"Обучение" АКПП, ... или просто машинка "побежала" Опции

[RAnd]

Мана на машину нет, посему изучаю все методом тыка (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) вот уже скоро 20 тыков как изучаю...

Так вот - заметил такую особенность.. В общем если перевести коробку в типтроник и дать коробке покрутить движок (после отсечки она все же поднимает передачу), то потом в автоматическом режие она гораздо лучше крутит и динамика улучшается. В обычном режиме как ни старался, но переход 1-2-3 на 4-4.5 тысячах происходит, а так - на 5.5-6

у кого как? или у меня просто машинка "побежала"? (IMG:/forum/style_emoticons/default/unknw.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Lapotok]

Тоже заметил такую фишку (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif)
Правда в автомате переключается на 5200, но после ручного режима на педаль газа лучше реагирует (IMG:/forum/style_emoticons/default/blum.gif)

Сообщение отредактировал Lapotok - 12.12.2007, 0:43

[Харон]

у кого как? или у меня просто машинка "побежала"? (IMG:/forum/style_emoticons/default/unknw.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Че то не замечал у своей машины переход на повышенную!
правда у меня и на автомате переход около 6 происходит (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )

[Scientist]

Издеваешься над авто? Или просто есть желание проверить качество гарантии?..)))
Нельзя постоянно переключаться таким образом - это очень вредно для автомата.
А мозги действительно настраиваются под стиль вождения.
При желании (немного погонять на 3-4 тыс. об., а потом при очередном разгоне надавить тапкой посильнее) АКПП переключится и на 5 тысячах (я пробовал несколько раз - получается), но это не к чему. Макимальная тяга у движка 1,6 на 4,2 оборотов, т.е даже в принципе больше незачем, если только нет амбиций Шумахера..)))))

[RAnd]

Издеваешься над авто? Или просто есть желание проверить качество гарантии?..)))
Нельзя постоянно переключаться таким образом - это очень вредно для автомата.
А мозги действительно настраиваются под стиль вождения.
При желании (немного погонять на 3-4 тыс. об., а потом при очередном разгоне надавить тапкой посильнее) АКПП переключится и на 5 тысячах (я пробовал несколько раз - получается), но это не к чему. Макимальная тяга у движка 1,6 на 4,2 оборотов, т.е даже в принципе больше незачем, если только нет амбиций Шумахера..)))))

у меня эта.. 2л... в общем я не часто так делаю... только для драйву... судя по к-ву обгоняющих или скаже так - не отстающих, то Меган неплохо пуляет. Ну Суба WRX меня уделала не то что на 400, а на 200 метрах (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ... и Хаммер 2... ппц махина, а летает - не дай бог, только уворачивайся....

[Scientist]

А была бы у тя "ручка", можно было бы попробовать проиграть на 400 м..)))))

[Jurkki]

Че то не замечал у своей машины переход на повышенную!

Если в ручном режиме (на 1-ой) нажать педаль до упора, то по достижении макс. оборотов автомат автоматически переключится на 2-ую.

При движении в горку автомат автоматически "подтыкает" пониженную, а при движении с горки - не переходит на повышенную (а-ля горный режим).

[Харон]

Если в ручном режиме (на 1-ой) нажать педаль до упора, то по достижении макс. оборотов автомат автоматически переключится на 2-ую.

При движении в горку автомат автоматически "подтыкает" пониженную, а при движении с горки - не переходит на повышенную (а-ля горный режим).

Видел только понижение - ну видимо я мало пользуюсь троником (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )

[Jurkki]

видимо я мало пользуюсь троником (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )

Реально пользовался один раз, чтобы попробовать (IMG:/forum/style_emoticons/default/pleasantry.gif)
Чаще пользуюсь 1-ой, чтобы проехать 1,5 км гуаннейшей дороги от асфальта до дачи. Еду на ХХ на 1-ой (IMG:/forum/style_emoticons/default/diablo.gif)

[gogo]

переходит коробка .. и вверх и вниз.. если в автоматическом режиме продавить до кикдауна.. то переключается что то около шести тысяч.. даже если до этого ездил спокойно..у меня так по крайней мере..

[nagirr]

меня тоже убивает переход со 2 на 1 первый раз меня даже чуть не догнали
теперь в пробках езжу только на ручном.А насчет само переключений вниз да,а вверх ни разу,как ни крутил зато после 1,если сильно давить тапкой(за 5000)-сразу включает 3.
и в автоматическом режиме при кик-дауне крутит до ограничителя потом переключает