срок жизни свечей Опции

[stoi]

почему у японцев замена раз в 100-150тыков и ходят без проблем,а у мегана 15тыков ?

100-150 - иридиевые свечи. Можете поставить такие на Меган, если деньги карман жгут )))

[ANt1k]

почему у японцев замена раз в 100-150тыков и ходят без проблем,а у мегана 15тыков ?

Почему у тойоты ТО раз в 10 тыс.?

[stoi]

Бош,покупал в Максидоме в Петербурге:)).Как правильно подметели дело не в свечах,а то что они поджигают.От 95-й бензина свечи имеют красный налет,от 92-коричневатый.

Плюсану.

Бред. Октановое число - не при чем. Просто вы льете плохой бензин - в нем много серы.
Лил Лукойл 95-й (ЭКТО) - свечи девственно чисты. Без всяких налетов и оттенков.

[kazantip2008]

100-150 - иридиевые свечи. Можете поставить такие на Меган, если деньги карман жгут )))

зато поставил и забыл!я не думаю что иридиевые свечи обойдутся дороже заменив их один раз а не 15 за 150кусков пробега!

[stoi]

Шаг в сторону.4 контакта-это как Азот в колеса (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) . Искра идет по кратчайшему пути.Конечно я тоже бы такое вкрутил ради эксперимента,если на глаза попались бы.

Может вы и правы. Но честное слово - Мегановскому движку 4-х контактный Бош нравится. Отъездил 2 комплекта. На форуме по моему совету люди брали - спасибо говорили.
О качестве свечей сужу в первую очередь по долгой работе на холостых. Если с другими свечками иногда, хоть и крайне редко ощущались еле заметные подергивания (пропуски). То как только вкручиваешь Бош - они мгновенно исчезали. И хоть сутки молотит на холостых - всё ровненько.
Хотя у них и зазор больше чем нужно.

зато поставил и забыл!я не думаю что иридиевые свечи обойдутся дороже заменив их один раз а не 15 за 150кусков пробега!

Зря так думаете. Где-то на форуме уже тут считали и пришли к выводу - особой выгоды нет.
Поищите по слову "DENSO"

Сообщение отредактировал stoi - 12.9.2012, 14:32

[def67]

Бред. Октановое число - не при чем. Просто вы льете плохой бензин - в нем много серы.
Лил Лукойл 95-й (ЭКТО) - свечи девственно чисты. Без всяких налетов и оттенков.

У моего "бреда" есть подтверждения
95-й
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/5001/vetrunges.1/0_3b8d1_1823d413_XL.jpg)
92-й
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/4401/vetrunges.1/0_3b8d0_97e4d5c5_XL.jpg)

А вы можете продемонстрировать хотя бы что-то подобное?

[алексей меганови...]

У меня тоже завод рекомендует менять с интервалом в 100 тыс. км.
Но я менять не буду. Продам раньше. Менять возможно будет другой хозяин.
Так и не увижу этих свечей зажигания......

Кто-то тут говорил про гавенные японские автомобили?

[ANt1k]

У меня тоже завод рекомендует менять с интервалом в 100 тыс. км.
Но я менять не буду. Продам раньше. Менять возможно будет другой хозяин.
Так и не увижу этих свечей зажигания......

Кто-то тут говорил про гавенные японские автомобили?

Как это связано с автомобилем?

[алексей меганови...]

Как это связано с автомобилем?

Связь прямолинейная.

[stoi]

Связь прямолинейная.

Связи никакой. Дело в свечах. Иридиевые свечки можно поставить и на Меган. Будет ТО ЖЕ САМОЕ )).

У моего "бреда" есть подтверждения
95-й
А вы можете продемонстрировать хотя бы что-то подобное?

Извините, я уже продал машину.
Ваши фото говорят лишь о том, что вам нужно сменить заправку )).
От правильного 95-го нет никакого налета. Впрочем, я уже писал об этом.

Сообщение отредактировал stoi - 12.9.2012, 22:36

[herou]

А зря вы думайте что большие интерваллы замены свечей не имеют связи с авто))) имеют и самую прямую - на том же субарике чтобы поменять свечи надо чуть не движок снять. Почти на всех V6 - надо снять впускной коллектор и т.д. Меняют редко потому что сама работа геморойная и дорогая. И отсюда иридиевые свечи. Хотя и их можно убить парой некачественных заправок.

У меня по регламенту замена раз в 60 тык. Проехал почти 40. Пока все ок, наверно на 60-ти и буду их менять

Сообщение отредактировал herou - 12.9.2012, 22:45

[Rival]

Можно поставить и иридиевые, но убить можно одной хреновой заправкой, на мегане катушки очень чувствительны к состоянию свечей, отъездил на мегане 95т.км, меняя свечи раз в 15т.км(недорого это 500-800 рублей комплект)-катушки все родные и никаких проблем с ними небыло. кто-то ездиет и по 30 и по 60т.км на одном комплекте-каждому своё. приписано заводом менять раз в 15т.км-меняйте, тем более если в москве машина в пробках стоит-для машины самый фиговый режим эксплуатации. Пробег-то может и 15т.км, но моточасов на все 30т.км, применительно к Москве.

