Меган2-2. 1,6. При запуске авто хх гуляет от 500-2000 в течении 5-10 сек. По словам клиента, авто не тянет как надо. Клип показал:
D119. Сигнал датчика распределительного вала. 1.DEF
1.DEF Событие зубца распределительного вала.

Техноты советуют прозвонить провода от датчика к ЭБУ и проверить +12в на 3-ем контакте фишки. Что и было сделано.
Заменен, фазорегулятор, датчик распредвала. Фазер остался в сост.1 (аварийный режим). Углы фаз газораспределения по нулям.
какие еще будут Идеи? грешим на клапан Фазорегулятора

чет ваще нихрена не понял если чессно.....Диман, в одноклассниках создал группу меган клаба....

Димас, меня с деталями динамит уже два месяца)))). Хоть бы отписал чё да как. Или сказал бы что нет. А то я жду непонятно чего.

не динамлю. не могу попасть в подвал, т.к. заехала на ремонт crown и уже два месяца ждем з/ч.

Да ну прекрати ты. За два месяца не попасть в подвал из-за машины......бред.

для флуда есть личка. Теперь Денис, уж точно нету желания что то Вам отсылать. Забудьте.

Сорри за флуд.

Ошибки сбрасывали? Поробуй поставить заведомо рабчий клапан ФР или старый достань, промой и на контакты напряжение подай (не знаю правда номинал) - может его заклинило.

ошибки конечно сбрасывали. После запуска авто опять датчик в красных встает.

ЭБУ надо махнуть.

Может проводка? А датчик разу в красный кидается? Просто я где-то слышал, что датчик положения коленвала, распредвала и клапан ФР висят на одной цепи и глюк одного приводит к глюкам всей троицы.

Всем спасибо, оказался новый датчик распреда не рабочий. Был куплен еще один, теперь все ок.
ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ.