Доброго времени суток! На моем Меган 2 2006 1.6, 113 рейстал, уже очень устала АКПП. На холодную постоянно бинт в днище, после чего выдаёт чек коробки. Глушу, сразу запускаю и все нормально. Хочу либо менять коробку, либо ремонтировать.. Подскажите как поступить, что выбрать! Основным критерием выступают финансы!! Заранее спасибо!

Для начала воспользоваться поиском и почитать, что уже есть по этому поводу на форуме. А есть много. Потом почитать ошибки и делать выводы. У меня такие же симптомы как у вас, ошибка по давлению, а это значит замена клапана, то есть примерно 5-7 тр работа+запчасти

Доброго времени суток! У меня примерно такая же проблема с АКПП. На холодный двигатель происходит стук и выбивает чек. Останавливаюсь, перезавожу машину и все в порядке! Достаточно ли мне будет замены масла или все-таки необходимо заменять клапаны?Масло менялось очень давно.

Ну и кто вам на такой вопрос даст точный ответ? Начинайте с малого, с замены масла. А там смотрите.

Как правило, клапан меняют, если это подтверждается комп. диагностикой.

А если по существу вопроса Замена/ремонт АКПП, купить б/у за 40 т.р. или ремонт 150 т.р. у официалов (60-70 т.р. у не официалов, тот же akpp03.ru), где ремонт с гарантией? Например те же симптомы что у ТС, официалы говорят разность давления + в маслоохладителе следы разрушения гидротрансформатора (за полгода до этого менялся клапан).

у вас проблемма с коробкой? можете подробнее рассказать?

Добрый день! На коробке АКПП написан номер 7700600573, подскажите, какие клапаны мне необходимо покупать?

для начала - какая у вас вообще проблемма с коробкой, ведь клапан там не один.