Здраствуйте!
В пятницу поменял масло в Мегане 2 2005 г. 1,6 ркпп.
Менял с промывкой. Масло ELF Competition STI 10W-40.
Кое-как сорвали старый фильтр, присохший к движку.
Промыли, залили масло.
После замены появился странный посторонний высокий звук, как сверчок. Теперь звук мотора немного напоминает дизель.
И после запуска, когда начинаешь прибавлять обороты, через несколько секунд на приборной панели загорается значок датчика масла и сигнал STOP. Я его сразу отключил. И думаю везти на диагностику на буксире.
Подскажите, что могло произойти.

Двигатель промывается маслом в процессе эксплуатации . НЕЛЬЗЯ промывать его вссякими чудо - промывками ! Могло поднять отложения и забить канал . Не запускать двигатель , везти авто в мастерскую .

+1
Чудо-промывки - фтопку! Не заводите машину. В сервисе вскрытие покажет. Сочувствую...

а почему решили поменять масло на 10W-40???

вскрытие покажет

Если масло так офигенно промывает в процессе експлуатации, откуда тогда отложения. Значит не всё так весело со тандартными маслами.

Отложения - от некачественного масла или несвоевременной замены. Все "нестандартные" средства - от лукавого. Уж сколько раз твердили миру...

в фильтр масло лили?

А "стандартные"- от нелукавого- это какие???

Если машина эксплуатируется одним хозяином и на одном масле, то естественно мыть не требуется. Но и не возброняется.

При смене типа масла- промывка обязательна. И не надо своё скудоумие и недалёкость выставлять, как безоговорочную истину.

где написано что обязательна для современных двигателей, а не для жигулей 80-ых годов? можно ссылочку

Уважаемый, попрошу вас поаккуратнее выбирать выражения!
Про необходимость промывки при смене масла есть большая тема на форуме: /forum/index.php?showtopic=21772
Если очень хочется поспорить - отписывайтесь там.

Возможно ещё фильтр дрянной попался. Какая марка, где брали?

Да, может в фильтре быть дело.