Приветствую Вас друзья.Все началось в один момент.После пуска двигателя,он сразу начал дизелить,обороты подскочили ~ 2700.При нажатии на педаль до пола,обороты лениво поднялись до 3200-4000 и всё.Компьютер показал " Check Injektion ". При движении как будто умерла катушка зажигания ( но движок не трясётся и не троит ).Тянет как будто сзади газель на буксире.В движении расход около 7,5л. при скорости в 70 (максимум что я смог разогнать на 4-ой за пару километров пути).Обороты на 70км/ч составляли около 3000.При переключении на нейтраль расход показывал до 13л. Заглушил , завёл , тоже самое .Снял клемму с АКБ на 3 мин.Тоже самое На 3-й раз нормально завелась,всё в норме " Check Injektion "не горит.Поехал ,тянет хорошо как раньше,обороты около 900, но при качении на нейтрали расход плавает 1900-2900.

Снял и прочистил дроссельную заслонку,ничего не поменялось .Не было ни у кого таких симптомов ? Есть ли какие то предположения .Спасибо

Добрый день. подскажите пож. нашли причину, у меня похожая проблема. При запуске обороты двигателя подскакивают до 3000, несколько раз глушу потом все нормально. Еще один симптом заметил при нажатии на педаль тормоза обороты возвращаются в норму.

Всё пришло в норму после замены аккумулятора на новый( после диагностики в сервисе ) и удалении ошибок.Дело в том что мозги очень капризны у Меганов к просадке напряжения В моём случае при запуске, просаживалось оно до~ 9 v. От просадки глючили датчик заслонки и датчик распредвала.Такая вот история.Езжу уже полгода, всё ОК