь лужу - чистишь дренажные отверстия. Трапеция снимается путём откручивания 3-х болтов ключом на 10 и отстёгивания жгута проводов от мотора.

Спасибо, надеюсь моторчик не сгорит к тому времени...

всем привет!
возникла проблема со стеклоочистителем заднего стекла (УНИВЕРСАЛ)
вроде всё работало,потом вдруг при очередной попытке включения заднего стекло-ля заметил что он не здвинулся с места,пробовал раз 10-15-ничего подвижного не произошло
при попытке включить его раздаётся своего рода щелчок где-то в панели приборов или под ней(возможно в блоке салонных предохранителей)
ЕСЛИ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ИЛИ ЗНАЕТ В ЧЁМ ДЕЛО - ПОДСКАЖИТЕ СОВЕТОМ

Первым делом смотреть предохранитель.

Где он стоит,этот предохранитель?

Народ , задумал в оси поводков вставить масленки. По образу масленок в крестовинах рулевых Газельки и старых шкворнях Волг...
кто нибудь помнит...а были ли масленки длинные...то есть вкручивались то в узел с осью...а наконечник либо трубка гибкая или медная...

А зачем это делать?

Закисает именно в осях....не первая трапеция поменяна за 200 000 тысяч...
а смазать раз в три месяца не такая проблема в гараже....

Притветствую Вас друзья одноклубники!!!! обращаюсь к Вам не от жизни хорошей
Ближе к делу, после дождя в -4 С" облиденела машина, отогрел приласкал в мойке, все оттаяло, заработало, а вот дворники стоят колом и даже не шевелятся! и
так понимаю что и не хотят, вода брызгает, а они стоят???? в чем дело не уж то придется моторчик менять?????

Оффтоп: ПОПА зачётная )))

по теме: предохранители посмотри.

первым делом туда залез все просмотрел, все целые...

возможно не до конца отогрелась и сам механизм во льду из за забитых дренажей

Была аналогичная проблема после мойки, сливные дренажи были забиты и вода не стекала, а замёрзла тем самым не давая работать механизму стеклоочистителей, на сервисе мне сказали, что у мотора есть реле, которое отключает его, при повышенном усилии, что бы не сгорел, одним словом растопили лёд, прочистили сливные каналы и теперь всё Ок!

кроту, одним словом на стоянеку всеми любимого гипермаркета)))))))))
и там заниматься починкой!!!! пока охране не видет))))

Отписываюсь о проделанной работек и с исправлением неисправности!!!!
причина была в сгоревшем электромоторчике (((( и перегоревшем предохранителе под капотом (в блоке предохранителей и релюшек)

для упращения было решено
1)снимать капот с отсоединением трубки омывателя
2) намучался со снятием дворников( ВД-шка и резиновый молоток все решают)))))
3) вытаскиваем пистоны и аккуратно снимаем жабо
4) тестируем проводку и электромоторчик,сопротивления нет моторчик в утиль (((((
5) устанавливаю моторчик на свое штатное место но не работает о_О7 (чешу репу)
6) оказалось перегорел еще и предохранитель под капотом(меняем)
7) устанавливаем все оставшееся в обратном порядке!!! все работает всем спассибо
за одно еще и дринажную сисчтему прочистил при помощи сантехнического троса ( ила было много но терпимо!!!!! закрывать заглушками не стал)

Подскажите, какие надо мерить контакты, и где какое должно быть сопротивление? Судя по запаху, моторчик (valeo) приказал долго жить, но хотелось бы убедиться.
Реально ли перемотать, никто не пробовал? А то денег жаль :(.

Кстати, вопрос к знатокам ПДД. Трапецию и дворники я снял. Пока моторчика нет - смысла ставить их назад тоже нет... Т.е. дворников на машине нету, и приделать их вообще некуда.
Внимание вопрос: будут ли к моей машине проявлять интерес господа полицейские? Можно ли по правилам ездить без стеклоочистителей в нормальную погоду или нет?

