Добрый день, друзья! Наступили трескучие морозы и возник вопрос о прогреве лобового стекла.
Сразу скажу - кнопки 2 у меня нет (не предусмотрена).
Так вот - если повернуть переключатель (обозначил стрелкой) в положение закрытия доступа воздуха снаружи, стекло быстрее прогреется? Короче, прогоняется ли в таком случае воздух через печку?

Прогоняется..рецеркуляция, забор воздуха идет из салона. А что этой ручкой можно перекрыть воздух снаружи?

Лол шта? В Ейске трескучие морозы? Это сколько, -5 ?

Ну да, вроде так написано в мануале. Поворачиваешь, там чота жужжит унутре




-13
Мы люди южные, для нас это трескучие

Присоединяюсь к вопросу... На М2 экстрим как быстрее лобовое стекло отогреть? Направлять на стекло, на какой скорости? Боязно как-то, вижу полно машин с трещиной лобовухи внизу по всей ширине.

Ну если направить на стекло сразу после завода, оно ведь будет прогреваться постепенно, вместе с воздухом и и печкой.

На экстриме спец кнопка есть .На блоке климата - верхняя.

Толку от нее никуя. Рассчитано на то чтоб только отпотеть стекло. От льда не помогает, ибо машина на ХХ не прогревается совсем с такими оборотами климата. Дует холодом просто. В дизельном варианте говорят есть тэн дополнительно, но у экстрима его точно нет. Поэтому никогд зимой не пользовался этой кнопкой. На положении стекло+2я скорость все оттаивает через 5 минут.

Неправда ваша. У меня на экстриме тэн стоял. Через 30 секунд после запуска уже начинал тёплый воздух идти. Все оттивало на раз-два

Елки палки, да у вас такой мороз раз за зиму если случится, то это аномальная аномалия, сегодня в Ростове +10 днем будет, а вы еще южнее.


Направил в -10 на лобовое - трещина через все стекло.. Ппц, помню только машину купил и сразу такая оказия, до этого ездил на отечественных авто, никогда такого дерьма не случалось.

Очень это странно. Ни у кого на экстриме тэна не было, а у вас был?

Видимо так.

это вполне возможно и вполне нормально.
издержки фирмы рено
у меня тенов нет, но проводка под них есть, в Лоранте говорили что у них была машина в которой тены были, а проводки под них не было
вот до чего пельменный метод доводит

Ошибаешься, были тены, обсуждали уже это...давненько правда.

У меня экстрим и их точно нет. Знаю еще парочку экстримов, в них тоже нет.

Ну а у меня точно был... Более того, по моему и у жены на Клио 3 тэн стоит....

Быстрее чем как? ))) Ответ - быстрее чем оно может оттаять при имеющихся условиях никак. Направлять на стекло сразу после запуска двигателя. Обдув можно на полную ставить. С трещинами именно те, кто машину заводит а вентилятор печки не включает. Ждут когда авто прогреется и потом поток горячего воздуха на лобовуху. Итог вы видите.

У меня было чуть по другому, вечером ехал с нормальным стеклом, горячий на лобовое направленный, вентилятор включенный сразу с движком с нуля, а ночью после -3 ебнуло -20, тут то стекло и не выдержало перепадов. Утро подхожу к тачке, а там полоса на все лобовое...

Извини, непонятно. Думаешь, стекло неравномерно остывало? или что? Скорее всего скол был на краю стекла (мое предположение).

Вообще, теплым воздухом очень тяжело получить трещину, во-первых, теплоемкость у воздуха маленькая и стекло нагревается медленно, во-вторых, поток воздуха идет вдоль всего стекла, нагревание идет постепенно от нижнего края вверх стекла.

Вот на Субариках, где есть подогрев зоны покоя дворников такая беда случалась часто.

Спасибо за советы. Задумался, т.к. в реж auto, после заводки - врубается вентилятор чуть ли не на макс через несколько сек, но при этом дует в салон, а не на стекло, может потом только по-тихоньку перенаправляет. Может французы знают, что в их авто на стекло сразу по-полной врубать нельзя.

У меня тоже Экстрим...и тоже нет, но была тема в которой обсуждали этот вопрос, у части форумчан стоял тэн.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На фото нагревательный тен?

В общем дело было так, на улице -3 и жуткий снегопад, еду с работы домой, теплый воздух полностью на лобовое (27 градусов на половине оборотов), ехал примерно час (пробки), ставлю машину вечером - стекло целое, потом резко снижается температура за ночь до -20 с лишним, утром завожу машину и с прискорбием вижу трещину через всё стекло. Сколов в этом месте не было.

У знакомого на аутентинге тен стоит с завода я был в шоке!Он был не подключен.

Как определили что тен не подключен?

Включить печку нужно сразу, так салон будет нагреваться постепенно а если потом, то все запотеет, и очень долго отходить будет тем более в такой мороз. Если заводить с ключа, то минуту можно без печки,
а если дистанционно, то печку конечно оставить включённой.
Смысл - что бы не треснула лобовуха при резком перепаде температур.

от тэна в норм мороз толку тоже никуя. слишком холодное стекло и оттаивать начинает мин через 3-4 только. и это в зонах куда направлен поток воздуха. а пока он все стекло отогреет бедешь мин 15 стоять лапотать поршнями. у приятеля на Астре караван обдув просто зверский. махом стекло обтекает.

Не знаю...
У меня почему то никогда дворники не примерзают и отогревается стекло быстро.
Машину вообще от снега не чищу - дворниками маханул, стекла приспустил-поднял и поехал.
Пока еду - весь снег и с капота и с крыши и с дверей сдувает.
На работу приезжаю - лучше почищенной выглядит.

нет, это радиатор резисторов регулятора скорости вращения вентилятора (фотка моя, кстати )
У меня Экстрим, 2007, ТЭН есть, греет почти сразу после запуска двигателя.
позиция -8