Постоянно мотаюсь по маршруту протяженностью 550 км.. Меган 1,6 на ручке кушал 6,6-7,5 в зависимости от загруженности и дорожной обстановки. Флю ест около 8 литров. Разница практически незаметна.

Соласен. Но я машину чиповал, менял турбу и впуск чтоб тошнить?! Я не знаю, как может хватать даже по городу не говоря о трассе 138 лысых у 2.0 в Мегане или Флюхе?! У меня щас за 300 лысых и я могу с уверенностью, что мне хватит места и времени перестроиться или пойти на обгон. И когда делал апгрейд машине, меньше всего думал о расходе топлива. В данных условиях в месяц уходит 12-15 тыр на бензин (95й и 98й).
Роман, я за 2.0! )

Очень хорошо сказано))

Почему? Поясни пожалст.

Чтобы выйти на крейсерский режим, нуно меньше крутить двигло.

Сколько км в ч?

А так...литры они требуют заполнение керосином.
КПД турбированного двигателя оно конечно выше...но ...- 5 литров по сравненю с флюенсом ..это перебор.
Обнули

Ну а как же то, что объём двигателя больше у 2.0?

По паспорту у 1.6 CVT на 1 литр меньше расход, чем у 2.0

Володь, крейсерская скорость у всех разная. Я засекал моментальный расход, когда ехал на круизе на относительно горизонтальном участке без особых перепадов высот. Минимальный расход получился на скорости 130 км/ч, 5,4 л/100 км. +/-15-20 км/ч давал разброс в поллитра. Я связываю это с семиступенчатой коробкой, на 130 км/ч обороты ок 2000. Если скорость меньше, машина уже идёт внатяг, соответственно, чуть больше кушает. Как-то так...


ОК, сделаю сегодня, покатаюсь недельку и выложу расход.

Я думаю разница в расходах объясняется трафиком, манерой, езды и тд.
Ну не настолько супер- пупер движок у АУДИ чтобы при заявленных тобой 300 лс есть меньше чем 1.6 у Мегана.
Скорее всего будет с точностью на оборот.



Но учти ...100% у тебя катки нестандартных размеров.

Володь, если давить тапку - то бессомнеия, а при достаточно спокойной манере всё именно так, как я и изложил.



100% родные, 18" 245х40.

Данные автомобиля
Марка: A
VIN: WAUZZZ8K0DN018043
Код страны: RUS
Модельный год: 2013
Описание: A4 Sal. quat.2.0 I4155 A7S
Регион: 935
Модель: 8K206Y
Дата производства: 2012-08-08
Номер дилера: 00340
Буквенное обозначение двигателя: CDNC
Дата продажи: 2012-09-30
....
121 C3C P RAD Колёса из лёгкого сплава 8 J x 18
....
135 H7U P REI Шины 245/40 R18 93Y

У меня как есть от 7.5 --до 8 литров в смешанном режиме (город-трасса)

Сегодня глянул на свой расход - 15,6 л на сотню -за 3 рабочих дня дорога от дома на работу около 15 км - центр Питера. Это с кондеем. На М2 ручке выходило около 12 литров в тех же условиях. Разница есть конечно... Но разница в динамике и удобстве вождения больше, на что то менее мощное уже не пересяду

Всё одно 90% езды стоять в пробках. В чём правда, брат?

Ну это в случае отсутствия 200 км поездок на дачу по выходным Основное преимущество движка конечно там. Ну а в городе CVT это большущий плюс, даже по сравнению с автоматом (сравниваю с клюхой, которой владел ранее)

С этим трудно поспорить.

Всем привет...Продал меган2 покупаю меган3 1.6CVT динамик без допов (турецкой сборки)....динамика гораздо лучше чем у мегана2....по моим наблюдениям где то до 110 машина пуля, а дальше не разгонял...еще посмотрел расход на тестовой был 7,6 на 100...так ее не греют и и тапку давят)...еще сейчас акция под 3,9% на 3 года + 45000р. скидку дали...машина стоит 772000-45000=727000...я плачу 365000 и 362000 дает юни кредит банк...переплата за 3 года 22000....НЕ смог отказаться от такого предложения)))

Разница в ускорении при перестроении. Когда ты едешь 5 кмч, а соседний ряд 30 кмч и тебе надо перестроиться в соседний никому не помешав, при том что едут все довольно плотно.

Сволочь ты, Владимир! )) Пришлось на жару выползать к машине:









Вот, обнулил второй счётчик, посмотрим через неделю:

А есть гарантия, что на тестовом мегане был именно 1,6 движок?? если Пуля, то скорее всего это 2.0)))


С такой средней скоростью и у меня расход будет три копейки на версту...

