Вот оно и случилось... Ровно через пять лет (день в день) после покупки Мегана вчера приобрел себе Астру...

2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности, ABS-Антиблокировочная система тормозов, климат-контроль, круиз-контроль, регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка, регулировка сиденья водителя по высоте, подлокотник, информационный дисплей (время, дата, частота радиостанции, температура воздуха), плафоны для чтения спереди и сзади, очечник, датчики дождя и света, кожаная обивка рулевого колеса, гидроусилитель рулевого управления, электропривод передних стеклоподъемников и наружных зеркал, подогрев зеркал и передних сидений, центральный замок с дистанционным управлением, противотуманные фары, иммобилайзер, 7 аудиоколонок, аудиосистема CD30 MP3, управление аудиосистемой на руле, легкосплавные диски 6.5х16, шины 205/55 R16,противоугонная сигнализация; бортовой компьютер с управлением на руле; Защита картера; Противопыльный пакет; Пакет для холодного климата; Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4-м направлениям.
Дополнительная комплектация: окраска кузова "металлик" Цвет мокрый асфальт

Точно такая кроме цвета... Свою вчера было лениво фотать



Хвалите, ругайте, поздравляйте...

ну поздравляем конечно мы же не МЕГАН2 КЛУБЕ

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Когда ......сиденья с четырьмя регулировками попробуем

Мои поздравления!

Зы. Мокрый асфальт ...это типа тёмно-серого?

Поздравляю!!!

Поздравляю!!! А скока стоит это чудо?

Угу!

Серега! Серый! Как же без Вас с Лисом, проставлюсь конечно, только чур шампусик об машину не бить...

Пусть машина радует.

Эмм... поздравляю конечно, но почему предыдущий кузов то? Разве нет универсала в новом? Я правда не знаю, возят ли их к нам в Рашу.

Сама машина в чистом виде 719200 руб. (с учетом скидок), с ДОПами и КАСКОй с ОСАГО вышла 801221,74 +2200 постановка на учёт...

На костер инквизиции тебя за измену
А вообще - поздравляю. Новая машина всегда лучше старой

Дорожный просвет меньше, сзади теснее, нет нормального движка (только новомодные дутые), ну и самое главное почти на 130 тыр. дороже...

эх, рядеют ряды реноводов... не удержался)

Не вечно же ездить на 1 машинке!) Поздравляю!

Предатель!
А вообще поздравляю!!

Дык я здесь и останусь... На Астро-клубе, как на кладбище, мертвая тишина...

Поздравляю Виталь!
Обращайся по неясностям каким-нибудь, если чо
А Астро-клаб нормуль в принципе по техническим проблемам, но ресурс тупит так, что лишний раз заходить не хочется, по минуте страницу открывает.

Виталь! Мы рады за тебя и поздравляем! Чтобы положительные эмоции от машины не покидали тебя! )

Поздравляю!
И главное с форума не уходите))))

Леш! СПАСИБО! Планируемая поездка в Рязань отменилась... Сейчас пойду с мануалом в кнопки тыкать (разбираться), если чё позвоню...

Поздравляю с обновкой!

Мой любимый цвет.
И двенашка такой был и меган и баян.
И Х5 такой будет!, Ну или финик/туарег...



Поздравляю - долгой эйфории!

Да там не М2 - просто все (типа немцы). И вещей с собой лишних много не бери, положить даже ключи некуда

Поздравляю! Аккуратней в поворотах!

А еще борьба с курением, млять, ПЕПЕЛЬНИЦЫ сЦуко нет... И куда присобачить еще не придумал...

С компом и климатом с наскока ПОЛНОСТЬЮ разобраться не получилось...

Поздравляю чо... Моя любимая бибика, тока хетчи нравятся Несколько раз удалось покататься за рулем, божественное ощущение.
Один вопрос, если поворотник включил но передумал поворачивать, он как вообще выключается, я не разобрался?

Там хитро... Если чуть толкнуть моргает три раза, если сильнее, то включается на постоянку, если поворота не было и руль в положение прямо не выкручиваешь сам не выключается, тоже чуть толкнуть в противоположную сторону надо...

А у меня есть
С климатом усе просто. Внизу три круглых ручки. Первая слева - крутишь, на экране в низнем правом углу будет меняться температура.
Остальные две ручки - направление обдува и скорость вентилятора. Аналогично будут при вращении отображаться режимы
Магнитола - нажимаешь на центр больного колеса по центру консоли вкл/выкл, удерживаешь стрелочку - поиск, нашел станцию -держишь любую цифру -запись.
Внизу две кнопочки над колесов скорости вентилятора - слева интересная фишка - Обогрев лобового стекла, справа - обогрев заднего и зеркал(работаю вместе)
Ну вобщем - как поворотники включаются - при легком кратковременном нажатии - моргают только три раза (удобно при обгоне, троганье с места), нажать посильнее - включаются на постоянно.
Инструкцию по установке интервала кратковременного дворников - можешь не тратить время. штука интересная, типа выставляется любой интервал - но, чтоб работало надо убить датчик дождя. Они пару раз сработают как надо - а дальше начинают жить своей жизнью

Виталь...
Ну что тебе сказать...
Не обмытые колесики крутиться не будут...

