Датчик положения коленвала, Вопросы про него Опции

[el_Xopek]

Привет техническим гуру +) Интересует меня следующее - может ли неисправность датчика положения коленвала влиять на то, что обороты двигателя иногда плавают на двух-трех тысячах, потом либо машин приходит в норму, либо глохнет, а при нажатии педали газа - обороты падают.
P.S. Может ли дадчик оборотов холостого хода при неисправности поднимать обороты, а не опускать их? +)

[Crauch]

Привет техническим гуру +) Интересует меня следующее - может ли неисправность датчика положения коленвала влиять на то, что обороты двигателя иногда плавают на двух-трех тысячах, потом либо машин приходит в норму, либо глохнет, а при нажатии педали газа - обороты падают.
P.S. Может ли дадчик оборотов холостого хода при неисправности поднимать обороты, а не опускать их? +)

а ты уверен, что это датчик холостого хода, может лучше на дагностику съездить???

[el_Xopek]

На диагностику съезжу завтра, надеюсь примут без записи +) Мне просто любопытно, может ли какой-нибудь из датчиков при его неисправности повышать обороты, а при нажатии на педаль газа понижать их, либо глохнуть +)

[Сергей 972]

при некорректно работающем датчике коленвала он же датчик ВМТ мой машин периодически ваще не заводился, а кады заводился обороты плавали, но только на хх, глохла в движении один раз
/forum/index.php?...=6690&st=40 см.пост №59

Сообщение отредактировал Сергей 972 - 30.8.2008, 11:31

[el_Xopek]

Спасибо. Сделал сегодня в Ренамаксе диагностику, мастер сказал, что полетел датчик температуры ОЖ двигателя, и из-за этого весь сыр бор с оборотами. Все остальные датчики в полном порядке. Температура двигателя и вправду плавала, только связывал это с термостатом, а потом с забитым радиатором. Сейчас причина выявилась +) Надеюсь проблема изчезла. Датчик заменили за ~ 3000 работа + запчасти.

[$ilent]

В любом случае, датчик положения коленвала - один из основных, без которых автомобиль не тронется с места.
Так что обязательно прикупи - лишним не будет.
Сам этот "самолётик" (по форме) в багажнике вожу.
Это как презерватив:"Лучше он есть и не нужен, чем он нужен и его нет".

[el_Xopek]

Оки доки, спасибо +))

[dydy190675]

Хелп!!!!!!!!
Где блин этот датчик!!!!!!! У мея Меган 1 двигун К4М 701. (IMG:/forum/style_emoticons/default/diablo.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Serg_N]

Хелп!!!!!!!!
Где блин этот датчик!!!!!!! У мея Меган 1 двигун К4М 701. (IMG:/forum/style_emoticons/default/diablo.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Там где коробка передач с двигателем соединяется. Над этим местом и ищи (два провода подходят к нему).

[dydy190675]

Там где коробка передач с двигателем соединяется. Над этим местом и ищи (два провода подходят к нему).

Спастбо! Попробую утром.

[xta64]

Свой опыт отказа датчика ВМТ постил тут /forum/index.php?...st&p=323392

[fomin]

Привет! А подскажите где находится этот датчик коленвала? Диагностика показала что проблемы с ним, купил его, хочу поменять самостоятельно, а где он находится не знаю. На диагностике мастер мне показывал что он в одной стороне, а продавец в магазине запчастей убеждал, что он с другой....

[Хаски]

Ткните, пожалуйста, носом (если у кого есть картинка): где находится ДПКВ и его кат.номер.
Вот только не пойму - чему там ломаться то?

Сообщение отредактировал Хаски - 9.4.2010, 21:22

[Горыныч]

Прошу прощения что немого отступаю от темы. Датчик положения коленвала ДПКВ обычно состоит из двух частей: датчика угловых импульсов ДУИ, датчика верхней мертвой точки ДВМТ. Конструктивно эти два датчика могут быть исполнены вместе, либо раздельно. Для общего развития хочется знать: как на мегане сделано? Кто сталкивался - подскажите!

Сообщение отредактировал Горыныч - 9.4.2010, 23:02

[Горыныч]

Ткните, пожалуйста, носом (если у кого есть картинка): где находится ДПКВ и его кат.номер.
Вот только не пойму - чему там ломаться то?

Ну хз. Отслаивание контактов, поломка магнитопровода, замыкание обмотки, разрушение магнита - вот вам возможные причины выхода из строя.

[Nickel89]

Мне этот "самолетик" тоже меняли. Он где-то со стороны КПП - сам не лазил, наблюдал за мастером. Тоже причина выхода из строя мне не понятна, померил сопротивление ~680 Ом при комнатной температуре. Хотелось бы знать нормальное сопротивление. Где-то я слышал, что около 1 кОм. Так что вполне вероятно кз между несколькими витками в результате разгерметизации.

Сообщение отредактировал Nickel89 - 10.4.2010, 0:28

[angelinavasinek]

Сама долго не могла понять, чем моя "Ренечка" болеет- полетел датчик пкв

Войдите и всё поймете, где, как, и что(IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
http://megane-renault.narod.ru/megano/2-4-6.html

Сообщение отредактировал angelinavasinek - 29.4.2011, 13:14

[angelinavasinek]

Поломка долго была плавающей, не могли диагностировать, но сегодня датчик окончательно сдох (IMG:/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif) и мне его заменили)

Сообщение отредактировал angelinavasinek - 29.4.2011, 13:16

[globus64]

Не далее, как сегодня "раскорячился" в пробке на Ярославке у Королева. .
Он, зараза. Благо в ЗИПе валялся б\у-шный. 10мин - движение продолжил.

[alexvlad]

Что то с приходом весны датчики расшалились. Две недели назад также начались с ним проблемы. Пока отделался только чисткой контактов. Вроде проблем нет, но надо заказать про запас.