при расходе 15 литров у меня средняя скорость по компу 16-17 км/ч

Средняя скорость около 38 км в час при расходе больше 11 литров.
У меня получается литра на 4 меньше

Но это никак не 14-15 л, как пишут у Флюхи или Мегана 2.0

пуля по сравнению с м2...двигатель ниссан я смотрел

Ну сам понимаешь надо смотреть конкретные условия и стиль езды.
А так...она должна расходовать чуть больше М2 на механике.

Меган 2 (115 Нр) - 10,9 сек до 100 км/ч
Меган 3 (110 Нр) - 10,5 сек
0,4 сек разница - пуля, однако...
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/renault/megane/


+1

А кто знает в чем отличия про русской и турецкой сборки м3....какая лучше?

разгон меган2 с акпп по паспорту 13,1с

Русские собирают на Фрамосе. Турецкие в Турции

У меня и щас дизель около 12 кушает


Турецкие собирают турецкими руками, а русские просто жопой )))

так эти 14-15 литров получаются при средней скорости гораздо меньшей... При скорости 35 км/ч у меня будет литров 8 показывать..


Так ниссановский движок и ставили 2.0)))

Так ниссановский движок и ставили 2.0)))
[/quote]
1,6 сейчас тоже ниссановский...надо еще раз посмотреть))), что то я уже сомневаться стал

ТС во время пробок на метро добирается, как раз-то он особо не будет по пробкам ползти.

Ну в Москве совсем без пробок незя ))) По пробкам не поездить в Москве - это фантастика. В выхи тоже сейчас много где можно встрять. В общем как я понял у 2 литров расход будет максимум на 2 литра больше, а это никак не 4-5 ))

А почему именно Меган3??? Среди хетчей С-класса полно же вариантов разных...

Надежный и комфортный (судя по отзывам) авто за относительно небольшие деньги. Безопасность вообще одна из лучших.
Посмотрел еще Астру - но судя по отзывам на их форуме с надежностью есть проблемы, да и в салоне скучновато показалось.
Корейцы - жесткая подвеска, плохая шумка.
Jetta и Октавия гораздо дороже.
Форд - у нас каждая вторая машина форд, да и их автомат ненадежен, низкий клиренс.

Да и нравится он мне ))) Пожалуй это главный аргумент

Странное сочетание слов - "Рено Меган" и "надёжный" )))) Правда третий может действительно от второго отличается в лучшую сторону...

Общался с таксистами - вроде нареканию на Флю нет.

А чего октавия или опель с турбобензином надежные?

Я и не говорил, что Октавия или Опель надёжные. Просто мне удивительно слышать, что Рено Меган 3 - надёжная машина. Зная при этом какая ненадёжная Меган 2.

Такие шутки тут уже давно не катят.

Какой у твоего Мегана пробег?

У тебя от куда руки растут?

Посмотри обзоры рынка БУ авто в Европе.
Меган 2 как раз считается очень надёжным авто и находится в топе наиболее покупаемых авто.

Оттуда, откуда у любого нормального человека.

Ты так и не ответил на мой совершенно простой вопрос... Так какой у твоего мегана пробег?

У одного 120 тыс..у другого меньше.
Ну и что это меняет?


Так ты не ответил про твои руки?.
Машину поди под окном бросаешь и под капот не заглядываешь?
Болт от винта отличаешь? Щуп знаешь где находится?

У тебя 2 мегана что-ли?

А меняет это то,что если мизерный пробег (типа 10-20 тыс. км.) - то говорить о надёжности авто бессмысленно.


Фото рук выложить? ))))

Машину под окном бросаю, под капот регулярно заглядываю, болт от винта естественно отличаю.

Если ты намекаешь на то,что я невнимательный водитель - пох@ист, то ты ошибаешься. Я за машиной слежу и чётко выполняю все ТО.

Неужели.
Ну и чем?
Ответ засчитывается через 20 сек.

На болт накручивается гайка, винт ввинчивается в деталь. Не?

Садись..двойка
Дискуссию про надёжность Мегана заканчиваем.
Твой удел убивать ЛЮБУЮ машину.

Я почему-то думал, что ты именно так мне и ответишь... Ну что ж.. Если тебе больше нечего сказать по теме

Ну ты же мне соврал, что знаешь разницу между болтом и винтом.
Тем не менее ты даже не мог найти разницу между ними в инете


По теме надёжности.
К примеру в ЗР (5 или 4) есть большой обзор рынка БУ авто в Европе.
Почитай. Меган 2 как раз считается надёжным авто и он практически везде в топе продаж.

ОК. Твоя версия?

М2 для Европы и М2 для России - это 2 большие разницы У нас Приора с Калиной тоже в топе продаж - но это никак не говорит об их надёжности.