Не включается кондиционер (Megane II), Проблема и решение. Опции

[Moskva]

ОО))) Камрады, добро пожаловать в мой клуб Такая же фигня была , раз в год стабильно запралял. Отогнал официалам - ищите ! .. ниче не нашли , ни утечек ниче. Я ответил, что в след раз вы меня будете по гарантии заправлять, на что у них нашелся ряд доводов как это не делать ))) Мол система мегана ненадежная, раз в год надо доливать фрион и тд ... Не знаю как у нового хозяина сейчас.....

получается, что фреон у меня ушел, испарился или куда то исчез за десять дней?

[maxdamage]

мне вообще сказали в офф сервисе что фреон менять нет смысла ваще если он ни где не утекает, а проблема чаще всего в разъеме кондиционера, который мне и заменили...все заработало но как то шумно штоль....

[Moskva]

мне вообще сказали в офф сервисе что фреон менять нет смысла ваще если он ни где не утекает, а проблема чаще всего в разъеме кондиционера, который мне и заменили...все заработало но как то шумно штоль....

а шумно насколько?

[sedoi_73]

Предположу, что компрессору для нормальной "тихой" работы нужен фреон, он обладает смазочным эффектом. А если его мало, то компрессор работает в "сухую", поэтому шумит...

Вообще смазочным эффектом служит масло в компрессоре.

[Jason_Born]

Предположу, что компрессору для нормальной "тихой" работы нужен фреон, он обладает смазочным эффектом. А если его мало, то компрессор работает в "сухую", поэтому шумит...

Вы правы, товарищ. В результате взаимодействия фреона с деталями компрессора (из медных сплавов), на поверхностях трущихся деталей образуется очень тонкая защитная плёнка. Она препятствует изнашиванию важных трущихся деталей компрессора. Именно поэтому холодильники так долго работают и не ломаются. Это называется эффектом "Безысносности"

[Temus]

... вот именно, а авто кондеи зимой не работают - следовательно детали и соединения, уплотнения - рассыхаются и портятся.
Поэтому даже зимой при нулевых температурах рекомендуется включать кондей, чтобы он самосмазывался. Хотя реношники могли бы установить порог невключения кондея не при 0С, а при -5С это для России лучше было бы...

[ValeryK]

получается, что фреон у меня ушел, испарился или куда то исчез за десять дней?

Если система негерметична, то уйти может и быстрее.
После морозной зиму такое возможно.

После заправки обязательно надо проверить систему на утечку (либо с маркером либо спец.газоанализатором).

К сожалению, если есть утечка, то приходится дважды платить за заправку (более правильного алгоритма
придумывать не хотят...)

[Lapotok]

Поднимаю тему

[Moskva]

Если система негерметична, то уйти может и быстрее.
После морозной зиму такое возможно.

После заправки обязательно надо проверить систему на утечку (либо с маркером либо спец.газоанализатором).

К сожалению, если есть утечка, то приходится дважды платить за заправку (более правильного алгоритма
придумывать не хотят...)

повторюсь, первую заправку фреона мне делали две недели назад, в официальном дилерском центре RTDservis, делали это, внимание! четыре с половиной часа. диагностика+заправка+снова диагностика всей системы. все это время я за ними наблюдал через окно, они действительно создавали видимость работы. а после, примерно дней через десять, появился ужасный металлически звук, при включении кондея.

[ValeryK]

повторюсь, первую заправку фреона мне делали две недели назад, в официальном дилерском центре RTDservis, делали это, внимание! четыре с половиной часа. диагностика+заправка+снова диагностика всей системы. все это время я за ними наблюдал через окно, они действительно создавали видимость работы. а после, примерно дней через десять, появился ужасный металлически звук, при включении кондея.

Не понятно, что имеется ввиду под словом "диагностика"?

проверка давления фреона и работоспособности кондея или еще и проверка на утечку?

Естетсвенно, после заправки всё будет работать, но если утечку не ликвидировать, то всё насмарку.

[Барс]

повторюсь, первую заправку фреона мне делали две недели назад, в официальном дилерском центре RTDservis, делали это, внимание! четыре с половиной часа. диагностика+заправка+снова диагностика всей системы. все это время я за ними наблюдал через окно, они действительно создавали видимость работы. а после, примерно дней через десять, появился ужасный металлически звук, при включении кондея.

Ладно, читал читал и решил написать вам о своём кондёре.
Сотый раз пишу на форуме.
Машина с новья работала хорошо ,я имею в виду холодила , но потом бац и перестала. Включаю кондёр и тишина ,а ведь помимо компрессора должен принудительно включаться вентилятор охлаждения радиатора. Поехал к оффициалам ,вердик -всё нормуль ,хладогена долили ,катайтесь на здоровье, да и . такая фигня творится на меганах постоянно .мол каждый год доливать. Ну поездил год , вычитал даже что проблема утечек у мегана2 - это трубка кондиционера идущая из под капотного пространства в салон - отгнивает, ну ладно. На следующий год бац опять не работает. Приезжаю , показываю , ноу проблем сэр - отвечают. Заправляют . Уезжаю и замечаю что компрессор работает с таким металическим шумом и более того он переодически отключается и включается , на ходу происходит дёргание. Но холодит отменно ,аж иней парит из дефлекторов. Приезжаю показываю , говорят - пристите пожалуйсто ,перезаправили ща стравим. Стравили ,всё встало нормуль ,правда холодить уже так не стал ,но работает тихо. А потом пришло письмо на перепрошивку по проблеме компрессора ,что они мне быстренько сделали , а потом он вообще клинанул - заменили .А на следующий год он опять умер , за что с меня взяли якобы 800 рэ на дозапрвку ,после чего у меня закрались сомнения что они ничего и незаправляли , а что то там с клипом делали ,или в электрике поменяли. В этом году к моему удивлению всё работает отменно тьфу,тьфу,тьфу. Приснится же.