Добрый день всем!
Вот и меня застала эта беда! Уже 2-ой день мучаюсь со своими стеклоочистителями. После плюсовой температуры и "мокрой погоды" оставил машину на 2 дня на улице, после чего произошло всеб известное замерзание воды в дренажах из-за того что они забиты, да замерзло так что практически половина трапеции оказалось во льду.
Разобрал оттаял, выдолбил весь лед, стало работать, но не так как раньше! Включаю очистили во-первых сильно гудит сам моторчик, а во вторых щетки стали медленно ходить причем что на первой прерывистой скорости, что на последней - больше никакой реакции!!!
Вечером снял, разобрал, почистил, смазал решил залезть в сам моторчик, а метки не поставил (как там диск сам должен быть в каком положении, чтобы контакты на крышке правильно замыкали?)??? Разобрал эл/двигатель - одна щетка запала и не контачила и внутри все было влажное и как будто обуглено! Сегодня все собрал - ставлю а щетки работают также одинаково на всех режимах, причем немного поработают и останавливаются, как будто я воспользовался омываетелем, а на самом деле я только щетки включил!
Помогите что делать????? Прочитал тему всю, но что то не понял про дорожку которую пропоять надо и что еще конкретно проверить и посмотреть, а может поменять надо и где?????????????
Большое спасибо заранее!!! ВЕСНА ГРЯЗЬ - ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!!!!!!

kot27, не подскажите, что там за фигня в моторчике рядом с щетками в такие зажимы вставлена? Я когда разбирал сгоревший мотор из этого зажима высыпалось что-то с виду металлическое, но крошащееся при ковырянии в мелкую такую пыль. Сдаётся мне, что до сгорания эта крошащаяся серебристая фигня была какой-то электронной деталью...

Если я правильно понял то речь идет о черных нагоревших так сказать сухариках на обмотке между пластинами! Если да, то я вчера обратил на это внимание и могу сказать что это скорей всего пыль грязь и всякая дребедень типа отработки которая накипает в этих местах и никакой роли не играет разве что просто осыпается и начинает мешать нормальной работе эл/двигателя (конкретно вращению). Ни на что больше не влияет говорю с уверенностью потому , что я некоторые удалил ( они достаточно легко практически крошились при нажатии пальце). Вот это все что легко без усилий удалялось я и удалил.

Короче все нормуль!!!
Не зря я потратил весь вечер и немного сегодняшнего утра и все мои страдания были не напрасны!
Заработал мой механизм с электродвигателем стеклоочистителя! Ура!
Что делал? Все что описал выше. Разобрал, почистил, смазал, совместил и собрал обратно.После чего установил и немного дал поработать, после чего с третьей попытки (видимо немного приработаться нужно было трущимся деталям)!
Единственно пришлось повозиться с электромотором потому что есть достаточно хрупкие маленькие детальки (типа щеточек), которые трудно поставить на место при сборке!
Теперь стеклоочистители работают практически не слышно, по крайней мере в сравнении с тем что было до!!!

Нет речь идёт о таких вот странных штуках:



Всего их насчитал две, одну выковырял вот отсюда:



Вторая осталась тут:



Загадка: что это?

ЗЫ: эхх, за перемотку в фирме просют аж полторы тыщи...

Помнится что все было как на фото, только такого не было! Всеже я склонен больше считать, что это именно то о чем я говорил до этого, т.е. грязь какая, стружка и все это прикипело! Просто больше там не чему быть, тем более это все крошиться! У меня было в другом мест - на самой обмотке и немного поменьше размерами, но количеством побольше во много раз. Думаю ге стоит париться по этому поводу! А все остальное (я имею ввиду вид и состояние внутренностей) было именно таким. Я просто все вытащил прочистил хорошенько тряпкой и положил не на долго на батарею, чтобы подсушить, после чего собрал и опля!!!! все работает! А перематывать я думаю не стоит, все же остальное на месте. Я всю обмотку сверху обтер и так же посушил - результат я описал. Только после того как поставил на место он немного коряво работал на нескольких взмахах, а потом видать приработался после моего вмешательства и все нормально я бы сказал, что намного лучше стало работать!!!
Удачи!

Тагде вопрос в том, что у вас было в этих клеммах, в которых у меня этот нагар?


Так изоляция обгорела же, да и не крутит... Даже если дело только в предохранителе, прогоревшая изоляция в любой момент может пробить .

