Всем,зашедшим на "оригинальный" вопрос,привет и заранее спасибо за любой совет.
Почему-то выбор пал именно на Меган 2.Не смотря на то,что в Н-ске не очень то и велик выбор...
Просто нравится и все.Так же,не смотря на весь негатив,собранный на просторах нета.Но,не об этом.
Вся трудность в том,что выбор мал и приходится выбирать из того,что есть.(Близлежащие области не рассматриваю по нескольким причинам и они не обсуждаются.)
Например,в одном случае нормальный пробег и содержание+цена,но не устраивает комплектация.В другом,как уже понятно-наоборот.Плюс дефекты кузова(или,как в одном из случаев,напрочь неприемлем цвет(голубой))
Так вот,прошу у опытных пользователей совета по конкретным ссылкам объяснить ваш(если бы вы выбирали)выбор.И если можно,коротко аргументы.
1.http://novosibirsk.drom.ru/renault/megane/12653077.html
2.http://novosibirsk.drom.ru/renault/megane/12442081.html
3.http://novosibirsk.drom.ru/renault/megane/12677237.html
4.http://novosibirsk.drom.ru/renault/megane/12412428.html
Там есть ещё одна машина(290 т.р),но она была бита взад и пока её не рассматриваю,как вариант...хотя по цене...

Поправьте ссылки. Так, что бы кликабельные были.

Последние два мне больше понравились

Как убрать дубль поста?

Как совсем убрать не знаю. Можно просто убрать содержимое, а в первом посте поправить ссылки.

Комплектации все примерно одинаковые. Цены выше чем в Москве. Главный недостаток этих автомобилей то, что они все дорестайлинговые. Универсал вроде по году должен быть после рестайлинга, а приборка старая.

Самая последняя без противотуманок,сигнализации,и с мех стеклоподъемниками...ну,и некоторых других "плюшек"...зато,была у первой семьи в бережном пользовании,а второй хозяин почти не ездил на ней...

До ресталинговый только первый.

У меня сразу после правки стали кликабельны.У вас нет до сих пор?Поправил в течение минуты,зато,как-то дубль нарисовался.

А зачем тебе навороты? Главное кузов и двигло, коробка на любителя , я лично Автомат вообще не приемлю, остальным не пользуюсь. Главное из примочек - электроусилитель руля, кондиционер и всё.

Цены вообще ни в какое сравнение не идут и это просто бесит...

Нормальные цены. Меганы просто не дооценивают, они большего стоют.
В Москве можно Кайен схватить за 3 ляма , при стоимости его в 7 лямов, просто чел в Н.Зеландию на пример катит.

На первое время(успевать замечать все знаки)нужен только автомат)))

Универсал дороже в обслуживании?

А зачем? Греть его, да ещё 4 ступенчатый , и не идеальный. В сугробах вылазить тоже дохляк. Женщины и то на жигулях катают, и ни чего.Да ещё и в морозы не любитель запускаться.


В чём? Он же конструктивно не отличается , только разница в жёсткости пружин и передаточных числах в КПП.

Как определяется?И чем это"грозит"?Столько прочитал за короткое время про Меган,что уже порядочная каша с винегретом в голове.

Морды сравните первой фотки и второй.

удачного поиска
единственное хочется заметить один маленький нюанс:
на цвет авто не стоит смотреть вообще, чай не в автосалоне покупается машина
я когда свой покупал чуть-чуть не купил как раз голубой, не успел на день раньше продали
лучше ездить на "голубеньком" чем ремонтировать "четко-черный"
меньше комплексов один фиг реальные-перцы не оценят выбор француза
если уж совсем ломает, разорится на пленку виниловую и наклеить пару картинок - типа самолет побрутальнее в облаках

что-что а цвет у неимеджовой-жоповозки покупаемой явно не от излишка финансов, далеко не самое главное даже по комплектации можно подвинутся (ну реально пережить кондей, вместо кламата гораздо проще, чем капиталку двигателя через неделю после покупки )главное состояние и цена

кстати смотря как бита, как сделана и сколько денег хочет продавец
тут на форуме Макс-Mauk продает свой меган (тоже в зад догнали, но не сильно) очень даже неплохая покупка на мой взгляд.