[yura163]

В среду был у оф.дилера на диагностике ходовой(199 руб.) и написал про нераб.кондей.365 руб. за зачистку контактов где-то около датчика кондея(был без пер.бампера-на ремонте).В феврале диагностировал кондей-фреон в норме.М2Ф2 АТ 2006г.

[yura163]

Чьёрт-побьери!Кондер опять не нужен-снег валит аж травы не видно.С Исландии что-ли?

[Moskva]

Ладно, читал читал и решил написать вам о своём кондёре.
Сотый раз пишу на форуме.
Машина с новья работала хорошо ,я имею в виду холодила , но потом бац и перестала. Включаю кондёр и тишина ,а ведь помимо компрессора должен принудительно включаться вентилятор охлаждения радиатора. Поехал к оффициалам ,вердик -всё нормуль ,хладогена долили ,катайтесь на здоровье, да и . такая фигня творится на меганах постоянно .мол каждый год доливать. Ну поездил год , вычитал даже что проблема утечек у мегана2 - это трубка кондиционера идущая из под капотного пространства в салон - отгнивает, ну ладно. На следующий год бац опять не работает. Приезжаю , показываю , ноу проблем сэр - отвечают. Заправляют . Уезжаю и замечаю что компрессор работает с таким металическим шумом и более того он переодически отключается и включается , на ходу происходит дёргание. Но холодит отменно ,аж иней парит из дефлекторов. Приезжаю показываю , говорят - пристите пожалуйсто ,перезаправили ща стравим. Стравили ,всё встало нормуль ,правда холодить уже так не стал ,но работает тихо. А потом пришло письмо на перепрошивку по проблеме компрессора ,что они мне быстренько сделали , а потом он вообще клинанул - заменили .А на следующий год он опять умер , за что с меня взяли якобы 800 рэ на дозапрвку ,после чего у меня закрались сомнения что они ничего и незаправляли , а что то там с клипом делали ,или в электрике поменяли. В этом году к моему удивлению всё работает отменно тьфу,тьфу,тьфу. Приснится же.

так что было причиной металлического шума? и я так понимаю у вас кондей все таки охлаждал и дай бог каждому так, а у меня он после появления шума не охлаждает вообще и компрессор при этом не отключается и не дергается, работает, но металлический звук то усиливается, то становиться тише.

[Tonyo]

по диаложису заправка фреона должна идти с маслом специальным , мы это обсуждали в аналогичной теме, но было это давно и тема потерялась. И не многие официалы это знают. Как сейчас обстоят дела - хз

Сообщение отредактировал Tonyo - 27.4.2010, 12:06

[kolombino1982]

я с вами ребята)))!!!! Сцуко, умер холодильник и мой.... вчера жара +28, включаю климат-контроль на 15...и....жопа.....не включается муфта компрессора. На след. день, т.е. сегодня еду на диагностику к не оффам. ))))))))))) ну и намучались они с моим мегашей 4 часа, разобрали под капотом все))))). делают заключение мол механика в порядке, компрессор не заклинут, релюшки в норме, предохранители в норме, давление 5 очков-тож в норме....жмут на кнопочку AC и тишина. Говорят типа порблема наверное в мозгах, надо ехать к оффам и клипом смотреть, мож датчик какой глючит. записался аж на 5мая))))))) видать у всех проблемы в межсезонье. Кто что думает, в чем же может быть проблема???????

[Moskva]

сегодня забрал машину из сервиса, проблема была в реостате вентилятора и датчике давления системы кондиционирования. стоимость всего, вместе с работай 11 970 рублей, все поменяли по гарантии. единственное что меня волнует, почему это выяснилось при повторном посещении, а в первый раз как будто все хорошо, заправили фреон и все.

[ValeryK]

сегодня забрал машину из сервиса, проблема была в реостате вентилятора и датчике давления системы кондиционирования. стоимость всего, вместе с работай 11 970 рублей, все поменяли по гарантии. единственное что меня волнует, почему это выяснилось при повторном посещении, а в первый раз как будто все хорошо, заправили фреон и все.

Вот и меня интересует, что это за диагностика такая, которая ничего не диагностирует?
Может, не хотели по гарантии делать, а может ничего и не сделали?

Никому нельзя верить, блин!

[rec]

стоимость всего, вместе с работай 11 970 рублей, все поменяли по гарантии.

не совсем понятно: так вы платили или нет?

[Moskva]

не совсем понятно: так вы платили или нет?

нет, нечего не платит, гарантийный случай.