[McAXS]

Про иридиевые: /forum/index.php?...1415&st=200, пост №216

[Rival]

Связи никакой. Дело в свечах. Иридиевые свечки можно поставить и на Меган. Будет ТО ЖЕ САМОЕ )).

Только есть такой момент, на форике система менее чувствительна к состоянию свечей, вот они и ходят под 120т.км, на мегане же стоят изначально катушки, которые очень чувствительны к состоянию свечей и в принципе не любят разные пропуски зажигания. Поставив на меган дорогие свечи можно чипа снизить расход топлива, но не сократить интервал замены.
P:S: Комплект иридиевых свечей стоит 3-4 комплекта никелеевых, а у убить можно и за 10т.км что один, что другой. Так что ставьте простые и меняйте со сменой масла, ну или раз в 2 ТО.

[Барс]

Про иридиевые: /forum/index.php?...1415&st=200, пост №216

Кстати хочу поделиться своими наблюдениями по иридиевым свечам. Denso IK 20 довольно универсальные свечи ,применяются на большинстве двигателей ,но вот какая деталь : Я начал применять эти свечи ещё на 2108 , срок службы их составил порядка 40 тыс .км. ,второй комплект тоже проходил порядка 40 тысяч км. Насколько я знаю ,заявочная ходимость их порядка 100000 км ,подразумевается ,что при толщине электрода в 0,4 мм свечи имеют лучшие характеристики ,но ходимость их меньше чем у тех иридиевых свечей,у которых толщина составляет 0,9 мм ,но у них соответсвенно и пробег закладывается более 120000км.(такие как правило ставят на конвеерах ,в основном японских) Итак. После двух комплектов Denso было решено опробовать иридиевые NGK ,в итоге они пахали без проблем тысяч 80 ,так и продал машину с ними ,сколько в итоге они отходили я не знаю. Теперь ,что касается Мегана. Стоит воторой комплект Denso IK 20 ,первый отходил около 40 тыс.км ,после чего у двух свечей прогорел электрод . Думается ,что с Denso нужно звязывать и переходить на иридиевые NGK ,причём на Символе иридиевые Денсо ездият без нареканий. Видать всё-таки от двигателей много чего зависит.
Почему упёрся именно в иридиевые свечи. Они отлично справляются с запусками в морозы , лёд конденсата не покрывает электрод ,залить топливом их тяжело -искра мощная,двигатель довольно ровненько и уверено на них работает . Денсо умирают не прячась - двигатель начинает нервничать на холостых.
Слышал ,что у Сузуки ,которую комплектуют иридиевыми свечами Денсо,на конвеере ,они прогорают вообще на 20000км.Вобщем на будующее буду ставить NGK.

[Andi]

Чей-то я не понял существа вопроса? А что рекомендации замены свечей производителем не учитываем? Я понимаю водителей Субариков и прочих коней с мудреными движками под капотом, а у Мегана-то в чем вопрос? Меняем при очередном ТО...расходник он и в Африке расходник. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

[Барс]

Чей-то я не понял существа вопроса? А что рекомендации замены свечей производителем не учитываем? Я понимаю водителей Субариков и прочих коней с мудреными движками под капотом, а у Мегана-то в чем вопрос? Меняем при очередном ТО...расходник он и в Африке расходник. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

Фишка в самих свечах. Рено ставят самые душманские по цене свечи ,чтоб авто не удорожать ,но при этом ходимость их от ТО до ТО ,что даёт деньгу сервисменам заработать . А мне вот не хочется туда лазить каждое ТО .

[Ruslankin]

Бош 4хконтактные беру, уже 3ий комплект! Катушку менял 1 раз и то на родных свечах

[Andi]

Фишка в самих свечах. Рено ставят самые душманские по цене свечи ,чтоб авто не удорожать ,но при этом ходимость их от ТО до ТО ,что даёт деньгу сервисменам заработать . А мне вот не хочется туда лазить каждое ТО .

Барс лично мне тоже не хочется иногда проверять давление в грязных колесах, мыть кузов и пылесосить салон...но делать это все равно приходится. Так что менять свечи осознанная необходимость, как замена масла в моторе. Это мое имхо.... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) да и меняю свечи не сам, а сервисмены с одновременной мойкой мотора.

[Барс]

Барс лично мне тоже не хочется иногда проверять давление в грязных колесах, мыть кузов и пылесосить салон...но делать это все равно приходится. Так что менять свечи осознанная необходимость, как замена масла в моторе. Это мое имхо.... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) да и меняю свечи не сам, а сервисмены с одновременной мойкой мотора.

Да всё правильно написал ,но если есть возможность ставить свечи расчитаные длительный срок экплуатации ,то почему бы и нет ,по деньгам тоже самое выходит, сервисменам не платишь ,и лишний раз резьбу не трогаешь в головке.