вот можно ознакомиться:
/forum/index.php?showtopic=48153
понятно, что регион продажи не подходит, просто ради интереса. хорошая машина по нормальной цене. пусть слегка догнали, зато известно как делалась и известно что с нее пылинки сдувал владелец

Согласен,что может из-за цены и стоит посмотреть через СТО.
Чего-то не могу привыкнуть к способу цитирования.Не очень удобно,в отличии от других форумов.Потому,торможу...

http://novosibirsk.drom.ru/renault/megane/12442081.html
Эта,потому что:
1. Универсал
2.Испанская,не турецкая
3.Самая молодая

Кузов то все-равно разный.А машина еще реже встречается,чем седан...я про кузовной ремонт сейчас...допустим,не дай Бог

Вы покупаете машину что бы бить?

не верно, разборок ОЧЕНЬ много
да и проблем на свежие авто с заказом через интерент (exist, например) кузовщины - нет

универсал практичнее, у меня например коляска детская в седан только в разобраном состоянии помещается, в сарай влезет нормально.
да и когда унитаз новый покупал (пордонте) пришлось его в салон запихивать, не проходила коробка в проем багажника, сарайка на мой взгляд предпочтительнее, но не дизельный, не ушатаный и на автомате найти очень сложно а тяжелое топливо не всем подходит. и вроде ищется машина на акпп

Вот она битая взад машина
Объявление свежее,только по телефону с владельцем поговорил...там мутновато пока для меня всё...


Вот это вопрос риторический,потому,останется без ответа.Но,в жизни бывает все и вопрос мой сводился лишь к тому,что бы понять,насколько дефицитней запчасти на универсал...

У нас довольно много дизельных универсалов Меган 3 катают, понятно, что из Европы прикатанные, и ведь гонят и ни чего.


Ни насколько.

Она там такая и есть

она еще и мордой приложена скорее всего, передний бампер по идее должен быть с некрашеной накладкой, а он весь в цвет машины.
вот так по идее передний бампер должен у этой машины выглядеть:

хотя конечно могу ошибаться, точно скажет только спец при осмотре
еще смуту наводит чехол на руле, при фотографировании его как правило снимают... ну если руль до дыр не затерт
да и ремень пристегнутый за спиной лично меня смущает - если бы был хозяин который не пристегивается, то скорее всего разжился бы замком-заглушкой... чем постоянно ездить сидя на сбруе, а вот перекупу на день перегнать-отфоткать - самый раз но это так на уровне паранойи предположение.


не дефицит и не очень дорого. боятся не надо.

Мне,кстати,тоже очень универсал нравится и цвет этот не"ломает"...напрягает,что(барабанная дробь)права,я(если все сложится хорошо)получу только через месяц с небольшим и габариты универсала в городе с офигенными пробками мне еще икнутся не раз(((



Это,наверное,не совсем правильно покупать авто до того,как ты получишь права,но Меганов настолько мало,что "нужные"экземпляры могут уходить из под носа.Хотя,они оооочень долго продаются.В конце концов,продаван может просто расхотеть её продавать...

почти как седан
седан длинна: 4498
сарайка длинна: 4500


если только за руль - по любому ставить парктроник, много нервов при парковке и движении задом сбережет

лекарство против пробок - акпп

и нет проблем

Спасибо,приободрили)))
А аппетит на топливо у него намного отличается?
И 70000 км это же,если не ошибаюсь, пограничное с ТО состояние?

если не груженый, но фактически не отличается


после покупки любого б/у автомобиля, очень настоятельно рекомендую сделать большое ТО (с заменой ремней), если душит жаба или поджимают средства - то хотя бы обычное
экономия нервов и возможно денег

вспомнилось с bash.im



вот во избежание такого попадалова стоит сделать ТО

Это которые ГРМ?Еще начитался страшилок про фазогенератор.

Надеюсь,что удастся найти в городе адекватную СТО

угу, большое ТО с заменой ремня ГРМ, в хорошем не официальном сервисе (в Москве, как в регионах не скажу) стоит порядка 15-20 тысяч.