Еще раз нажать

Бери Серегу и вечером приезжайте... Завтра не могу, у тестя ДР...

Ну теперь то Виталя точно припрется на дачу на обновке.
Помнится я Цивик на озере обмывал. Как-бы невзначай прехали и.....пьянка понеслась.

Виталя, Напомни на каком озере это было.

ПАСИБ! Кое-что из этого усвоил пока ехал, а вот ВДУМЧИВО все покрутить руки еще не дошли...



На каком, на каком - на нашем Горковском , тока пока там еще снегу по пояс...

А вот на Дастере бы сейчас обмыл

Поздравляю, Виталь. "Машины бывают только немецкие и стиральные "

Не сказано здесь только про двигатель и коропку. Что с ними-то?

поздравляю с приобретением.

Дык в подписи... АКПП, 1,8 л, 140 л.с., модель движка 18XER вроде...

Какая то запоздалая покупка. Эту машину надо было покупать года 3 назад, а то и раньше.

Как работяга (про машину) наверное хорошо, но врядле лучше Ford Focus III универсал.

Я бы на Ford III сначала посмотрел, а потом уже на состарившийся Opel.

Поздравляю от души! Не Меганом единым жить надо!)

Гм, как владелец ASTRA Sport Tourer слегка возражу:

1. Дорожный просвет не меньше. К примеру, на летних шинах 215/50R17
2. Теснота сзади - это вряд ли. Пробовал садиться сзади "за собой" - отлично. База у машины увеличена в сравнении с ASTRA H.
3. Двигатель ставят без турбонаддува, действительно, слабоватый (1,6 л, 115 лс). Но в моём теперешнем понимании "нормальным" является уже турбанутый движок - езда на нём намного лучше, чем на атмосфернике.
4. Да, цена - тут не поспоришь. Но, ИМХО, есть за что платить - кузов улучшен (жёсткость повышена почти в 2 раза, более интересным и современным стал интерьер, шумоизоляция точно улучшена, добавлено множество удобных мест хранения, новые превосходные сиденья), новое шасси (ход намного более комфортный - мягче на неровностях, ещё чётче в поворотах).




Не знаю как в разделе про Astra H, в разделе Astra J Астра-клуба отнюдь не кладбищенскиая обстановка

А, ну если подходить к вопросу чтения поста комплексно, то ....

Да, движок Z18XER неплохой, отработанный. Евро 4, с рациональными упрощениями (типа без гидрокомпенсаторов в приводе клапанов).
Энергично так порыкивал в районе 3 тыс. оборотов на моей Вектре. Будет таскать Астру отлично.

Блин, меня насторожили эти буковки....

Прикалываются немцы над нами - чего говорить
На зато доработан он нормально и клапана не гнет при обрыве грм.
А в начале тоже проблемы были с фазорегулятором по типу как у Мегана, только у опеля в клапанах проблема была, смазка плохо обеспечивалась.

Мне вот предыдущая астра не нравится совсем в салоне...дисплейчик хорош, а вот отделка слишком уж квадратишь практишь...

Форд фокус 3 универсал в нормальной комплектухе с двигателем 2,0 будет стоить около 900.
А за те деньги, которые Виталий потратил - можно купить только Тренд этот ущербный с двигателем 1,6/105лс. Не едет вообще.
А вид этот рестайлинговый еще не каждому понравится, мне лично Астра Н универсал травится больше чем J (я мог бы и J сарай в базе заказать)
Это отработанная машина с вылизанными детскими и взрослыми болезнями и пользующаяся спросом (поэтому и не сняли с производства как седан с хетчем)

П.С. А в Форде-сарае (правда 2-ом) я поездил, не думаю, что в 3-ем что-то кардинально изменится. Пусть катаются кому нравится


По-крайней мере получше чем у япов будет.
А в форде вообще не обшивка, а тряпка какая-то от мешков картофельных

Астра на мой взгляд гармоничная машина.

Блин..но цветовая гамма подсветки приборов это полный пипец для такого класса авто

Мне твин топ 2007 года понравилась. Довольно шустрая и симпатичная машинка. Вот только ...ка маленькая!

Согласен....с подсветкой нуно что-то делать! Красная? Ну как на Логане?

А почему она красная то?

А какая? Синяя?