Что после Мегана взять?
Как Фольксваген Пассат Б6? Может кто владел или пользовался?

В Вашем случае, машину можно покупать любую - она любая будет лучше мегана)
Б6 если сломается, вложения будут совсем другими, финансовые, я имею ввиду. Конечно он будет комфортнее и быстрее.

Очень спорное утверждение.

Намного дороже в обслуживании Пассат? И салон просторнее чем у Мегана?

1. Намного
2. Не просторнее

...бесспорно машинка мощнее в любой комплектации, разгоняется на пару секунд быстрее, мягкая энергоёмкая подвеска весьма комфортная, НО она же-хлипкая, вся ходовка-вообще очень хлипкая, даже хлипче чем у мегана,а он далеко в этом плане не эталон надёжности и ДОРОГАЯ!!!

Лично меня бесят в B6 жутко громко пищащие звуки и яркие лампочки в салоне, без адекватной регулировки...в остальном машинка норм., Считаю самая правильная в своём классе.
Себе бы не взял.

поржал)

я бы поостерегся пробежный ВАГ брать В6 пассаты сейчас в продаже одни ушатайки, знакомый смотрел. Как итог за эти деньги взял сонату.

Бери пассата, збс вариант, особенно если с дсг

Разве у Пассата Б6 подвеска слабая? Вроде жалоб не встречал особо. На Б5 там более сложная была.
Б6 всегда нравился.

Соната наверно скучный автомобиль. Хоть и надёжный.
Мондео поинтереснее.
Думаю Б6 можно найти, вопрос стоимости.

он купил V6 объемом 2,7л, 172 л. с я бы не сказал что он скучный, вполне себе такое авто и комфортное.
Мондео?) в обслуге он раз в 10 дороже чем мегаш. А если движки с экобустом то это 2 фазика)
все зависит от количества денег, которые готов тратить.

С дсг это дизель нужно брать.



Раз в десять дороже? Вот этот вариант может раз в десять дороже http://www.audi-club.ru/threads/avoska-2007-3-2.494796/
У меня был Фокус 2) Мондео есть и на Айсине с обычным атмосферником.
У Сонаты с таким двигателем хороший аппетит?

Авоська 07 года?)))) бери, хороший вариант)))))))))))))))) заведи только блог тут, как ты с ней тр****ся)) я обожаю людей которые за копейки хотят лакшери
ты сравниваешь ФФ2 и Мондулу..а ниче, что это технически два разных авто?
11-13 литров на 100 км в городе.

Это как вариант, что дороже в десять раз по обслуге. Хотя выглядит не плохо. Представление имею о старом лакшери. У брата старый эс500 в 220 кузове. Мерседес, считаю надёжнее Ауди.
Что там в Мондео такого если не брать с роботом и накрученными двигателями?
Мондео дороже в обслуживании чем Пассат Б6?

Ну у моего брата тесть вообще ездит на "рубль сорок" и за те деньги, что он влил в него он надёжный). Так то ему шестисотый достался за 100к рублей, а ввалился он в него более 1.5 млн.

Любая машина в возрасте в обслуживании небюджетно.

Мерседесы тех годов, гниют.
А что в бюджетной машине не бюджетного? От автомобиля зависит. Есть и с маленьким пробегом, и ухоженные. И достаточно надёжные японцы, корейцы.

Вот и продали Б6 http://b6club.ru/viewtopic.php?f=25&t=35740
Хотя думаю там вложения нужны были.

мондео 2,0 дизел на ватомате)
экобуст свои особенности, но явно не в 10 раз дороже мегана)))

Хороший вариант, хоть и не любитель дизелей.
Предполагаю, что Мондео понадежнее Пассата. Интерьер Пассата больше нравится.
В десять раз это конечно завышено, тем более Меган надёжностью не отличается.

Вместо клио 3 взял пежо 3008 2012 года (дизель, робот). Мне нравится пока, несмотря на специфику робота )

Я бы такого плана б/у смотрел бы:

1) латитьюда
2) 607
3) С5
_________
4)Ай40
5)Оптима
____
6) Инсигния
7) суперб

Лично я Форды не долюбливаю, а на вольцах зачастую ездят автохамы и прочие упыри(по собственным наблюдениям на дорогах).

