Погасла приборная панель, стеклоподъемники, обдув Опции

[sa6ulia]

Доброе утро!
Краткое описание: Меган 2 седан, 2004 г.в, 1.6. Утром завел автомобиль, прогрел! Отъезжая, включаю обдув лобового стекла сначала на 2, затем на 4 скорость, и тут вся приборная панель гаснет, а стрелки спидометра замерли в том же самом положении. По началу думал что машина заглохла, Нет! Автомобиль продолжал работать фары горели, дворники работали. Не работает: Сама приборная панель, передние боковые стеклоподъемники, освещение салона, обдув, прикуриватель, радио. Центр замок работает!
Прверил все предохранители -целы! В чем проблема не понятно! Живу в области, сервиса в ближайшем районе нет, нужно ехать в Москву. Можно ли самому справится или только диагностика покажет в чем дело! Прошу помочь разобраться!

[Johnnie Walker]

предохранитель под АКБ

вот выбирай что тебе больше подходит
http://www.autoprospect.ru/renault/megane2/images/1156.jpg

советую посмотреть на габариты - какие не горят (левая или правая сторона) - так будет проще в схеме найти нужное

по фразе "Сама приборная панель" думаю что левые габариты, но при этом не понятно почему музыка не работает (кнопки не подсвечиваются или не поет - это разные вещи!)

нерабочий прикуриватель - это предох 15А МУЗЫКИ!!! под рулем, если он цел, то смотри куда дальше оно там шло по цепи и опять таки искать надо под АКБ

Сообщение отредактировал Johnnie Walker - 12.10.2011, 11:20

[sa6ulia]

предохранитель под АКБ

по фразе "Сама приборная панель" думаю что левые габариты, но при этом не понятно почему музыка не работает (кнопки не подсвечиваются или не поет - это разные вещи!)

Да ты прав, совсем забыл про предохранители что находятся под АКБ, после работы буду смотреть, на счет музыки -не поет! Панель где показывает температуру, итд, тоже темная. А вот подсветка на регуляторе обдува имеется )). Спасибо за помощь! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Vasy88]

Да ты прав, совсем забыл про предохранители что находятся под АКБ, после работы буду смотреть, на счет музыки -не поет! Панель где показывает температуру, итд, тоже темная. А вот подсветка на регуляторе обдува имеется )). Спасибо за помощь! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Было у меня похожее. Вот только не в предохранителе было . Там гдето с проводкой косяк был внутри приборки. В ренамаксе пошарили, полазили и поправили. Единственное у меня ещё при этом электроусилитель отрубался.

[sa6ulia]

"Вскрытие" показало что все предохранители включая "силовые" целы! Что делть дальше незнаю, подергал как смог штекеры, блока управления под рулем, хотел снять, не получается. Может еще кто дельное подскажет или все же ехать в Рено центр придется...?

Сообщение отредактировал sa6ulia - 13.10.2011, 10:45

[DenisSPb]

Машина давно у вас в пользовании? А тест приборной панели не пробовали? Мож что то работает на ней?

Сообщение отредактировал DenisSPb - 14.10.2011, 0:38

[LokiIWF]

У меня видимо похожая проблема... началось недавно...
При включении поворотников.. начинает моргать лампочка имобилайзера.. потом пришется check steering, потом зажигается ключ, абс, и стоп... и появляется надпись braking fault, но, машина не глохнет, гаснет приборка, падают стрелки, выключается вся электрика.. потом машина не глушится, надо нажать на кнопку и ждать некоторое время, потом глохнет, вытаскиваешь ключ, вставляешь и все ок.. В чем дело ума не приложу...
Ездил в сервис, но когда приехал, проблема пропала и соответственно диагностика ничего не показала... потом месяц ездил нормально, сейчас опять началось... Может кто-то знает где копать? Благодарю

[Vasy88]

У меня видимо похожая проблема... началось недавно...
При включении поворотников.. начинает моргать лампочка имобилайзера.. потом пришется check steering, потом зажигается ключ, абс, и стоп... и появляется надпись braking fault, но, машина не глохнет, гаснет приборка, падают стрелки, выключается вся электрика.. потом машина не глушится, надо нажать на кнопку и ждать некоторое время, потом глохнет, вытаскиваешь ключ, вставляешь и все ок.. В чем дело ума не приложу...
Ездил в сервис, но когда приехал, проблема пропала и соответственно диагностика ничего не показала... потом месяц ездил нормально, сейчас опять началось... Может кто-то знает где копать? Благодарю

Проверь все фишки которые в подкапотный блок защиты входят. Они частенько оплавляются и контакт становится крайне херовый. Также посомтреть Блок защиты и коммутации который под рулём в приборке спрятан - туда уж не знаю как бывает попадает влага и окисляются контакты. И в итоге есть ещё какая то главная силовая цепь на которой лично у меня и был потерян контакт в результате оплавления.