Всем привет, с праздником!
У меня такая незадача с дворниками, при включении, поводки делают движение вниз на 1-2 см потом как положено вверх чистят стекло, при отключении занимают горизонтальное положение, но несколько выше и целиком видны из салона. Скорость их движения стала чуть меньше особенно это заметно ближе к нулевому положению. Все это появилось сразу, никаких предпосылок не было, вчера все "ок" сегодня вот так. Нужно менять трапецию или обойдется чисткой, смазкой? Кто-нибудь может предложить услуги устранения такой проблемы в Питере или посоветовать чего? Заранее спасибо!

Стал замечать, что стали как-то медленно работать дворники. Почитал в данной ветке, что можно проверить трапеции, моторчик. Начал разбирать поводки дворников. Раскрутил 2 гайки на 16, а сами поводки не могу сдернуть. Лил WDшкой и все равно не получается. Вот интересно, кто их снимал, может, есть какая метода.

Сегодня добирался до трапеции, поводки снялись руками, когда гайку откручиваешь они наперекос встают из-за пружины в самом поводке, на него нажимаешь ближе к центру и снимаешь, может прикипели? Кто-то писал про съемники или газовый ключ.
Вопрос у меня появился, какая форма сливной трубки справа под моторчиком дворников, она вся землей забита в какую сторону ее ковырять, сначала вниз, а потом куда она уходит? У меня сантиметров на 5-6 прочистилось а дальше никак, лил воду не уходит:(

Трубка имеет несколько изгибов,уходит в переднюю левую по ходу движения авто колесную арку.Если мне не изменяет память эта трубка состоит из двух частей,расчленить можно в р-не ВУТа и жгута проводов выходящих через моторный щит из салона.

Наконец-то я разобрался со стеклоочистителями!!! Неделю ездил без них
Поводки снять с первого раза не удалось. Пришлось купить небольшой съемник.
Дальше все было побыстрее. Снял пластмассовый кожух, отсоединил клемму, открутил три болта на 10.
Втулка со стороны водителя приржавела намертво. Чтобы разобрать ее отверткой вытащил стопорное кольцо, затем шайбу, затем маленькую резиновую манжету. Саму ось выбил не сильными ударами, зажав в тисках трапецию и сняв тяги.
Почистил наждачкой, смазал смазкой и собрал.
Теперь работает как новая.

Доброго времени суток!
А можно фото съёмника, что бы понять, как он выглядит. Тоже не получается снять поводки дворников.

Друзья, никак не пойму что вы паритесь со снятием поводков!?!?¿
Ведь проще простого: открутили гайку и нажимая на поводок (прижимая к лобовому стеклу, преодолевая усилие пружины поводка) начинаете тихонько раскачивать ту самую часть поводка которая крепиться к оси и потихонечку тянете на себя, как бы раскачивая! А чтобы облегчить всю процедуру брызните на ось, где были гайки немного wd-ки! А гайки лучше всего откручивать небольшим разводным ключем!!! И не нужен там никакой сьемник!

Видимо настолько затянуто, что сложнее это сделать. Попробуй так как описано выше. Та часть поводка которая крепиться к оси, с ушком садиться на шлицы самой оси и в ушке тоже шлицы-это и есть вся сложность. Так я вот эту самую часть с ушком раскачивал с помощью небольших нажатий на то место, где пружина, прижимая поводок к стеклу и отпуская, а второй рукой тянул и отпускал обратно с такой же частотой, при этом тянул на себя! Там больше нечего придумывать!!!!
А вот по поводу того что щетки стали медленней работать я думаю стоит сделать так же как я весной делал: полностью доставал мехпнизм, разбирал в том числе и эл.двигатель, где было много грязи и влаги, все прочищал, сушил, особенно в местах где щетки, чтобы не западали и прижимались хорошо, смазывал оси смазкой и все двигающиеся шарниры! Только после этого стали работать как новые и так быстро, что при включении последнего режима у меня вода из под щеток стеклоочистителя летит теперь на соседние машины. Теперь этим режимом даже нет необходимости пользоваться, за редким исключением.

Вопрос! Скажите где под крылом искать трубку дренажа с водительской стороны, мне так и не удалось прочистить ее сверху, там где мотор дворников, хочу снизу подлезть, но вот откуда не знаю, кто разбирал, подскажите.