Французов пока не хочется, хоть и комфортные автомобили.
607 дорогой наверно в обслуживании.
Оптима дороговато. Инсигния маловата, но нравится.
Хамы чаще на премиум/больших внедорожниках и кроссоверах.
Мне Форды нравятся, не плохие авто.
http://www.club-renault.ru/forum/topic/771...comment-2169562

Во))

вот да, покупать б\у еще и с DSG это будет megaepic win!)))

Я все таки добавлю в список камри и именно сороковку или тридцатку.

чего ее боятся? диагностируется от и до, выбрать живую, кататься, радоваться

Я наверно стартер, но признаю старый добрый гидрач и атмосферу. А не эти роботы. Тем более при наличии гаража я вижу много кто с вагом женат

Ниссан Теана тоже не плохой авто....

спорное мнение) J33 ну никак не бюджетное авто

Я так понял автор новое и не рассматривает, J31 в хорошем состоянии чем не вариант?

Самые надёжные автомобили советуете.
Тридцатка устарела. Сороковка дорогие они в хорошем состоянии.
А Соната с 2.7 это оказывается Тагазовская, подустарела, но недорого. Отзывы хорошие про надёжность.

Новое, нет. 31-й думаю комфортный автомобиль, но дизайн не очень.
Вообще тему больше создал, чтобы делились, что взяли бы или уже на что сменили. Так сказать обмен опытом и мнениями.

Тоже голову ломаю об этом, 10 лет уже мегаше..., верой правдой служит с новья и по сей день, но ничто не вечно....

Хорошая тридцатка подбегает ещё столько же.
Мне соната и нравится своей простотой, минимум электрики и сложных решений.

Коробка автомат г-но ( 2.0 АТ)... Соседа несколько раз таскал, не помню, что там с ней, помню-вопрос копеечный, но подвести в любой момент может...+расход не кислый 13-15л./100 км.
...эт про Сонату Таганрогскую

Меган не плохой автомобиль, салон интересный, достаточно качественный, дизайн считаю на сегодняшний день актуальный. Нравится универсал) ещё бы на живом дизеле с механикой. Седан тоже симпатяга, а хетчбек не очень.
Замену вижу Пассат Б6, Мондео 4. Нравятся эти автомобили.
Японцы надёжные как правило, Теана мягкая должна быть.

30-ку сложно будет найти хорошую. 40-ку предлагали пять лет назад с 3.5 литра за 550, смотрел как то, они и сейчас вроде столько стоят.
Соната после Мегана будет менее интересной. Хотел купить Церато 2007 года (если не ошибаюсь), но вообще не привлекла. Салон скучный, дешёвый, тесный, шумоизоляция слабая, подвеска не очень. После нее сел в Меган, будто в БМВ пересел.

Нравится Пассат-бери пассат!
Дорогой и качественный авто, и не надо никого слушать...
При покупке авто, к сожалению не только б/у , но зачастую и нового-кот в мешке...повезёт-не повезёт (как в прямом смысле, так и косвенно)...

Мне с Меганом повезло (спасибо Косте Лису), другу с Пассатом Б5-не повезло (технически, кстати, он тратил на него не больше чем я на свой меган-только я ставил дорогой оригинал, а он /имея такой же как у меня достаток/ чаще присматривался к аналогам по запчастям).
Просто машина с "косячной кармой" попалась -то на неё снег с крыши упадёт, то дерево во время урагана, на светофоре в неё в попу въехали...сидели с челом общались-пиво пили после работы в машине, так за тонированными окнами нас видно небыло-тело ключём по всей пассажирской стороне полосу прочертил, мы аж попутали от такой наглости...конечно друг не удержался-люлей навтыкал сразу, пришлось красить за свой счёт,чтоб уголовку за травмы и побои не повесили...

Ещё у одного друга новый Б6 был, ему нравился, очень, но отъездил на нём менее 2-ух лет и 30 т.км, так что объективно сказать про машину нечего, кроме того,что ушла быстро и относительно покупки новой-дорого.