[sa6ulia]

Съездил в сервис, как обычно они такое в первый раз видят..... разобрали пол машины, ничего не выявили, начали собирать все загорелось. Чудо машина. Хотя я проделал ПОЧТИ то же самое, ночью в гараже, перед поездкой в салон.

[vya270]

Шевельнули фишку - контакт восстановили... очень плохо что не нашли что именно отходит.

[sa6ulia]

Шевельнули фишку - контакт восстановили... очень плохо что не нашли что именно отходит.

Отходит силовой, это я им и без их проверки сказал, вот только теряет он свою силу между акб и рулевой колонкой, где то в этом промежутке, под панелью управления.....очень странно конечно что силовой провод с таким сечением и мудит.

[LokiIWF]

Тоже на этой неделе поеду в сервис на ТО и заодно озадачу этим вопросом.. Кстати, вспомнил, что мои проблемы начались как раз через недельку как мне поменяли предохранители ближнего света... так что думаю проблемку надо там искать...

[LokiIWF]

Обнаружил интересную вещь.. видимо у меня что-то с замком двери.... Когда включаешь поворотник и это все происходит, нужно хлопнуть дверью и все проходит...

[Vasy88]

Обнаружил интересную вещь.. видимо у меня что-то с замком двери.... Когда включаешь поворотник и это все происходит, нужно хлопнуть дверью и все проходит...

Как всё вышеописанное может быть связано с дверью ? (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

Попробуйте посадить человека в машину а сами подёргайте и пошатайте фишки на блоке коммутации под капотом. Тут просто может быть что и от времени поплавились контакты на блоке коммутации и заодно что то с силовым кабелем.

[LokiIWF]

Попробую конечно, потом отпишусь для тех у кто вдруг появятся подобные проблемы

[Vasy88]

Попробую конечно, потом отпишусь для тех у кто вдруг появятся подобные проблемы

У меня когда такое кстати было - достаточно было постучать по крышке блока коммутации. Там оказалось что поплавились сами контакты на 3-х фишках. Может вибрация от закрытия двери и вызывает такой эффект.

[LokiIWF]

Возможно у меня оказалось все гораздо проще.. Привел сегодня клеммы аккумулятора в порядок (почистил, протер, полил) и проблема вроде бы решена. Еще понаблюдаю.

[Johnnie Walker]

Возможно у меня оказалось все гораздо проще.. Привел сегодня клеммы аккумулятора в порядок (почистил, протер, полил) и проблема вроде бы решена. Еще понаблюдаю.

чем их поливать?

[Nefrit]

чем их поливать?

Жидкость, бывает спрей для автоэлектрики, много где продают, если хороший производитель то помогает надолго предохранить от закиси и прочей ерунды

[sa6ulia]

Как бы мне этого не хотелось, вновь погасла приборная панель, блокирован багажник работает только старт и поворотники, вообщем все как и было описано выше, по сему прошу подсказать сервис по устранению данной неисправности. Тех, кто действительно разберется в проблеме! Также интересует не только электрика, вопрос по двигателю, необходимо устранить стук как от фазорегулятора, либо это просто замена "лямбда зонда". Если все же проблема в фазике заменить его, (в наличии у меня с собой запасной). Готов сегодня завтра отвезти машину на ремонт. Может кто посоветует хорошего мастера, даст телефон буду очень признателен Вам. Желательно в доступности чтоб были запчасти, если они потребуются и территориально ЮГ. А так без разницы, уж больно все достало это. Честно сказать нахожусь даже на грани продажи своего авто. По авто: Меган 2 --2004 г. 1.6, фаза 1. Телефоны и адреса можно как сюда так и в личку, как удобно.