Такая ситуация: утром завелась, все отлично. Потом прошел хороший дождик, пришел заводить - а там... Открыл с кнопки на ключе, включил зажигание и тут - сами включились дворники. И индикатор иммобилайзера моргал. Завестись отказалась. пощелкал ключем, ничего не дало. Закрыл машину, вернулся через 10 мин. С кнопки не открылась, открыл механически, включил зажигание - открылось водительское окно, включились дворники и обогрев заднего стекла. Машина не завелась. Кнопка ц\з не реагирует. Отключил АКБ, прошло 10 мин, завелась, но начался цирк: водительское стекло опускается и поднимается как ему угодно, дворники и повороты живут своей жизнью, ц\з открывает только заднюю левую дверь... Закрыл машину, пришел через 5 мин - открыла водительское стекло.... Пришлось закрыть машину и отключить АКБ.
Кто что может подсказать??? Грешу на ЭБУ, который слева под блоком предохранителей. А что к чему и как лечить не знаю!

а ты попробуй контакты протянуть на аккумуляторе под красной крышкой ..ну и сами клемму зачистить не помешает ..такая фигня уже где то была на форуме

Снял блок (siemens). в 1 гнезде контактов была вода. Вопрос: блоку конец или его можно просушить и обратно ставить??

Такие вещи обычно показывает компьютерная диагностика.

Разбирай блок бери у жены фен и дуй старайся воду выдувать из под микросхем ......Друг занимается ремонтом сотовых показывал мне что происходит с сотовым телефоном в разобранном виде намоченным водой и вставлен аккумулятор ..плата делает ПШШШШ и через три сек можно выкидывать....Но у меня было не мало случаев когда в блок сигнализации попадала вода и после просушки работало как ни в чём не бывало

сижу сушу... не поможет потяну на сто.((( ппц, неделю только на мегане и такой трабл(((

А еще вопрос. А если поменять этот ЭБУ (коммутационный блок, правильно называется), индукционную катушку(возле замка зажигания) и внутренности ключа, будет все работать без перепрограммирования???