Неделю назад стоял в пробке была жаркая погода и включенный кондей , чувствую машина начинает периодически завывать оказывается стали прыгать обороты. В тоже время поднялась температура двигателя и под капотом, что то с периодичностью пол минуты трещало типа реле. Отключил кондей перестало все щелкать, но температура движка только увеличивалась, открыв капот я увидел, что вентилятор не работает. После 10 минутном простое опять завел авто и включил кондей , с ним включился вентилятор охлаждения, но на несколько секунд и перестал, и опять стало щелкать, что то под капотом (типа реле).
Так как был около 100 метров до трассы подождав 10 минут я доехал и на скорости температура двигателя нормализовалась и кондей работал отлично как всегда без всяких щелчков и увеличения оборотов. Позвонил официалам они сказали что такое бывает при жаркой погоде, если повторится приезжайте. Сегодня все повторилось, но уже при включении кондера вентилятор совсем перестал крутится. Что может быть? предохранитель ? проводка? меган 2 2005 акпп 1.6

заранее спасибо

В очередной раз убеждаюсь в плохом качестве контактных разъемов. а теперь и разъемов предохранителей в блоке под капотом. Плохой контакт одной ножки предохранителя на 40 ампер от охлаждающего вентилятора привел к нагреву и при высокой температуре она треснула. Хорошо что ничего не сплавилось. Почистил контакт и вставил новый предохранитель. полет нормальный))) Но совет. почаще туда заглядывать особенно когда пользуешься зимой обогревательными элементами.