botan86, поддержал так поддержал!

знатно подбросил )))

люди добрые!!!!! расскажите как на ваших машинках закреплен газовый бак,который на место запаски ложится? ведь у нас там дно не железное,а просто пластиковый поддон,думаю,что надо делать какие-то крепежи, дабы бак не вывалился на улицу!!!!!

ГБО 4 поколения на меган2
http://gazmap.ru/prodazha-i-ustanovka-gazo...azani-gazinavto


Тороидальный баллон на 54л. установлен в багажнике на месте запасного колеса
http://www.autogas.in.ua/?pid=1353&viewtov=436


вариант для эстетов
http://www.gbo.zp.ua/gallery.php?id=111

Фотоотчеты:
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/m...journal/264640/
http://www.drive2.ru/cars/renault/fluence/...ournal/1888591/

З.Ы. Одумайтесь, ГБО быстро не окупится (если пробеги у Вас не большие, то скорее всего не окупится никогда), дополнительная головная боль с ТО газового оборудования. Да и машина у Вас на сколько я понимаю 2003 года (это я к тому что не нова и ездить вы на ней будете от 1 года до максимум 3, потом продадите и покупателю будет не интересно что стоит ГБО, а может и отпугнуть), да и двигатель 1,4 не прожорлив.
Если конечно пробег будет в год более 50 тыс. км, тогда еще может быть и имеет смысл...

да и походу взрывается весело)

Запаска не вываливается, а тор вывалится? Глупости...

Мда уж с моим пробегом и бензин не окупится ни когда, не говоря уже о ГБО

И красиво! )))

Обзванивал менеджеров по установке ГБО, сказали что на Мегана 2 , пойдёт только 4-ое поколение.
Скажите это правда ? Или у них просто нет 5-го.

смотря что иметь ввиду про 5 поколение. В моем понимании 5 поколение - это та жа топливная система , как у бензиновой версии , но вместо бензина газ в жидком состоянии. Где нет газового редуктора и есть обратка.

Я имел ввиду это. http://plusgaz.ru/stati/gazobalonnoe-oboru...5-go-pokoleniya

это 5 поколение. Ценник не смущает ?

ГБО это удел жадных таксистов гастеров, сам считаю жлобство ставить на меган ГБО, у меня был Монтерик 3.8 литра и жрал 20литров и ничего, жаба не задушила....

угу, красота-то какая)))
http://fishki.net/auto/1241304-vzryv-ballo...-v-mashine.html

Вообще ,вопрос был в другом. 5-ое можно в мегана 2 поставить, или уже на 4-ом успокоиться?

успокоиться на хорошем бензине, и не издевайтесь над автомобилем!

Смотрю многие предпочитают флуд, чем сказать что он не в курсе или просто промолчать.

Товарисщ, просто нет таких кто является поклонниками ГБО. поэтому что четвертое поколение, что пятое, что следюущее шестое- мало кого интересуют.
А так жизнь моя намного дороже, чем сэкономленные копейки на газ/бензине. Никогда не поставлю гбо, даже если экономия от этого будет 50%.
И в космос нехочу на пропане.

Можно ставить. Как поставишь с тебя фотки кассового чека на фоне мегана

Кто о чём? Я спросил можно ли поставить 5-ое поколение? Или оно конструктивно не подходит. Цены я знаю. Спасибо.

Ты в глаза долбишся что-ли ? Я выложил скрин выше. Можно на меган это пятое поколение вкрячить.

Сорри , текст выше признаю действительно не увидел. А этот принскринутый график не о чём не поведал.

Говорите за себя. Я себе поставлю. Жизнь то ваша дороже, чем экономия, но только вот от установки ГБО риск её потерять не становится выше.

Уважаемый, я за себя и сказал, читайте повнимательнее. А вас чем затронули мои высказывания?

Истина!!!!!! +1000000000.........

Так вы и читайте, не только за себя сказали. Этим и тронули.

Горячие финские парни:) По сути, ставить ГБО или нет-каждый решает сам для себя в зависимости от пробега и внутренних убеждений. Плохого вроде ничего в этом нет, экономия и окупаемость в зависимости от пробегов и эксплуатации, ну и конечно же зависит от частоты смены авто:) Для себя решил-ставить не буду, так как исторически на машине больше 3-4-х не приходится ездить..., по каким-то причинам меняю, когда жизнь заставляет, когда просто желаение:)
По вопросу: думается мне ГБО 4-ого поколения для мегана вполне достаточно, про 5-ое ничего не знаю пока, думаю стоит позвонить в несколько фирм-установщиков и спросить их мнение.

