Добрый день всем! На своем меганчике заметил что аварийка включенная моргает, вместе с ней моргает габарит как у Американцев ))) Полез разобрал обнаружил что плата где подключается разъем оплавилась! И вообще в меганчиках старше 5 лет оплавляются все разъемы походу которые отдельно не купить!!!

Вопрос в следующем оплавился разъем платы заднего фонаря! Из за чего он плавиться? Кто и как решал эту проблему? По диалогису плату отдельно не нашел, только целиком фонарь и стоит он 3,5 тыс., можно конечно найти на разборах но цена за плату с пластмассой и контактами 1 тыс. Что еще можно сделать если не покупать плату с разбора??? Советуйте уважаемые!

Для того, чтобы не плавились платы надо хотя бы раз в год эти разъемы шевелить.
И что там оплавилось? Дорожку нельзя паяльником восстановить?

ПыСЫ. У меня 2005 год, но все в отличном состоянии. И сам фонарь тоже. Пауки и мухи там есть, не отрицаю , но сами контакты как только с завода.

Плавиться обычно из-за массы.
Которая начинает вначале коротить, а затем пошло.... поехало.
Видно просто хреновый контакт вот и коротит.

На самой плате пластик оплавился куда разъем вставляется, и правый поворотник моргает вместе с габаритом, а когда нажимаешь тормоз поворотник совсем видимо выбивает так как начинает быстро моргать!

известная проблема на мегане. нужно припаять дополнительный провод от минусового провода на колодке пррводов к минусу на самой плате в любом месте, о проблеме забудете.

Вообщем заезжал я к эликтрику не было массы, сказали что зачистили и все работает!!! Плату менять не стал!!!

Разбил задний левый, заказал оба оригинала: и левый и правый. Эти намного красивше турецкой локализации: с круглыми фонарями заднего хода. Фонарь тормоза совмещён с габаритами, как на последних моделях D класса.
Кому нужен правый турецкий, думаю смогу отдать подешёвке. По пути на Юг можно забрать .

У меня было такое же. Чистки контактов хватает ненадолго, мне хватило на 1.5 месяца. Советую припаять дополнительный провод от контакта платы до минусового (у меня это черный по цвету в жгуте) провода.
И проверьте обе платы, т.к. как контакт плохой на обеих платах.

Я может ошибаюсь, но кажется задний фонарь (новый) стоит в районе 2к, а на разборе берется целиком за 1к.
Не знаю какие редкие сочетания условий случились с вашей платой, чтобы она оплавилась, но думаю правильно было бы заменить и поставить например светодиоды (так как у них меньшее потребление).

были теже прблемы с платой. спасибо за подсказку. напаял на массу проводок. отрезал (черный) минусовой от фишки и соединил напрямую. скрутил провода и сверху термоусадку. все проблемы решились!

Всем привет) лучше делать так: припаяться к плате на фонаре(к дорожке к-я идет к оплавленному контакту) а второй конец провода обжать массовой клеймой и прикрутить к массе кузова она находиться ниже фонаря сантиметров на 20. получается непортим проводку авто, и при необходимости замены фонаря просто откручиваем старый и ставим новый нечего не меняя)))фото какнибудь добавлю, давно клиентов с этой проблемой небыло.

провод берем сантиметров 30 чтобы без проблем выходил при снятии фонаря

а с мухами в фарах как бороться?

Мухи - это фича. Так только у нас)

У меня жёлтая хрень с лампы поворотника стекла на плату и расплавила её.
Вроде.
Лампы покупаю хорошие.

извините за глупый вопрос..
НО..
как подобраться к плате...
открыл багажник->снял лючок обшивки...
далее стал откручивать три рожка...но насколько я понял-они держать сам фонарь...
когда рожки открутил снялась защитная крышка которая их держала...
вижу разъём...дёргать побаиваюсь-дабы ничего не поломать...
-что снимать-чтобы заменить лампочки?
-или надо целиком вытащить фонарь?

Полсе того как выкрутишь "рожки" - достаешь плату и меняешь в ней лампочки, насколько я помню плата откидывается откидывается и имеет с нижу выступ которым крепиться к корпусу фонаря.

т.е.в это время фонарь держится только за счёт того что прилип на резинке ?

Зачем сам фонарь откручивать? Плата держится на ножках внизу, а вверху защелка по центру. Защелку отжать и как на шарнире она упадет вниз. Во всяком случае, на ф1

Сегодня столкнулся с этой проблемой. Речь идет о задней правой фаре на универсале Рено Меган 2 фаза 2.
Контакт на плате греется, и начинает замыкать, стоп-сигнал загорается вместе с поворотником и лампой заднего хода.
Плата, кому интересно, вынимается очень просто. В универсалах проще доступ, чем в седане, больше места. Плата под лючком обивки, на 2-х защелках. Отгибаешь защелки, и она сама падает тебе в руку. Вставляется еще проще, главное правильно расположить, и легким движением защелкнуть на место.
Один контакт у меня оплавился, думал поменять всю плату, но в каталогах этой детали не нашел. Я бы поменял всю плату, и разъем, к ней подведенный, но хотел бы новый, ведь если брать с разборки, там будет то же самое. Понятное дело, за адекватную цену, и покупать всю фару ради этой платы совсем не вижу смысла. Хотя искал по каталогу экзист, там блок фара идет без платы, я от этого в очередной раз в шоке . Если кто подскажет номерок, именно для универсал 2-я фаза Меган 2, буду очень признателен?
В итоге электрик на моих глазах пропаял контакт, и нормальная работа восстановилась. Сразу предупредил, что это не на долго, т.к. греется контакт. Поэтому ищу выход. Предложу ему вариант с дополнительным мостом на массу, что выше указан, посмотрим, что скажет.

Тоже такая же проблемма, оплавилась схема и часто моргает поворотник вместе с габаритом. Если решишь проблемму за счёт доп. массы напиши пжл.

Всё нормально, разобрался. Спасибо форумчанам. Как писали выше, я также припаял дополнительный провод-массу, и всё стало нормально.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста каталожные номера цоколя задних фонарей (правая и левая плата). Так же нуждаюсь в номере колодок, которые подключаются к платам (обе прогорели). Если закидаете ссылками на фотоотчёты по замене/восстановлению данных цоколей и колодок - буду вам безумно благодарен.

Номер колодок 7701477988, а платы, по-моему, отдельно не бывает, только с фонарем.

Спасибо, но это ремкомплект к проводке хэтчбэка, а на сколько я знаю, там колодок 2 на одну фару (они трёхпиновые). Или я ошибаюсь?

Судя по картинке, да два провода на один фонарь, но смотрел в Dialogys по своей машине, седан 2007 года.

Да я вот тоже смотрел. Мне тоже эта картинка выпала, этот ремкомплект.

Думаю, все таки, это не то, так, что извиняюсь, ввел в заблуждение.