у Алексея SladKey был такой, он до сих пор говорит о нем хорошо.
После мегана лично у меня были все рабочие тачки и поэтому я не особо сравнивал, потом прикупил доджа, мне он нравился, но к сожалению разбил его. Сейчас рабочие камри и теана j33 так же и оптима



Саша привет! да 2.0 с акпп были проблемные..но вот V6 который 2.7 весьма надежен..расход в городе у него не больше 11.



я ездил на элантре правда она была 15 года. Ну такой себе авто, с одной стороны вроде и комфортное и вроде едет а с другой стороны..как то низковато. Мне хендайки вообще не зашли...разве что Портер, мне понравился)

Тоха, Привет!
Взаимно-не зашли...
Ай 40 разве что понравилась...у коллеги в салоне посидел, меня до метро прокатил, понравилось больше чем в оптиме, но сам не ездил.
Елантра старая (года 2011-2012)- у друга есть 1.6...не плохая машинка, но мегану считаю уступает во всём, хоть и лошадок чуть больше, на смену мегану даже чтоб обновиться годом-не взял бы.
Елантра новая, год назад в салоне у дилера посидел, когда авто себе искал новое, очень понравилась, но оттесдрайвить времени не хватило-только ценник за элантру дороже чем на оптиму 2.0 или октаху хоккей эдишн, кхе-кхе....
Церато хоть по классу с меганом схоже, но чувство -полный бюджет, что ставлю в один ряд с Логаном ( по соседству с моим 2 шт. паркуются, с их хозяевами часто общаюсь).

А не, соврамши, одна хендайка все таки понравилась.
я катал ай40 универсал на дизеле..вот это сказочка, вполне неплохая комплектация с панорамкой за 1 млн 220 ставили.

...часто в центре стал наблюдать у ментов, ФСОшников и Администрации Пр-та, без панарамы только... Раньше чаще БМВ, Мерсы и Форды у них были, сейчас i40 уневерсал самая часто встречаемая...

ну, экономика должна быть экономнее..они дешевле в обслуге и в принципе в какой то мере неубиваемые. Ну и стоимость соотвестсвующая

я вообще люблю мкпп, но приходится приспосабливаться к тому что есть)


как теана в плане езды? засматриваюсь на неё, нраицца зараза))



мацду 6 посмотри, тот же мондео только "в профиль", ну и шкодонька октаха)) тот же пассат

Я бы октаху выше боры не ставил/даже до джеты не дотягивает, извиняюсь/, пассат к супербу ближе, по моему...

ну, если смотреть на J33 то 2.7 литра вариатор это вальяжное неторопливое передвижение. Мягко, тихо и неторопливо. Имеется правда две фичи, которые меня радуют это кнопка овербуста и спорт режим, правда при этом жрет как не в себя но и стартует хорошо. Но большие проблемы с ЛКП у меня машины 2014 года и уже есть очаги корозии над лобовым и арки. Капоты уже крашены, сейчас после покраски обтянул пленкой прозрачной, посмотрим как будет.

нунах, совсем качество упало у япов

так это ж болезнь теан. Можно посмотреть аналог инфинити М50 кажется

Чтобы купить, нужно будет, что то продать.)
Пассат нравится, но как с надёжностью.
А у Б5 передняя подвеска сложная, там восемь рычагов алюминиевых. Обслуживание как на Ауди.



J32 мне самому нравился, хотел в свое время купить. Новая Оптима понравилась. Мягкая, комфортная подвеска.
Свежие корейцы не плохие, а тех годов не очень. И дизайн у них серьезно улучшился.

Мазда жёсткая по подвеске, подушка сиденья короткая как у многих японцев. У меня была Мазда 6, очень надёжный автомобиль. По трассе проезжал 500 км. уже уставал. Тройка там вообще табуретка.
Мондео не так надёжен как Мазда, но комфортнее.
Октавиа из последних нравится, но дороговато для меня.

Купи петуха, и крути ему яйяйца (старый одесский анекдот).