учитывая, что если человек продает машину, особенно если он давно собирался ее продавать, логично предположить что денег он в нее не вкладывает, продает как есть (в рассказы про то что только что сделанное ТО верить опасно).
плюс раз в год надо делать ТО по времени, в независимости от пробега, раз в четыре года надо делать большое ТО в независимости от пробега. это рекомендации завода изготовителя. следовать или нет - дело каждого хозяина. я следую

правда есть море примеров когда люди обслуживают машины (и меганы в том числе) по своему личному подходу (замена ремня на 120 или 90 тысячах, замена масла раз в 15 000 несмотря на временные сроки), многие довольны

правда есть примеры когда у людей решивших менять ГРМ "по европейским" регламентам (90 т.км) буквально на 65 тысячах рвало ремешок

неприятно, но не смертельно.
чревато грохотом при работе на холодную, заводом с 2-3 раза, чуть большим расходом топлива.
меня проблема фазика пока обходит стороной (говорят что на машинах старше 2006 года, те которые второй фазы проблема - редкий гость)
очень опасался при покупке, зато меня посещала потекшая помпа и люфт в рейке
тут не угадаешь с чем столкнешься
не стоит экономить на диагностике. попасть можно с любым авто, от всего не сбережешся.

Саш! Приятно, что мою машину рекомендуешь и лестно отзываешься.....
А топикстартеру удачи в поисках, главное, чтоб достойный вариант нашел, а если есть вопросы по моему, то с удовольствием отвечу!!!

То есть,если я правильно понимаю,что если машина долго продается и продаже нет конца,человек, по любому,рискуя жизнью ездит до победного?
И если,все-таки,хозяин заявляет,что поменял ремень,СТО это подтвердит?


Похоже,я еще до конца не понял,во что я ввязался пойдя учиться на на вождение...)))

хороший у тебя машин, чего бы не похвалить

З.Ы. пошел я спать, жена ворчит


в большинстве случаев - да.
только не жизнью он рискует, а баблом.

все, я спать

Спасибо,честно,очень хочется,чтобы у меня все получилось с вождением и с покупкой.Если вы одобрите выбор ваших коллег,буду очень рад...


Огромное спасибо за общение и помощь в такой поздний час.Плюсану...если найду,как...

Короче, приезжай за моей машинкой и ни разу не пожалеешь;) И этот выбор я лично точно одобрю:)
И вот лично тебе еще отдам комплект птф! Новые туманки, проводку, заглуши в бампер и подрулевой)))) Себе покупал в свое время, но так и не поставил!

Спасибо за предложение!Сдать бы на права для начала!А потом,у вас механика,а это для меня пока как на самолете полетать)))

В таком случае для начала удачи в получении водительского удостоверения:) Надеюсь в САМОСТОЯТЕЛЬНОМ получении;)

Спасибо.С правами только по взрослому.Через учебу.Жизнь дороже.Правда,я не имея прав сейчас уже боюсь некоторых водил.Но,это уже совсем другая история.)

Это самое главное.

Надо смотреть сервисную книжку. (Если она есть). Успехов в поиске.
Сарай - это то, что надо. Увезёшь что хочешь и не только... В нём хорошо спать на природе, палатка не нужна.

Блин,за ним даже поганяло закрепилось)))Спасибо,за совет!Главное,чтобы авто оказался без больших косяков.

Шпили-вили в нем тоже хорошо.

это - хорошо везде, хоть в оке... лишь бы партнерша хорошая была
хотя в универсалах на природе - бесспорно удобнее

Сегодня по телефону выяснил,что на лобовом стекле универсала есть сколы
Хочу спросить владельцев Мегана,без каких опций в максимальной комплектации вы бы обошлись(ну,или спокойно обходитесь)
Я к тому,что универсал был принят первым к рассмотрению в качестве покупки именно из-за комплектации и багажника.Потом посмотрел,что багажник у седана по литрам такой же...

Датчик дождя, ЭСП на задние окна.

Так, чего там в остатке остается...складывающиеся боковые зеркала,их же обогрев и...все?