1. Материалы (расходные) используемые при замене масла

• Моторное масло
• Маслянный фильтр (в соответствии с типом двигателя)
• Прокладка пробки сливного отверстия масла (сливное отверстие поддона картера)

2. Инструменты применяемые при замене масла

• Ключ для откручивания сливной пробки
• Ключ для откручивания масляного фильтра

3. Порядок операций при замене масла

Материалы:

1. Масло.

Компания Renault рекомендует (национальный  протекционизм) масла компании ELF

• ELF Excellium LDX 5w40
• ELF Evolution SXR 5w30

При этом первый типа масла характеризуется:

ELF Excellium LDX 5w40 - для всех типов двигателей современными синтетическими технологиями подходит для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает уверенный холодный пуск улучшает защиту двигателя от износа

Масло второго типа НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ к использованию в дизельных двигателей, в бензиновых двигателей с наддувом: F4R с наддувом GT / CELSIUM, F7P, F7R, F4R Renault SPORT, F4R с наддувом Renault SPORT и L7X Renault SPORT:

ELF Evolution SXR 5w30 энергосберегающее масло последнего поколения гарантирует уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу обеспечивает увеличенный интервал замены обладает прекрасными моющими свойствами

2. Масляный фильтр

Референс: 770027417 

3. Шайба пробки сливного отверстия

Применяется медная шайба. Согласно некоторым источникам референс такой шайбы: 32135-AX001. Шайба является одноразовой!!! Т.е. при каждом сливе масла через отверстие картера необходима замена шайбы!

Приносим извинения за публикацию только НАБРОСКОВ статьи.

В ближайшее время статья будет опубликована полностью. Следите за новостями