Миль пардон, если боян, но поиск у нас какой-то кривой.
С какого края к этому фильтру подступиться? Из салона?

Читаем темы про плохой обдув (их две).

Снимайте бардачок, затем воздуховод в ноги задних пассажиров, и внизу центральной консоли будет этот фильтр. Дел на 5 минут

Спасибо.

Из салона с правой стороны. При должной сноровке бардачек можно не снимать.

Если бардачок не снимать, придктся фильтр поломать на части. Так обычно делают у официалов. Зато если снять бардачок, можно увидеть сколько там грязи, и протереть тряпкой или пропылесосить

вы о мегане-2 очевидно...
в мегане-1 то же самое??

насчет мегана-1 не знаю, не видел, а на своем втором сам все время этот фильтр менял и вытирал грязь в воздуховоде

Я уже как-то озвучивал на форуме..
Технология замены с поломанным фильтром есть!
И она Официальная технология Рено.
Только с одним НО!! Для ПРАВОРУЛЬНЫХ машин!
Там не подлезть к фильтру не сняв блок педалей.
По этому и ломают.

Для всех остальных Т.Е. леворульных машин по технологии и нотам Рено только со снятием бардака!
И в принципе можно запросто заставить поменять од со снятием.
Ибо у них НЕТ никаких нот, которые говорят что можно его менять просто поломав.

Собственно вот.

человек про меган-1 спросил, однако...

Поиск неудобный, но не кривой: Выбираете расширенный поиск, вводите строку: +фильтр +салона

На 1 Мегане открываешь капот, снимаешь облицовку под лобовым стеклом снаружи напротив водителя (получается с левой стороны), там под ней будет планочка с двумя болтиками, кажется на 6 или на 7,5, их откручиваем, снимаем ее, вытаскиваем фильтр, вставляем новый и собираем в обратной последовательности. Затраченное время 5 минут.

Не знал, что нужно "+" добавлять.
Момент, конечно, интересный. Так менять снаружи или изнутри, снимая бардачок?

Зачем смотреть сколько там грязи и листвы,просто суешь патрубок пылесоса и всего делов то.

Открываешь капот, около лобовика пластиковая облицовка, с левой стороны есть две защелки отщелкиваешь их, снимаешь облицовку под облицовкой увидишь крышку, крепится на двух болтах, выкручиваешь болты снимаешь крышку и меняешь фильтр. Все это делается снаружи салона.

Еперный театр!!! Человек, который спросил про фильтр имеет в подписи: МЕГАН 2!!!!
Причем тут М1???

а в названии темы м1)))

Тады ой.... Надо наверное про М3 написать. На всякий случай....

+ клюшка
+ флюшка
и логан в кучу.......

На 1 мегане, как указано в теме, фильтр меняется снаружи. На втором мегане, в салоне, снимая бардачок.

Можно добавлять, можно - нет, можно в кавычки брать. Читайте помощь по поиску - все поймете.
На М2 замена фильтра, кстати: /forum/index.php?showtopic=12217

Так какой у вас машин, колитесь?

Меган 1 от 2003 г.в.

вот спасибо пацаны при много благодарен .

Кстати, кто-нибудь юзал фильтр салона в исполнении "без рамки" для Меган 1? Т.е. просто фильтрующий элемент без пластмассовой рамки? Что-то сомнения гложат:
1. фильтр с рамкой вставляется в пазы ниши фильтра.
2. У фильтра с рамкой в нижнем основании есть два полукруглых паза из-за подводящих трубок к испарителю кондея (у фильтра без рамки ничего этого нет)

у меня без рамки,что один был,что сейчас стоит.никакой пластмассы,только фильтрующий элемент

Радиатор печки пылью-пухом не забивается?

нет,фильтр хорошо все удерживает

Народ помогите разобраться, почитал все инструкции, решил заменить фильтр салона, но не тут то было...так его и не нашёл, ни под лобовым со стороны водителя, ни за бардачком. Авто Меган 1, 1996г.в. Прикладывают фото того что под пластиковыми элементами под копотом.

Похоже какая-то комплектация без салонного фильтра , должна быть коробка достаточно большая там.

http://remocars.ru/filtryi-salona/reno/sf/...-stsenik-1.html, это сценик 1 , блин,
про меган тут /forum/index.php?showtopic=7933

Да вот теперь боюсь менять радиатор отопителя и термостат, вдруг у меня комплектация и без этого)



Там фотоотчеты как и тут...снимаешь пластиковый элемент и там коробка с фильтром...а у меня вон как...

нет у тебя этого отверстия, возможно из за года выпуска не предусмотрено. где вот 2 самореза окручивал, должна быть крышка. а у тебя нет ее. всю жизнь езжу, не парюсь насчет фильтра. Хоть и имеется место для него. а стекла могут потеть из за клапана рециркуляции воздуха,посмотрии на его исправность. даже можно из салона это сделать, если раскорячиться)))))) А зачем менять радиатор отопителя и термостат?