Я не спорю. Так бы и сделал, но ездить придётся о-очень много. Поэтому хочется что бы я имел машину, а не она меня.
Вот и уточняю нюансы , думал отпишется кто уже давно эксплуатирует.

ставь 4 поколение. Как откатаешь миллион км - с тебя шоколадка

Да не вопрос ! И с коньячком !

При моих пробегах в 60 тыщ в год, и стоимости установки 4 поколения в 25 тыщ установка отбивается за 5 месяцев и до конца первого года экономия в 30 тыщ. В следущий год будет уже 50 тыщ. Так что мильоны километров не нужны. При этом кроме плюсов нет минусов, кроме назначительной потери мощности( и то, кто говорит что есть потеря, кто то говорит что её нет.) Установлю, проверю.

А место под балон?

Тор вместо запаски. Запаску кинуть в багажник. Она не на привязи, можно и передвинуть. А если балон в багажник поставить, то и запаску не достать. Пока так думаю. Собсна уже полностью созрел на установку. На днях займусь поиском конторы, которой доверю установку. Если есть знакомые в МСК или северной части подмосковья, буду благодарен.

Я тоже, на место запаски. А запаску заменю на докатку. В чехол и хай валяется.

Если в условии 5000 км в мес, расход 10 л , цена бенз 30р и газа 17р . 25000 тыс за установку отбиваются за 3.8 мес

Где докатку брать? Да есть ли смысл?


У меня расход сейчас 8,3 а летом. 7,2. Бензин у меня по 26,5 рубля. Поэтому и получается за пять месяцев.

по поводу докатки-вопрос спорный..., на ней можно доехать до ш/м, собственно запаска тоже нужна на этот случай..., долго на ней не поездить в большинстве случаев. Я обычно за докатку в комплектациях авто, так как места занимает значительно меньше. Вот где взять докатку на меган2-вот это вопрос..., смотреть и подбирать по параметрам с других авто...

Я тоже так подумал, в любом случае до шиномантажа, а места меньше.
На разборке думаю можно что подобрать



А у меня двойка АКПП, и походу меньше 10-ки не светит. Бенза 30р -92 , 95 -32руб

Ну если 5000км/мес. тогда дизель вам в помощь!

Дизель ест меньще, но топливо чуток дороже, сами машины с дизелем дороже, то у них как правило чаще. Вощем экономия сомнительная. Да и найти то, что мне хочется с дизелем и автоматом трудно. Да и не готов, не потяну, я сейчас смену авто. Пару лет ещё точно с меганом не прощусь, так что буду ставить газ, он почти в два раза выгоднее бензина и в полтора выгоднее соляры.

Ох как не всегда это правило действует..., с нашей-то соляркой:) Ну и пробеги такие будут не всегда, сам по одной из работ бывало в месяц накатывал по 4-5т.км, зато сейчас в месяц если 2 т.км накатаю, то уже подвиг, обычно 1.2-1.5т.км в месяц... И что? Менять машину из-за этого?
Дизель всё-таки ещё и очень специфичен, экономить на нём не всегда получается: один раз заправился хреновой солярой и приехали:( Зимой экономии почти нет, соляра стоит почти как 95-ый, а если приходится добавлять антигель, то как раз разница на расходе съедается стоимостью данного препарата. Ну и бенз в принципе менее критичен к качеству топлива.
Но зато как дизель едет..., даже 1.5 80л.с ехал лучше моего мегана1.6. 115л.с.
Вот на SUV экономия будет значительной.
Я бы не сказал, что ГБО плохо, экономить на нём можно очень прилично, но вот вопрос окупаемости и целесообразности его использования решается строго в индивидуальном порядке.

НАрод а кто недавно интересовался газооборудованием?
на сколько тема актуальна в 2017 г?
бензин уже 40 р.

ап темке

минимум про два мегана клубных можно сказать, что на к4м всё идёт отлично. причем, можно и про безопасность сделать вывод:
когда меган gogo был уничтожен пожаром, газовый баллон лишь закоптился. у него, кажется, оборудование было brc и digitronic. устанавливал где-то, обслуживал самостоятельно.

на моем мегане стояло оборудование lovato - устанавливал и обслуживал его у представителей в Развилке. так и был меган продан новому владельцу с неснятым гбо.

недавнее в этом вопросе может быть такое:
а) это недавнее идет с начала сего года - надо пройти регистрацию в гаи, раньше это надо было только таксистам.
б) на выставке гбо, прошедшей в прошлом месяце в москве, "появились" всякие поколения гбо, которые продавашки называют 4+ (и даже 7, но его в продаже нет), что, в общем-то, херня и самое обычное оборудование 4го поколения.